Wie orig. Heckentriegelung montieren?

Hallo,

ich habe mir ja schon vor längerer Zeit eine originale elektrische Heckentriegelung gekauft.
Jetzt will ich die auch endlich mal anbauen.
Kann mir jemand erklären, wie ich die genau anbauen muss?

Und: Wie wird das Kabel von vorne nach hinten verlegt? Ist da n Loch vorgesehen? Und wo habt ihr das im Innenraum verlegt?

Danke schon mal für die Antworten...

 

Der Motor wird in der Mitte nach innen mit 2 Schrauben befestigt, Löcher sind dafür schon vorhanden. Dann wird n zweites Gestänge vom Motor zum Einschnapper gezogen. Das Kabel holst direkt am Pluspolder Batterie, gehst dann in die Mittelkonsole zum Taster und von dort aus unter den Seitenverkleidungen nach hinten an die Kontaktplatte vom Kofferraum. In der Heckklappe gehts von den Kontaktstöpseln zum Motor an den + Pol. Den - Pol vom Motor klemmst direkt in der Klappe am Massepunkt des Heckwischermotors an.

 

Hab ich mir auch auf dem schrott geholt und selber eingebaut!
Nilsson hat das schon richtig beschrieben, wollte dich nur darauf aufmerksam machen das du warscheinlich ne andere kontaktplatte brauchst.
Musste dafür ein Tag später auch noch mal auf den schrottplatz und nachholen, weil meine kontaktplatte nur 3-Polig war.
Die Metallpinne in der heckklappe selber kann man einzeln entfernen oder nachträglich einbauen.
Wollte auch ers durch den Gummischlauch das kabel ziehen der oben links sitzt.
Würd ich aber nicht empfehlen weil mir, nach dem ich den gummischlauch ein wenig heraus gezogen hatte, aufgefallen ist das da das Wischwasser durch geht^^
Wünsch dir aber noch viel glück.
Ich kann bei mir den Kofferraum jetz sogar mit FFB öffnen^^

MfG Sn@ke

 

Hallo,

habe mir vor kurzem auch so eine verkauft und folgende Bilder gemacht, was schließe ich wo an??

Also mein Stellmotor für die Heckklappe ist 2 Polig..

So nun Hier mal die Kabelfarben und die Bilder dazu

1. Schalter hat zwei Kabel, ein schwarzes und ein rot/gelbes



Wo schließe ich das an das rote/gelbe Kabel an??
Schwarz ist ja womöglich MASSE

2. Der Stellmotor 2 Polig auch 2 Kabel, eines ist schwarz und eins ist rot/weiß



Wo schließe ich das rot/gelbe Kabel an??
Das Schwarze ist ja MASSE...

Dankeeeee vielmals

 

Zieh dir irgendwo dauerplus zum schalter (radio oder so).
Mach aber dazwischen ein relais was bei zündung trennt damit du nicht während der fhrt aus versehen entriegeln kannst.

 

Wie schließe ich das Relais an??

Also das Rote Kabel vom Schalter kommt an den Stellmotor an das rote Kabel, dann nur noch die beiden schwarzen Kabel an Masse und fertig...

Ähmmm wie verlege ich am besten die Kabel

Wo dann???

MFG

 

Hi nochmal

und wo schließe ich von der Adapterplatte das vierte Kabel an,

kommt das mit an Stellmotor oder an Schalter oder wie:

Hier Bild:



Wo wird das Schwarz/rote angeschlossen bzw. rote???

Kommt das mit an Stellmotor und Schalter??

Danke

 

ich würde das relais mit dem Handbremschalter (MASSE) zusammen klemmen ... wer fährt schon mit angezogener Handbremse?:lol: (ausser frauen) :gruebel:

*duck*

 

Das heißt also, wenn ich die Handbremse ziehe dann kann ich die Heckklappe entriegeln sonst gehts nicht, habe ich das so richtig Verstanden

Also ich zieh vom Schalter Dauerplus von Radio, aber wo schließe ich das Kabel von dem Stellmotor an und das von der Kontaktplatte, siehe Bilder weiter oben

Wie komme ich an die Masse von der Handbremse, ich bin da nicht so bewandt, kann mir auch jemand sagen wie ich das mit dem relais anschließe, weil ja am Relais verschiedene Kontakte sind

Danke vielmals

 

Hallo nochmal,

das mit den Anschüsse weiß ich soweit alles, nur ich habe kein Plan wie nen Relais anschließe

 

Dann lass es weg, also ich hab auch kein Relais drin und ich habe die Heckklappe noch nie während der Fahrt entriegelt.

 

Ok hatte mir das eigentlich auch schon so gedacht, das ich das einfach weglasse, dann mache ich das auch, ok das war dann alles

Danke nochmal an alle

 

*kopaufntischhau*

Überleg doch mal ... du hast nur 2 in Worten; ZWEI! Pole am Schalter

Du klemmst an einen Plus und an den andern Masse ..... drückst drauf was passiert? *ffffzzzzt* *Rauchwolke* Du fragst dich was nun los? überleg mal ...


Das Rot/Gelbe bekommt Saft von der Batterie, 5A Absicherung reicht locker aus

das dickere ( schwarze ) ....... das schwarze ist nur ne Gummihülle normal dadrunter ist ebenfalls rot/gelb ... jedenfalls dieses Kabel geht an den freien Pinn deiner 4 Poligen Kontaktplatte

das andre Teil IN der Heckklappe ....... richtich .... da kommt das Kabel vom Motoor rann. Das andere Kabel des Motor schraubst du unter die Schraube vom Heckklappenschloss oder an das Massekabel vom Wischermotor .. wo is eigentlich wurscht ....

Motor einbauen, Schloss tauschen, Gestänge einhängen

Fertig!

Noch Fragen? DANN HER DAMIT

 

Was meinste denn mit dem andere Teil in der Heckklappe *nichtscheck* lol:grins:

Mienste den stellmotor mit dem Rot/weißem Kabel???

Achso du meinst das Teil was auf die Kontaktplatte rauf geht, das an der Heckklappe fest ist oder??

Kontaktplatte = Das Teil was rechts unten am Kofferaum liegt damit das Licht angeht oder nicht angeht, das die Kontakplatte

 

Jo Nixchecka ...







Den "Teil" mein ich ..... jetz gecheckt ?

 

lol

Ah da kommt also das Kabel vom Stellmotor ran, das heißt das das Kabel vom Stecker an die Kontaktplatte kommt, alles klar auf der andrea doria^^

Habs jetzt endlich gecheckt, sry zu viel gesoffen :grins: :grins: :grins: :grins:

 

Ok soweit alles klar

:grins:

Wenn du sagst, DANN HER DAMIT, dann frage ich natürlich auch...

Danke

 

Willst du uns eigentlich verarschen?
Tippe mal auf ja.

 

Eigentlich nicht, ich bin halt nicht so bewandt von dem Thema, aber egal, hat sich schon erledigt

 

Wat willst du???

Junge ... leg die Pulle hin, nüchter aus und schreibe bitte dann erst


Ob du jetzt den Motor über die Kontaktplatte klemmst oder Kabel irgendwo her ziehst is ma wurscht isset ...

Die Kontaktplatten MÜSSEN sauber sein dh. kein Grünspan, kein Dreck, sie sollten blank aussehen und nicht ranzig ! Erst dann kommt ein gescheiter Kontakt zu stande.