Auch ein neuer MK3 im Haus :-)

feines teil, da haste ja einiges draus gemacht^^

gibts denn die felgen nicht mehr, die ich mir damals "ausgeliehen" hatte? wäre ja ne alternative zu den winterstahldingern

 

@Dennis Die Felgen rollen in Unna rum, ansonsten wär es ne prima Alternative...

@Fabian Nun ja, der Rote hatte das bekannte Rostproblem und ich hatte da nicht soviel Bock drauf weil ich den Vectra ja auch hatte. Nochmal mache ich so nen FEhler aber nicht Mal abwarten wenn so in ca. 6 Wochen der 16v unter der Haube sitzt. Bis dahin wird die Achse usw umgebaut, damit der WAgen immer fahrtüchtig bleibt...Wochenendarbeit halt...

 

Sooo, die 150tkm klopfen an die Tür und ich will den Thread mal wieder aus der Versenkung holen...

Bislang waren immernoch keine bösen Überraschungen da. Bin echt stolz auf den Kleinen!
Musste mich 2 Mal in der Zeit bis jetzt seit dem letzten Beitrag um ihn kümmern aber das war nur da ich 2 Mal einen Marder im Motorraum hatte und dem 1 Zündkabel jeweils besonders ins Auge stach.
Ich hatte ja von Anfang an das PRoblem, dass der Wagen im Stand manchmal etwas unruhig läuft, den Fehler hab ich dann gleich mitgefunden: Eine Einspritzdüse zerstäubt nicht mehr richtig und tröpfelt. Werde mal nachfragen was die Düse neu kostet bzw eine Suche aufgeben.

Ach ja, der 16v ist immernoch nicht drin, wird wohl erst im Winter geschehen oder spontan nächste Woche wo ich Urlaub habe

 

Die Packung Kippen ist schon lange leer wird also Zeit dasde mal die Dämpfer wechselst :kippe:

 

Wenne hilfe brauchst sachse bescheid dann komm ich mal rum, brauch desweiteren ja nochn paar Teile fürn 1,4er :lol:

Aso der 1,4er PTE läuft sauber, haben den jetzt zum K9 500km eingefahren und läuft super. Der Spritverbrauch is auch erstaunlich niedrig :toll:

Und seine 190kmh läufter trotz 1,1er Getriebe

 

*grummel* Mein PTE verbraucht erstaunlich viel für meinen Geschmack *Fg* Aber das er gut und ruhig läuft, da bin ich ja zufrieden, hab ihn ja schliesslich vorher nie gehört. Kann auch sein, dass meiner Aufgrund der Servo etwas schwerfälliger ist bzw mehr verbraucht weil das ja ne recht enorme Schwungmasse für den 1,4er ist...

Ja nur muß ich erstmal Dämpfer suchen *fg* Es soll ja auch welche für den Facelift geben, die KEINE Stabihalterung haben :lupe:

 

So und diesmal ein größeres Update:

Heute um 11 Uhr hab ich angefangen, nach ca. 3,5 Stunden sah es dann alles so aus:


Danach dann den großen Stabi eingebaut, Servo raus, Zahnstangenlenkung rein und um 19 Uhr sah der ganze Spaß dann so aus:


Jetzt noch Auspuff drunter, Kühler rein, alles anschliessen und ein neues Spielzeug wurde geboren

 

Soooooooo, der Wagen läuft. Morgen nochmal den Auspuff ausrichten und den Luftfilterkasten rein, dann war es das
In dem Atemzug büchse ich morgen auch die Querlenker mal neu...

 

hey chris, besorg dir lueber powerflex-buchsen

 

Servo raus??
wechjetunt? :lol:

Bin letztens gerade wieder mal Fiesta ohne Servo gefahren....
Neee neee neeee!!

 

Öhm also ich bin heute ne Runde ohne Servo gefahren und finde es beim Fahren sogar angenehmer. Hatte für den 16v keine Verschlauchung etc liegen, daher kam sie raus und bereue es bislang nicht...

 

Beim Einparken muss man da schon ordentlich kurbeln, bin lang ohne Servo gefahren Aber ich fand das Gefühl auf der Straße viel direkter, was mehr Spaß machte :lol:

Schöne Basis, Schöner Umbau, passt gut zusammen :toll:

Ich verfolge das Thema weiter

gruss

Traxel

 

mein fiesta hatte auch keine servo und bin genau der gleichen meinung wie traxel.....

schickes teilchen chris....vom fiesta kommste wohl nie wieder los^^

 

Also der Wagen lässt sich echt super fahren. Am ersten Tag ist der nette Formschlauch gerissen, kostete nette 42 Eus bei Ford. Das ist der WAsserschlauch, der von der Wasserpumpe an den Kühler, ans Thermostatgehäuse und zum Ausgleichsbehälter geht.
Jetzt plagen mich nur noch 2 Probleme: Ab und an braucht der Wagen 2 oder 3 Versuche wenn er richtig warm ist beim Starten.
Das 2. Problem ist, dass er recht heiss wird. Wenn ich durchgehend fahre dann gehts, wenn ich in der Stadt unterwegs bin, geht der Lüfter an aber der Wagen wird und wird nicht kühler. Befürchte fast, dass mein Thermostat nicht ganz auf macht. Super, wo ich gerade einmal das Kühlwasser raus hatte...

 

So, im Profil findet man nun ein bild vom Motorraum