Auspuff

mich überzeugen die videos net. vor allem keins von/mit ford.

find ich sebring/bastuck schon besser.

 

Noch nie gehört.
Für den Preis aus hochwertigem Edelstahl? Das wage ich zu bezweifeln. Ist auch nur der Endtopf.
Jedenfalls ist es kein renomierter Markenhersteller. Das sieht sehr nach Bosima oder wie sie alle heißen bei ATU aus.

Schade das Devil nix gescheites für Ford macht. Die hatten immer super Anlagen...

 

jo ich werde mich auch zwischen Sebring und Bastuck entscheiden, wie schauts bei eurer Meinung aus, meiner Meinung nach klingt der Sebring für die kleinen Maschinen aggressiver als der Bastuck oder täusche ich mich laut den Videos so?

mfg
Christian

 

Also ich hatte mit Sebring noch nicht viel zu tun. Mir gefallen da die Endrohre nicht.
DTM style ist absolut grausam und besonders schön klingt der meiner Meinung nach auch nicht. Egal für welchen Auspuff du dich entscheidest - kürz das Gestänge und schneide die Heckschürze ein wenig aus. Das sieht viel besser aus als wenn er so einsam unterm Auto hängt.
Ich will hier nichts schlecht machen, das ist wie immer Geschmackssache.

 

Ich habe es mir so gedacht, K&N Sportluffi und den Sebring und zwar diesen hier:

http://cgi.ebay.de/SEBRING-Sportaus...ryZ38786QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Ich finde der Sebring bringt mehr sound im Stand als der Bastuck, so habe ich es jedenfalls in den youtube videos erlebt. Der Sportluffi gleicht dann den etwas dezenteren Sound während der Fahrt wieder aus, sofern ich es eingetragen bekomme. Ob ich etwas von der Heckschürze wegschneide weis ich ja noch nicht, bin ja dabei mir die ST Schürzen an zu bauen, die Heckschürze ist sogar schon zu mir unterwegs dann schaue ich wie es ausschaut.

PS: Kennt ihr vielleicht einen Shop der etwas Preiswerter als dieser Ebayer ist? Ich habe schon einige Seiten durchgestöbert aber nichts so recht entdeckt.

mfg
Christian

 

Naja... Eckige Auspuffrohre am Fiesta? Ich weis nicht...
Wie ist der eigentlich gedämmt? Wolle oder Kammern?

 

da fragst du mich was

müsste ich mal nachschauen darüber habe ich mir ehrlich gesagt noch keine Gedanken gemacht. Was ist denn besser bzw. was bringt Vorteile.

mfg
Christian

 

Seite 7

 

also rätst du mir wohl zum Bastuck sofern der Sebring kein Kammersystem hätte nehme ich an.

 

Vorteil beim Kammersystem: Muss man nicht erst einfahren - ausbrennen.
Nachteil beim Kammersystem: Kalt extrem leise - Autobahnfahrten fast unerträglich

Vorteil beim Wollesystem: Isses frei ist auch der Auspuff im kalten Zustand laut
Nachteil beim Wollesystem: Elend langes "freifahren". Er wird auch nur zu einem gewissen grad lauter.

 

bei den Bastuck Fiesta Videos die hier gemacht wurden finde ich ist er im Stand so gut wie nicht hörbar, ein Video war sogar mit Luffi, nur weis ich jetzt nicht ob er kallt oder warm war.

 

Jo, da haste Recht. Die sind leise. Da kann man sagen was man will.
Hab bei mehreren Treffen welche an STs gehört, die gerade direkt von der Autobahn kamen (also warm) und da hörte man fast nix.

 

also die erste Zustimmung habe ich bereits die meine Auswahl wieder schwerer macht

 

Fast nix, bei Bastuck?
Nee. Frag mal meine Nachtbarn. Hier nochmal ein paar Vids.


kalt:
http://videos.streetfire.net/video/cfd5e5ea-2f2b-4fa2-b342-981400bdf3ea.htm

warm:
http://videos.streetfire.net/video/8250d6e8-3e16-4506-bb63-983300af0f7c.htm

fahrend/innenraum:
http://www.myvideo.de/watch/1198871


Es kommen noch driveby Videos usw.

 

also ich find die vids gut von schueddi.

die sebring klingen komisch evt blechern kann s net beschreiben. die bastuck haben mehr druck.

ich werd mir erst mal den bastuck holen und gucken was das ans ound bringt.
vll wieder nen k&n, aber da muss ich mir wieder jemand suchen der das teil verbaut oO ( habe absolut nicht viel mit motorraumbastenln zu tun) hab ehrlich gedagt aucvh schiss.... aber erstma abwarten.

@ chris: sag mal wo du das machen lässt oder machst es selbst ?

 

Nen K&N hab ich mit 2 linken Händen in 10min gewechselt. Da kannst nix falsch machen.

 

ich werde es auch selbst machen, ich wechsel auch wenn das Gutachten von Ford entdlich kommt die Drosselklappe allein. Wird schon klappen. Aber was anderes wären die Schellen die an den Schläuchen zuf Drosselklappe gehen bzw zum Luftfilter, gibts da ne Spezialzange diese abzubekommen? Es sind 3 Stück die ich lösen muss. Über nen Tip wäre ich dankbar.

Schueddi deine Freundin dreht ja fast am Rad beim Überholmanöver ;-) , "Tuh es nicht" sagt sie :lol: färste oft mit ihr so? Das kommt mir bekannt vor :engel:

mfg
Christian

 

Ne, die kennt die stelle. Das war zünisch. Die hatte nur Mitleid.

 

Genau, fast nix. Live hört man das Ding überhaupt nicht.
Hier im Forum kann jeder von seinen Nachbarn erzählen, die das Teil laut finden.

 

Also ich kann meinen Sebring nur empfehlen...und ich finde nicht dass der blechernder klingt als der Bastuck vom Schueddi :lupe:

http://www.youtube.com/watch?v=2z8H-99YHBg

(In dem Video ist der auch warmgefahren)




Grüße