Fehlercodelesegerät für Fiesta MK3 / Escort MK6 uvm.

melde auch Interesse an dem fertigen Teil

Gruss Manu

 

Ich mein den Stecker am Getriebesensor. der Passt in die Buchse.

Steht aber auch alles in der Anleitung.


Dem Trend entnehme ich, dass ich noch mal einen Satz Platinen bestellen soll, ja ?

Gruss, Gerrit

 

Hab dir ein Mail gemacht..:toll:
Drei Bausätze für Schweiz, Bern!

:lol: Gruss Lotus

 

Also wohl bestellen!! Gut,. dann weiß ich schonmal wegen dem Stecker Bescheid,.. ich mach eh mal gerne n Rundgang mit weiten Hosen auf m Männerspielplatz...
Soll ich dir dann nochmal ne extra PN schreiben ^^ oder schickst du mir irgendwann einfach mal die Kontodaten zu? Denk ich ja mal dann ^^
Danke schonmal

 

Na na na...das wollemer aber nich gehört haben!

 

Jo wir hätten auch interesse an einem Bausatz !!!

Sag bescheid wenn du wieder komplette mit Bauteile hast.

LG, Chris

 

Hallo zusammen !

Ich habe nocheinmal 30 Platinen bestellt. Ich nehme also ab sofort wieder Bestellungen entgegen.

Lieferzeit ca 3 Wochen ! Musste leider sein, aber dafür kann ich den Preis trotz geringerem Mengenrabatt nach wie vor halten !

Gruss, Gerrit

 

Hab heute meinen Fehlercodeleser endlich ausprobiert, an Fiesta Mk3 und an Escort Mk5. Geht alles super, System ok. Wozu ist denn das auslesen von 3stelligen Codes welches man ja auch auswählen kann?
Hatte das am Escort versucht und der liest und liest und bleibt dann unten blinkend in der Mitte stehen.

 

Hi !

Bei manchen Modellen (die mit dickem Motor) kommen 3 stellige Fehlercodes raus und man muss mit dem Modus auslesen.

Das ist abhängig vom Modell und der Motorgröße. Leider habe ich noch kein "Autodetect" drin.

Es ist aber recht einfach zu ermitteln, was man nehmen muss denn der jeweils falsche Modus funktioniert nicht

Gruss, Gerrit

 

Hallo zusammen !

Lange war es ruhig um den Fehlerleser. Nicht, weil ich keine Lust mehr hatte, sondern weil ich einige Zeit auf die Platinen gewartet habe.

Jetzt gibt es endlich wieder Bausätze !

Preis nach wie vor 33 Euro für Platine, Display, alle Teile.

Im Gegensatz zur letzten Serie habe ich die Displaybuchse durch eine längere Buchse ersetzt, so dass das Display nun ganz gerade aufgesteckt werden kann.

Wer einen Fehlercodeleser haben will, findet auf www.dh8ghh.de/FiestaCode alle relevanten Infos.

Gruss, Gerrit

 

Hi !

Ich habe gestern 4h in der Sonne gesessen und Displays montiert/geprüft.

An alle die, letzte Woche überwiesen haben und noch warten: Ich mach die Teile heute/morgen fertig und schicke sie raus.

Hätte nicht gedacht, dass die paar Displays so lange dauern

Gruss, Gerrit

 

Okay, Firma dankt schonmal!

 

Wie lautet die genaue Bezeichnung des Fordoriginalgeräts? Funktioniert das genauso?

Gibts in Berlin noch Fordwerkstatt, die solch eines besitzt?

Gruß!!!

 

Hi !

Ich kenne (vom Hörensagen) nur den STAR-Tester, der ist aber insofern dümmer, dass er nur die Nummern anzeigt und man im Handbuch nachschlagen muss, was es bedeutet.

Und ich glaube, er kostet auch das zehnfache von meinem...

Gruss, Gerrit

 

Na denn mal so gefragt: Was fehlt mir dann an möglichen Infos, wenn ich, wie bei deinem Gerät beschrieben, keinen Test bei laufendem Motor machen kann?

Ich wollt eigentlich nur mal kurz um die Ecke zum Fordhändler und den Speicher auslesen lassen, weil mein Auto ein kleines bisschen spinnt. Zucken beim Beschleunigen oder beim Anfahren kein Bock auf Gas usw.

Wie lange brauchst du für ne Lieferung eines Bausatzes?

Gruß

 

Hi !

Was fehlt dir, hm, der Test der Sensoren während des Betriebs, evtl auch Zylinderbalance-Test, das ist ein EINFACHER Kompressionstest.

Da die Sensoren aber auch während des Betriebs gemonitort werden und Fehler im Speicher abgelegt werden (der Leser zeigt das mit S an), bekommst du damit schon fast alle Infos.

Man kann bei meinem Fehlerleser übrigens die Firmware flashen, d.h. wenn ich es mal schaffe, bei meinem Fiesta alle Fehler zu beseitigen und dann den Test bei laufendem Motor implementiert habe, kannst du den Fehlercodeleser updaten und kannst das auch.

Voraussetzung: Windows 95 oder höher, serielle Schnittstelle.

Wie schnell ich liefere, also mittlerweile gehts wieder, da ich alles zusammen habe. Platine, Displays, Teile, Umschläge...

In der Regel so eine Woche ab Überweisungsbestätigung. Wenn Du eine bestückte Platine willst, solltest du mir vorher bescheid sagen, damit ich die Platine gleich aufbaue und dann sofort abschicken kann.

Sämtliche Kaufgesuche aber bitte an FiestaCode@dh8ghh.de richten, damit ich nich so ein PN/Mail Chaos habe.

Gruss, Gerrit

 

endlich einer der danach fragt :toll: noch mehr bitte.....

genau, das kühwasser muss aber mindestens 80 °C haben damit die fehler gespeichert werden.
Fehler die nun bei warmen motor wieder verschwinden werden also vom steuergerät verschwiegen, was natürlich der fehlersuche sehr dienlich ist...

Gerrit, ich warte noch immer auf nen KOER Test.

 

stimmt

Dann komm her und hilf mir herauszufinden, wieso mein frisch getauschtes Drosselklappenpoti immernoch den Fehler (H) Drosselklappenpoti erzeugt und wieso ich alle naselang (S) Lambda 1 Fett habe

denn der KOER-Test kann erst gemacht werden, wenn KOEO mit 11 Alles OK beendet wurde.

Gruss, Gerrit

 

stecker saubergemacht? kabelbaum defekt? neues poti? gebrauchtes poti?
hab noch eins hier liegen frisch mit schrumpflauch isoliert MIT STECKER.

lambda fett wird wohl mit dem poti zusammenhängen oder falschluft. konnte den fehler mit abgezogenem unterdruckschlauch simulieren kam dann auch lambda 1 fett

willste haben poti? ich dir geben poti.


p.s wie lange fährste schon mit dem fehler in der gegend rum? ein halbes jahr?

 

Nix stecker... verlötet. Poti schwarz gebraucht. Im Vorbesitzerwagen keine Fehlermeldung

Potifehler: mindestens halbes jahr

Gruss, Gerrit