Wie leicht bekomme ich nen 16v?

c20xe ist dem rs2000 motor ähnlich.

 

2l 16V (manchmal?) mit Coscast Kopf..gabs u.a. im Vectra 2000, Astra und Kadett GSi 16V.

Das sind die, die dich in deinem XR2i abziehen ;-)

 

ok das ist mir auch schon passiert :schock::schock:

 

Google hilft...

 

C20XE,hab von opel keinen plan.ist das der 150ps motor?

habe mal nen c kadett city mit nem motor vom lotus omega gesehen.wär das keine alternative?:konfuzi: obwohl der motor wohl schwer zu bekommen ist.:gruebel:

 

japp, 2,0 16v mit im moment 150 PS. Fächer ist schon dran, evtl. kommen noch Nocken und Chip damit ich so auf um die 170 komme. Bei um die 750kg einfach guuuuhuuut :lol:

 

Hi,

nur mit deinen 750kg wirst du nicht mehr hinkommen.

Die 750kg hat der Corsa mit den kleinen Smallblock Motoren.
Rechne nochmal mindestens 100kg drauf, die der XE schwerer ist.

Wenn ich mich recht erinnere, waren der Unterschied beim Vectra z.B. mit 1,6l 1080kg, bei gleicher Ausstattung mit c20xe knappe über 1200kg.


PS: Fächer ist Serie bei dem Motor


MfG


ASTB

 

Ehrlich? ist Serie? Gut, sogut kenne ich mich mit Opel ja nicht aus :lol:


Warten wirs ab, ich mach den fertig und stell ihn dann auf ne Waage

 

Ja. Dann viel Spaß damit.

Motoren sind gut. Vor allem die Älteren.
Kumpel hat mit Rotkäppchen und Restserie 173PS auf der Rolle
gehabt.

MfG

ASTB

 

was??? So viel? Skandal!!!


:toll:

 

ham noch teile von dem motor wennde was brauchst...

da die Riemenscheibe net fest war und er einmal rund gedreht hat issa nu platt

 

Also ich hab nen B Corsa mit nem C20XE Motor, ham nen anderen Chip + Nocke und Fächer und das Teil geht sau übel ab! Laut Prüfstand 186PS. Wenn mir jetzt jemand sagen kann das ich das mit nem RS2000 aus so einfach machen kann dann wären das riesige Reize mir auch einen einzubauen!

Denn ich fahr lieber mit meinem Fiesta als mit dem Corsa! Der Vorteil ist nur das der Corsa original aussieht und der noch größere Vorteil liegt eigentlich darin das man einfacher an Teile für so nen Corsa rankommt! Wenn ich jetzt schon wieder überlege wo ich denn mal so nen RS Motor herbekomme wird mir schlecht! Und das ist eigentlich auch das beschissene das die Teile für nen Fiesta so arsch teuer bzw. schwer zu organisieren sind! Denn ständig bei Ford alle Teile neu kaufen kostet in haufen kohle!

 

ich brauche Rotkäppchen, evtl. Gewindefahrwerk (Koni,H&R,FK König,KW2) , 15" Felgen saubillig, und dann noch nen Reserve-Cossikopf. Dann wär ich glücklich :lol:

 

Ich denke einen Golf? Wie wärs mal mit Bildern?

 

Ja klar ich kann morgen mal in paar pics machen! Ein paar daten kann ich ja mal noch nennen:

2.0 16V 150PS
Fächerkrümmer
KW Gewinde
Rotkäppchen
K&N
Sportnocken
vo & hi Scheiben
16" OZ Edition Felgen 195/40 Ringsum
Rundum Verspoilert (alles ABS! kein billig GFK!)
LSD Flügeltüren
Bi-Xenon
Eigenbau Digitaltacho


Ja und den Golf hat jetzt in Kumpel von mir das war auch ein
2.0 mit 150PS

Bilder folgen morgen!

 

welcher 2.0 von vw hat denn 150 ps ?

 

Golf 3 GTI 16V

Grüsse,

Sergio

 

http://www.calibra-forum.de/attachm...lexmaul-ansaugbruecke-c20xe-c20let-f7_1_b.jpg



Diese Ansaugbrücke bringt 15 Ps

 

da schreiben die glaube ich immer von. :gruebel: Lexmal-Ram nennen die das glaube ich

 

ich dacht der sieht original aus..