Kreuzgelenktauschen wie??

so ich will grad an einem gfj das kruezgelenk von der lenkung tauschen.

muss ich dazu die lenkung wegmachen oder kann man die lensäule nach innen ziehen damit man das kreuzgelenk raus bekommt

 

Kreuzgelenk losschrauben und gut. Man kann das dann einfach abmachen. Gucks dir an und du wirst (evtl.) wissen was ich meine...
Ist ne prima Anfängerarbeit und gibt einem ein erstes Erfolgserlebnis

 

Nö geht ganz einfach - mach beide Schrauben auf, drück nen breiten Schraubenzieher in die offene Seite um es auseinander zu drücken und dann müsste es schon fast so rausfallen.
Ausser natürlich es ist festgegammelt, dann vorher einfach mit WD40 oder ähnlichem einsprühen, etwas warten und ab damit.

Viel Glück ;-)

Edit: Da war mal wieder einer Schneller *G*

 

anfängerarbeit?

beim 1.1 oder 1.3er schon. aber nich beim 1.8er zetec (mk3). da is es ne qual:lol:

 

Auch da ists Bim.

 

ich muss es heute sowohl an nem 1,1 sowie beim 1,8er machen

na wenn das so einfach is werd ich mal anfangen was zu machen

 

Dann würd ich mit dem 1,1er anfangen. Da kann mans schön sehen und weiss dann automatisch wies geht.

 

bei mir am 1,8er is es auch ned schwer dran zu kommen da er weder ne batterie noch nen lufikasten vorne drin hat

 

Also ich hab mir einen Abgeqwählt weil das Teil nicht raus wollte, aber mit Gewalt schafft man alles :kippe:

 

jop muss ich mich anschliesen am 1,1er gings am 16v nur mit roher gewalt

 

So ich habs immer noch net gepeilt.
Ich hab einmal nen Kreuzgelenk im Motorraum und ganz weit unten im Fussraum.
Was muss ich dafür abmachen und was brauch ich an Werkzeug.
In So wirds gemacht steht das nicht drin.

 

2 13er schlüssel nen montierhebel und nerven

du machst die schrauben am kreuzgelenk auf und raus dann mit dem montierhebel das gelenk hochdrücken bis es aus der lenkung raus ist dann einfach nach unten wegziehen

zu empfehlen wäre schlüssel aus m zündschloss raus damit das lenkrad nicht dreht lenkung nicht verdrehen sonnst musst dus noch mal machen

an den kleinen fistels gehts einfahc an den großen ist wenig platz

 

Hab "damals"immer die Lenksäule nen Stück hochgezogen, hat man mehr Platz

 

jup das habbich auch so gemacht.

beim 1.8er ist das nur kampf wenn man da den luftfilterkasten und alles noch hat. man sieht nix und gewalt hat man da auch net. war schon froh das kein ABS da war dann wäre es noch enger gewesen.

 

Ok soweit danke aber meine Frage was mit dem Kreuzgelenk im Fussraum selber is steht noch offen^^.
Ich tipp mal ihr redet bisher vom Kreuzgelenk im Motorraum.

 

was soll damit sein normalerweiße geht nur das im motorraum kaputt

 

eben. das im Fußraum ist fest am lenkstock dann musste das ganze dinge tauschen

PS: Geiler Film (fear and loathing in Las Vegas) Grad deine sig gesehn

 

Alles klar weiss ich bescheid.
@Cosmic Thx xD jo isser.

 

Muss ich wenn ich das Kreuzgelenk wechseln tu die Spur neu vermessen lassen?
Hab die gestern einstellen lassen und da ham die gesagt sollte mich mal um ein neuen Kreuzgelenk kümmern in nächster Zeit!

 

Nein muss nicht; ist nur die Verbindung zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule
Greifst nicht in die Spurwerte ein.

Wenn dein Lenkrad nachher doch schief steht; haste was falsch gemacht