Tieferlegen für Homies

:fluester:Warum meldest dich nicht in einem Forum an für Leute mit Sprachfehler??? Solche Verbesserungen sind hier doch vollkommen überflüssig :gruebel:

 

Warum soll man denn nicht was in sein Fhrzeug investieren .
Das Fahrwerk war ja auch nur die Günstigere Alternative zum original Fahrwerk was mich dann fast das doppelte gekostet hätte.
Der fiesta ist in einem Technisch einwandfreiem zustand .Warum einen anderen holen nur weil der Lack nicht mehr der beste ist nach 16 Jahre???

 

da fällt mir noch das dazu ein

http://www.weter.de

 

ich sag mal so Gewinde würde ich 500€ bis 1000€ rechnen je nach Hersteller und Qualität. Wobei wohl von vielen auch die FK Gewinde als gut beurteilt werden und ich dem Marcel jetzt mal zutraue ;-), dass er das auch gut bewerten kann. Einige werden jetzt bestimmt wieder sagen hmm Fk ist scheiße. Ich bin selber auch schon ein FK Gewinde gefahren und muss sagen es lässt sich super fahren. Vielleicht findest du im Teilemarkt ja ein gebrauchtes es werden hier ja öfter welche angeboten.

Grüße Dominik

 

Das liegt unter anderem an dem riiiiieeeeesen Unterschied vom FK Königsport zu dem "normalen" FK Gewinde. Beim "normalen" hört man oft, dass es nicht das Beste ist und dass H&R besser ist. Das Königsport hingegen soll um Längen besser sein.

Mir fällt gerade mal auf, dass du das hier in einem Umbauthread schreibst... das finde ich schon OT genug

 

Jungs, dieser Thread war mal ne Anleitung... vielleicht könnt ihr Eure verkakkte Diskussion über Supersport oder nich und Lack oder nich und Preise ma woanders führen??!!

 

Was mach ich, wenn die unteren Schrauben derart festgegammelt sind, das se nicht mal mit dem Schlagschrauber aufgehen ?!
Erstmal ordentlich Rostlöser druuf oder wie ?! :gruebel:

 

erstmal Rostlöser

dann erwärmen

 

Wie erwärmen ?!
Lötlampe ?!

 

Oder mit einem Schweißbrenner, damit gehts prima. Danach vorsichtig mit einem Hammer etwas draufklopfen und die Geschichte sollte sich drehen

 

SO, die Schweine sind raus
Wäre noch anzumerken, das bei diesem 9er 1.3er Magic unten keine Schrauben mit 19er Kopf sondern mit 17er Kopf verbaut waren, typisch Ford eben

 

ich hätte gleich ne flex genommen!! :kopfwand:
"das is ne 17er nuss und keine 19er ..."
...und die mutter vom linken radlager geht auch im uhrzeigersinn lose... wie blöd muss man als ingenieur bei ford eigentlich sein, sich son scheiss auszudenken... :motz: :sauer:

 

Hä? Versteh ich jezz inhaltlich nich... logischerweise geht das linke Radlager im Uhrzeigersinn lose, sonst würde sich das Dingens doch während der Fahrt selbst abschrauben. :lupe:

 

Is das denn schlimm? :schnarch:

FFF