verlängerte Radbolzen, Felgen-Frage

so hab mir gestern neue Alus geholt, problem: Die Felgen ist zu "dick", kriege mit den Radmunter maximal eine Umdrehung hin, also verlängerte Radbolzen müssen her, nur wieviel länger müssen die sein? 1cm pro Bolzen?

Wie bau ich die vorne ein? (hinten ists kein thema)

Wo kriegt man relativ günstig welche her?

Die vom Transit sind ja länger, kann man die nehmen..?

 

Ich hab die auch vom Transit dran und das weißt du doch auch

Vorne isses genauso wie Hinten..Kannst die Scheibe sogar drinlassen...

 

Die SuFu ist Dein Freund. Guckst Du: http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/showthread.php?t=19138

 

ich danke dir!!!

@kaine
reichen denn die transit dinger aus? was kosten die? wieviel sind die länger?

meine radlager sind übrigens zumindestens vorne links kaputt

 

mess doch einfach wie viel länger die sein müssen. Geh hin mess die länge die du drinn hast dann schraubste die Mutter druff 8 Umdrehungen und dann misste wieviel Pltz das ist und das musste dann an die Bolzenlänge ranrechnen ;-). Aber viel wichtiger ist was sind das für Felgen ?

Grüße Dominik

 

7x15ET13 von Exip, poliert mit Tiefbett und schwarz lackierter Innenseite... und ja, das wird noch ne Menge arbeit die da drunter zu kriegen...

 

bei ebay findet man öfters mal welche
z.B. 260087479508
bei sandtler gibts auch welche
68mm lange 8.90 €/stk
82mm lange 9.20 €/stk
100mm lange 9,70 € /stk

 

Dann isses ja sowieso ein Abwasch.

 

Offtopic: Wobei wenn dein Radlager schon platt ist, glaube ich deinem Wagen die LAufleistung von um die 80tkm immer weniger

 

8.90€ das stück??
was sind das für preise?

sogar bei fk kosten die ja "nur" knapp 3€

 

dacht ich mir au grad oder sind das STANDSPUREN???:gruebel: :gruebel:

 

das mag sein aber das sind nunmal keine billigbolzen
nich n stück draht wo das gewinde einfach nur geschnitten ist
sondern vorher vergütet und gerolltes gewinde....

desshalb gibts die auch bie 100mm länge

 

achso das erklärt den hohen preis ..ok sry das wusste ich n ich :engel:

 

100000

 

mhh...naja, danke schonmal...wie zieht man Kotflügel eigentlich?

 

Kotflügel erwärmen und mit dem Bördelgerät immer weiter nach außen drücken. Immer schön langsam und immer nur ein kleines bischen mehr druck auf die Rolle geben. Wenn du Pech hast reißt der Lack und du kannst es neu Lacken lassen.

 

wird eh neu gelackt ende des jahres...

aber danke...

 

Der Lack aussen reisst zu 90% weg, da muss man sich gar nix vormachen. Also Seitenteil lackieren und vor allem von innen Versiegeln nicht vergessen. Wenn Du den erst Ende des Jahres lackst kannst direkt vorher nochma neue Radläufe einschweissen.

 

naja versiegeln/konservieren wollte ich die auf jeden fall, nur das blanke blech vergammeln lassen, keinesfalls...

 

hab mal bei FK geschaut und rausgefunden, das es 40mm und 50mm Bolzen gibt, sind die dann um diese Läng länger oder wie? passt das denn überhaupt noch oder sind die dann zu lang?