Sommer-Reifen-Tipp 195/45 R16

Also ich hab noch nen fast neuen Reifensatz von BF Goodrich hier liegen, könntest für 150,- Euro haben bevor ich se bei ebay reinstell ;-)

sind auch 195/45 R16

hatte ich aufm Fiesta 3 Monate gehabt

 

ne danke habe mich schon zw. den beiden marken festgelegt. keiner der die toyos kennt?

gruß

Jan

 

Ich hab' mich nach langem langem überlegen zwischen Pirelli P Zero Nero und Toyo Proxes T-1R für die Pirelli entschieden!

Hab' sehr viel gegoogled, noch mehr gelesen und Fazit war: Bei den Toyos gibt es sehr große Qualitätsschwankungen - entweder man erwischt nen guten Satz und hat seine Freude oder man erwischt nen schlechten und ärgert sich kaputt.

Pirelli ist in fast allen Bereichen mindestens gleich gut oder besser und hat keine so großen Qualitätsschwankungen...

Ich hoff ich kann sie bald mal aufziehn

 

Dieses Thema hatten wir schon zich mal, aber egal...
Ich fahre die P Zero Nero weil sie kleben wie sau. Halten tun die max. 15.000 km und bei meiner Fahrweise leider nur 10-12.000 km aber dafür spaß pur.
Die Werkseitig montierten (STs mit 17") P Zeros bekommt man leider nur sehr schwer, Pirelli hat extra für den Fiesta ST den Zero Nero überarbeitet und stärkere Flanken verbaut, dies wird durch eine (F) Kennung auf dem Reifen markiert.
Ich habe mir selber welche besorgt und nur nach Telefonaten welche bekommen, preis bleibt in etwa gleich !
PS: Optik ist beim reifen nicht alles, btw. Toyo...Ich weiß nicht ob der was taugt, da wir als otto normalbürger sicherlich keine slides oder so machen, für eine Elise oder einen Exige bestimmt genau richtig, aber für den "normalen" Straßengebrauch...?
Den bekommt man doch niemals auf die richtige Temp...:lol:

Btw. Exige...See you Here....---> Klick mich und Staune <---

 

Bei mir hat der vordere Satz Pirelli P ZeroNero in 215/35 R18 ca. 10000km gehalten. Aber die Reifen sind einfach nur der Hammer. Hab die nur selten zum Quietschen gebracht und bestzeiten bei diversen privaten Veranstaltungen erzielt. Würde mir keinen anderen alltagstauglichen Reifen kaufen.

 

Hmm....Das habe ich noch nie geschafft, die sind wohl zu weich zum Quitschen...Eventuell sollten mal die Ganzen GTI Proleten usw. auf diese marke und modell wechseln, die nerven hier des öfteren mal...:lol:
Ich werde auch nicht wechseln, die sind gut und bewährt und bis der nachfolger kommt, bleiben die, es sei denn ich wechsel auf Porsche, dann müssen die P Zero Rossa her...:toll:

 

