Probleme nach Durchfahrt von großer Pfütze

Hallo zusammen

ich hab ein problem mit meinem sporty

gestern als es so geschüttet hat (zumin hier bei uns in münchen) bin ich durch ne sehr große pfütze gefahren, welche sich als sehr tief herausgestellt hat.

Das Auto ging darauf nach ein paar Husteren aus, und lies sich erst nach ein paar mal orgeln und bischen gas wieder starten. um an zu bleiben musste ich gas geben. War dann ca ne halbe min aufm gas gestanden dann ging alles soweit wieder.

Nun hab ich das problem. das im stand teilweise die drehzahl schwankt ( 900 <-> 500 u/min). und das beim schalten unter hohen drehzahlen beim gasstoß sich der motor "kurz verschluckt".

sonst geht aber total normal und zieht auch problemlos. und wie immer

Was sollte ich denn da machen ? bzw was könnt da passiert sein ? wasser durch den offnen lufti angesaugt ? oder was ist das ?

mal sehen was so kommt.

mfg

 

Kann schon sein, dass er Wasser angesaugt hatt und somit auch der LMM was abbekommen hatt. Deshalb vielleicht auch die Drehzahl Schwankungen.

Gruß Rudi

 

mal ausbauen und mal wieder ausblasen mit bremsen reiniger

mfg

 

wäre ne Lösung, wobei ich mir kaum vorstellen kann das da Wasser reinkommt.

Sitzt ja recht weit oben usw.


Greetz

 

:schock:





Wenn ich gewusst hätte, dass du nen Offroader brauchst, hätte ich dir die Karre noch eben nach oben gedreht.

 

hab die pfütze einfach derb unterschätzt, an der stelle ist immer was, aber so derb wars ja noch nie.

mal sehen, mal richtig warmfahren dann wirds

@lama:

mfg

 

Wenns den Filter durchnässt hat,heissts reinigungskit holen, Filter reinigen und neu einölen. LMM mit Bremsenreiniger säubern und dann nochmal testen.

 

also neues:

LMM und LRV sind gereinigt

hat nichts gebracht..

und seit heute geht der bock nur noch auf 3 zylindern. sobald ich die kupplung trete oder einfach nicht am gas stehe geht er aus.

werde morgen mal die zündspüle aufmachen und da kontaktspray reinhauen.

mal sehen..

mfg

 

Der wird doch keinen Wasserschlag haben, oder? :-/ Wasser läßt sich nicht komprimieren.

 

@Sledge

Das wäre aber worst case scenario :-(

Hoffen wir mal das es nur die Spule is

 

besorg dir am besten alles neu und sprech ab, dass du es tauschen kannst wenn nicht benötigt. Dann brauchst du nicht hundert mal fahren und kannst alles wechseln.

tippe selber auf die Spule

 

Zu viel Geld übrig ?

Scheiß Wegwerfgesellschaft!


Tausch erstmal die Zündkerzen bzw schau dir diese an, Wechseln kann man immernoch

Normalerweise geht man her und bläst JEDEN Stecker im Motorraum aus und flutet den mit Kontaktspray

Erst dann wird an die Hardware gegangen!


Offene Luftfilter ... selbst Schuld wenn der wirklich nen Wasserschlag bekommen hat was hoffentlich nicht passiert ist ! NFU

 

also im moment geht er wieder ganz normal, auch ganz normler durchzug

egal fahre nun zu meien dad, der hat hat ne große garage, druckluft und so und dann bauen wir mal spule und kernzen raus und schauen uns die stecker an.

wasserschlag wär echt worst case, glaub ich aber nicht da er SEHR schnell in der pfütze aus war.

drück mir mal die daumen, hab nämlich keine lust aufn motorschaden wegen ner fahrt zu obi und werkzeug für das auto zu kaufen...

mfg

 

Wer kauft auch bei OBI werkzeug? :konfuzi:

 

der große ratschen kasten von lux ist echt ok für den preis (130€). da ist alles dabei was man braucht und das zeugs taugt auch was für den hpbby schrauber

meldung: mühle rennt nach neuen kerzen (die alten waren ja nur noch schwarz) und reinigung der stecker und der spüle wieder.

na da hab ich ja nochmal glück gehabt

mfg

 

Für 130 Euro bekommt man auch schon nen Kasten von Hazet

 

hehe die diskusion hatten wir schon mal, hab schon oft mit dem kasten gearbeitet, haben 2 leute die ich kenne und noch keinerlei negativen erfahrungen gemacht.

für mich reichts. für nen kfz meister evt nicht

mfg

 

Ich schwör auf FACOM.

 

Gedore, aber ich glaube das könnte man ewig so weiter führen...