VSD Atrappe für ST was bringts?

Hallo Leute wollt mal fragen ob ne VSD Atrappe beim ST was bringt und wo ich sowas herbekomme,hab nicht so die Ahnung davon danke!!!!:gruebel:

 

Ich weiß das es sowas für div. ältere Fiesta Modelle (JAS/JBS/GFJ) gibt.
Allerdings alle ohne Straßenzulasung.

 

Nim einfach ein Rohr das genau die gleich Maße hat wie dein Auspuffrohr und setzte es einfach für den VSD ein

Hat einer aus meiner Klasse bei seinem TT gemacht und ich muss sagen hört sich schon richtig gut an ^^ nur mit der nächsten TÜV Plakette wirst du probleme bekommen

 

Man bekommt keine probleme, wenn man die abgasanlage demontiert und den topf von oben aufmacht, sprich der dem Auge bei eingebautem zustand abgewanten seite.
Erhoffen darfst du dir außer mit nochmehr startproblemen und mehr klingelndem sound wohl nix.
Ich will ihn dumpf haben deswegen kommt sowas bei mir nicht in frage.;-)

 

Ich weis ja nicht wie es bei der serien-Anlage ist. Bei mir wurde ja erst ein VSD-Ersatz bei der Bastuckanlage verbaut und der Sound ist viel kerniger und knattriger geworden. Also richtig geil. Lauter nur minimal. Der VSD ist ja nur für bestimmte Tonarten zuständig.

@Bastard: Bei mir klingeld nix und Startprobleme hab ich auch keine - warum auch??? Da würd der ST ja bei keiner anderen Auspuffanlage mehr anspringen.

 

Jipppi das erste mal das ich Schueddi zustimme

Hab auch das VSD-Ersatzrohr von Bastuck drunter und weder klingeln noch Startprobleme Das VSD-Ersatzroht macht ja prinzipiell auch nix anderes wie ein normaler VSD nur das ein Rohr halt weniger Geräuschkulisse nimmt.

@ST-Biene
Kommt jetzt ganz drauf an welche Auspuffanlage du verbaut hast, wenn du eine von einem namhaften Hersteller nimmtst, oder sogar schon ne Gruppe A - Anlage hast dann einfach das Ding drunter und über sonoren Sound freuen

@BB
Bevor jetzt kommt illegal oder Pfusch ist alles eingetragen.

Greetz

 

Soweit mir bekannt ist, bekommt der ST Startprobleme, wenn man ihm den Staudruck nimmt, wenn meiner lau warm ist habe ich manchmal arge probleme, aber ist recht selten geworden, seit der Loderanlage:gruebel:
Und von einem Mk5 ist hier nicht die rede, ich denke mal das man so ein Fahrzeug nicht mit einem ST vergleichen kann, egal ob sport oder nicht.
Mein ST ist mir jetzt schon zu laut, wenn ich jetzt auchnoch ein ersatzroh reinsetzen würde, dann müsste ich mit gehörschutz fahren, und jungs, wie sieht den das aus...:lol:
Essen Motorshow kommt, und damit auch mein flexrohr:hurra:

 

@Bastard

Ein VSD-Ersatzrohr macht bei jedem Motor das gleich von daher denke ich schon das ich dazu sagen kann.
Muss ja nicht immer ganz speziell aufs Modell bezogen sein oder?

Greetz

 

Hey mal ne frage was bringt ein andres flex Rohr bzw. wofür ist das?

 

Beim ST könte ichs dir beantworten aber wie sich das beim 1,6er auswirkt weis ich nicht. Hat das eine verjüngung? Schau mal nach wenn du das nächste mal drunter guckst.

 

Das sieht man nicht wirklich weil das ja über der achse hängt
hab ja denn motor anders rum drin wie ihr 2,0l fahrer. Ich muss ja auch die original auspuffanlage auseinander schneiden wenn ich die bastuck montieren will

 

Das muß man beim ST auch, die ist nur am Flexrohr geschraut, ab kat dann ein teil.
Ruf doch mal bei Richter an und frag wegen dem Flexrohr.

www.rms-line.de glaube ich

oder www.european-parts.net

 

Also lieber nen Flexrohr verbauen,Milltec oder lieber Mongoose?

 

Das Hier kommt bei mir rein, das andere ist 1 cm kleiner im durchmesser und schlechter verarbeitet, wenn ich das richtig in errinnerung habe. Lies dir einfach den Text durch, der da steht !

 

So meine Frage. Die originale Auspuffanlage ist durchgehend bis über die vordere Achse wo dann der Kat kommt,Richtig? So wenn ich jetz das milltek flexrohr kaufen würde und die bastuckanlage passt das denn? Weil ich ja bei der bastuckanlage nur ein gerades rohr hab und kein flansch dran, oder?
gruß michi

 

Es ist so....


Motor--geschraubte verbindung->Krümmer--geschraubte verbindung->Flexrohr--geschraubte verbindung->Kat--feste verbindung->Abgasanlage bis zum ende.

Für das Flexrohr must du 3 Schrauben am Krümmer und 3 am Kat lösen.
Für die Abgasanlage must du mit einem Rohrschneider oder Flex ca. 10-15 cm hinterm Kat abtrennen und dann hinterher verbinden !

Du must den originalen Endschalldämpfer nicht über der Achse abtrennen, man bekommt die original anlage vom ST in einem Stück über der Achse durch !
Nur mal so als Tipp

 

Hey danke hast mir schon mal weiter geholfen!

 

Hi,

ist das eine VSD Atrappe? d. h. es sieht aus wie ein VSD oder ist es wie beim VSD Ersatzrohr von Bastuck?

der 1,3er hat Serienmäßig keinen VSD, aber kann mir kaum vorstellen das ich nen VSD Ersatzrohr eingetragen bekomme.

vllt kann ja einer der eins eingetragen hat mal was zu sagen.

 

Bekommste bei einer guten Prfüfstelle problemlos eingetragen! Hatte ich bei meinem 1.3er damals auch! Vom Prinzip ändert sich ja an der Anlage nur der Rohrdurchmesser, wie gesagt bei einem guten TÜV kein Problem die Eintragung.

 

ok super, dank dir.