Hi,

gute Wahl das du die Toyos nicht genommen hast. Finde die absolut schei**e. Der Grenzbereich ist viel zu klein wenn die ordentlich warm sind. Außerdem ist der Grip bei Feuchten Straßen absolut unbrauchbar!

~~~Shell~~~

 

Die Toyos hatte ich auch schon drauf. Schlecht waren die nicht aber die waren innerhalb von Wochen runter. Ich behaupte die sind zu weich. Und wie gesagt, bei Regen waren die auch nicht der Hammer. Wollte mir diese Sassion Semislicks holen wie mein Nachtbar aber da es auch ein Alltagsauto ist hab ich da ein bischen Angst auf nasser Straße. Er meint nämlich das ist dann fast unfahrbar.

 

Reden wir hier von einem GT3 oder einem Fiesta...?
Es geht hier um ein untermotoriesiertes auto das unter 20.000 € kostet und auch mit guten oder super reifen nicht aus den puschen kommt...Da bringt einem die gute kurvenlage auch nicht viel, ein Ford bleibt ein Ford...
Ich finde das die P Zeros für den Fiesta oder speziell für den ST super sind !
Wenn der neue Fofi ab 08 nen Turbomotor hat, dann können wir weiterreden...:kippe:

 

Manche Leute haben nur PS im Kopf. Das nervt! Man kann auch mit langsameren Autos schneller sein als mit schnellen! Die Hauptarbeit bei einem Auto macht nicht der Motor sondern das Fahrwerk, die Reifenund natürlich der Fahrer! Manche Leute werden das nie verstehen. Ich bin wie gesagt auf unserer Strecke schneller als mein Kumpel mit seinem GTA sowie ein anderer mit seinem Audi A4 DTM Etition.

Man kann selbst mit nem Ford Transit schneller auf der Nordschleife ne Zeit von 10:08 Min. schaffen.

http://www.myvideo.de/watch/288117



Aber danke für den Rat. In zukunft werde ich meine Reifenwahl dem Kaufpreis anpassen.




PS: Der Ford GT ist auch ein Ford.

 

Dem kann ich nur zustimmen, weil ich komm mit meiner Freundin ihrem 80 PS Fiesta meinem Nachbarn mitm Focus ST hinterher, aber halt nur in den Kurven.

Ist richtig geil, weil er sich immer Ärgert das er mir nicht davon fahren kann :-D

 

Ich wollte nur sagen, das man die Toyos mit einem Fiesta niemals auf Temp. bekommen wird, und das Fahrwerk vom ST oder allgemein Ford ist auch nicht das gelbe vom Ei, der Schwerpunkt ist zu hoch, versuch mal nen Speedster oder einen Smart Roadster zu verheizen, und bei beiden ist es egal ob kurven oder gerade strecke...;-)
Das Wir hier ein paar kleine Hobbyrennfahrer haben, wissen wir ja, ich setze mein ziehl einen Cayman S zu fahren trotzdem, auch wenn er in den Kurven langsamer ist als mein jetziger ST, ich wohne im hohen norden, hier gehts nur geradeaus...:lol:
Wenn ich im oberbergischen kreis bin (GM) dann lass ich auf meinen hausstrecken auch mal den einen oder anderen mm meiner Zeros liegen. Jeder aus der gegend kennt das Bröltal, von Waldbröl bis auffahrt autobahn richtung Siegburg 9 min...:engel:

Gute nacht...

 

Smart Roadster... Hab Autotransfer gemacht und hatte den öfter unterm Arsch als mir lieb war. Sobald du auch nur ganz leicht in den Drift gerätst geht der Motor aus und lässt sich auch nur bei komplettem Stillstand wieder starten. So ein Kackauto hatte ich noch NIE! Fahrspass = absolutes NEIN! Und sowas ist unverantwortlich ohne Ende. Was, wenn man auf der Gegenspur stehen bleibt? Am meisten Spass gemacht -in der Klasse- hat mir der Ford Streetka. Absolut geiles Gefährt! Ein Kurvenjäger hoch 10! Der Speedster ist was komplett anderes. Kannst gleich mit Lotus weitermachen. Ich meine Autos wie Golf GTI und co. Bis sein Lader kommt bin ich schon wieder halb um die Kurve und seine Reifen fangen an zu Kratzen.
Ein Kumpel von uns hat sich jetzt nen Boxter S gekauft und mein Kumpel mit dem GTA war schneller - mal schauen. Wir werden uns noch treffen.

 

Dass die Reifen nicht Quitschen, liegt an der mangelnden Leistung. Und der GTA (übergewichtiges lahmes Auto mit geilem Sound), dass in der Kurve oder sonst wo schneller ist als irgendein Porsche (Cayenne 3.2 mal augenommen ) möchte ich auch sehen. Da ist erlaubt der Fofi ja noch höhere Kurvengeschwindigkeiten als der GTA.... also einer deiner Kollegen kann nicht fahren.

 

hattest du denn die Toyo Proxes T1-R oder die Toyo Proxes T1-S drauf. die R siond ja die nachfolger der S. die sind letztes jahr rausgekommen und sollen im vergleich zu den S wesentlich länger halten. ich fahre viel und brauche einen reifen der nicht nach 20tsd runter ist. der conti hat so um die 50.000km bei mir gehalten. aber im test schneiden die toyos besser ab.

gruß

Jan

 

Das denke ich aber schon.
z.b. Gibt auch Fiesta´s die keine 400€ ebay Fahrwerke verbauen.

~~~Shell~~~

 

@Shell

ganz meine Meinung! Ich denke es gibt genügend Fiestas die über die Leistung und das Fahrwerk verfügen die Reifen auf Temperatur zu bringen.

Zum Thema Kurvenlage, es gibt wenige Autos die Spaß machen, aber ein Fiesta gehört definitiv dazu! Mit einer der besten Kleinwagen vom Handling

Zum Thema Reifen,

hab die nicht sportlichen Fahrer in der Family dieses Jahr mit Nankang NS2 ausgesttatet, da die preislich unschlagbar sind und von den Testberichten her nur positives geschrieben wird.
Ich werde diese Saison meine Uniroyal Rainsport 1 fertig fahren!

Gestern hab ich nem Kumpel seine Yokohama AVS Sport aufziehen lassen und ihm vorbeigebracht, bin mal gespannt wie der Reifen is

Greetz

 

Waren noch die T1-R

 

waren noch? du meinst die t1-s oder ;-)

gruß

Jan

 

Die älteren halt. War vor 3 Jahren.