Diesel oder Benziner mit LPG

Hi,

ich brauche ein neues Auto und bin jetzt auf der Suche.
Mein Budget habe ich bei 13 - 14000 eur angesetzt.

Im Jahr fahre ich mind 20 000km und das könnte demnächst auf 30 000 km ansteigen.

Würde ein Diesel lohnen?
Vom Verbrauch her sind die Teile ja sehr moderat.. 5 - 6l/100km.
Leistung dachte ich so um die 100 - 120 PS.
Nur der Dieselpreis gleicht sich immer mehr an Benzin an... und Steuern kosten bei einem 1,8er mit RPF 277 eur. 140 eur mehr als jetzt mit meinem 1,6er Benziner.

Oder einen Benziner mit LPG Anlage.
Bei Autoscout gibt es zur Zeit einen Focus 2 Trend, panther schwarz mit LPG Analge.
14900 eur mit knapp über 28000km fahrleistung.
101 PS, gute Ausstattung, bjr. 11/2006, also gerade mal 1 Jahr alt.
Was meint ihr dazu?
Vor allem auch der Preis und wie schaut es mit der Zuverlässigkeit bei dem Focus 2 aus.
Vor allem auch wegen Rost.
Keine Lust mehr auf Rost!

Danke.
Gruß
Lars

Edit:
Nennt mir mal bitte ein Focus Forum.
Hatte da mal eins, habe aber die URL vergessen.

 

Hallo,

würde Dir einen Benziner mit LPG empfehlen. Für ca. 14000 Euro bekommt man ja noch nicht nen aktuellen Diesel mit Filter. (Falls doch bitte korriegieren) Bei dem brauchste ja dann noch ein Partikelfilter und der kostet auch wieder extra.

Bei uns kostet der Liter LPG ca. 0,65 € cent.
Falls Du URL´s von Firmen hats die auf LPG umrüsten odr es Infos/ Preise gibt dann wäre es nett wenn Du die mir zukommen lassen kannst. Spiele nächstes Jahr auch mit dem Gedanken ein Auto umzurüsten.

Ne URL für nen Focus Forum:

http://www.ffcd.net


Grüße Sascha

 

Ich würde den Benziner nehmen. Wer weiß wo die Spritpreise noch hingehen werden und Autogas ist bis min. 2018 steuerbefreit. Einzig die Anschaffung/Umrüstung ist teuer aber hier gibt´s ja mittlerweile auch Angebote wo man z.B. das Geld was man beim tanken spart der Firma gibt, die´s eingebaut hat bis alles abbezahlt ist.

Dieselfahrzeuge werden auch gerade ohne Rußpartikelfilter immer teurer in den Steuern und sind jetzt schon in dem Bereich nicht gerade günstig. Zudem brauchen die Autos gerade im Winter recht lange bis der Motor warm ist. Ich würde ungern erst etliche km fahren wollen bis es mal warm im Auto ist. ausserdem ist der Nagelklang für´n Arsch.

 

dem kann ich mich leider nicht anschliessen. mein papa fährt den mk6-vfl als 1.6er diesel. der wird im winter schneller warm als der 1.3er im mk3/4 und ist mit unter 6 Litern verdammt sparsam. (vgl. 1.3 mk3/4 ~ 7,2 Liter/100km)
bei entsprechender fahrweise (ruhig und nicht über 90 km/h) sind mit knapp 45 Litern etwa 950 Kilometer drin. was die steuer angeht, so ist der mk6 1.6er diesel mit fast 300 euro nicht der reisser gegenüber einem benziner. aber bei einer fahrleistung von mindestens 20tkm pro jahr sollte sich der diesel immernoch lohnen.

ps: nicht wundern, dass ich den fiesta mk6 als diesel-fahrzeug nehme. der focus ist nur geringfügig unterschiedlich. und mit dem mk6 hab ich schon eigene erfahrungen gemacht.

 

Er will sich entscheiden zwischen einem Benziner mit LPG und einem Diesel,
nicht zwischen einem Benziner und einem Diesel.
Das macht in den Unterhaltskosten einen großen Unterschied.

Ich hatte genau den 1.6L TDCI im Focus,
und bis der warm war musste man bei 0°C schon gute 8-10km fahren.
Ist nunmal so, wenig Verbrauch, wenig Abwärme.

 

ganz klar Benziner mit LPG!

Wesentlich günstiger im Unterhalt, durch LPG später auch ein höherer Wiederverkaufswert... zudem kann keiner Sagen wie sich die Diesel-Preise weiterentwickeln, LPG ist ja noch ne Weile festgesetzt...

zudem brauchste beim LPG keinen assigen Diesel-Klang ertragen...

 

ich würd auch den LPG Benziner nehmen.

aber der Diesel Klang is geil

 

ja sehr geil... bisher hat er nen fiesta sport, der serienmäßig schon einen guten klang hat... und dann nen diesel... ekelhaft

 

Der Focus mit LPG Anlage wird wohl nicht mehri n Frage kommen.
Ich denke, ich hole mir einen Focus 2er für 10k eur und rüste dort eine gescheite LPG Anlage nach.
Eine, die das Gas flüssig einspritzt.

 

also ich bin mit meinem Diesel (Mondeo) zufrieden. Er wird genauso schnell warm wie mein Fiesta MK4 damals. Sparsam ist der auch und bei einer Fahrleistung von ca. 25 - 30 tsd. km im Jahr lohnt es sich auch.
Wegen Steuern mit Partikelfilter oder ohne ist ehrlich gesagt auch kein großer unterschied.

 

Hallo,

klasse was hier wieder so zu lesen ist. In dem einen Threat kostet der mk6 1.6er TDCI in den Steuern 260€ hier dann auf einmal 300€ ... irgendwas kann da nicht stimmen. Meine Eltern zahlen für ihren Focus mit 1.8er TDCI mit Euro3 Norm 303€ Steuern im Jahr.
Ich würde nen Diesel nehmen, schon weil ich das Diesel fahren total gern habe. Finde das einfach angenehm in der Stadt. Da ist mir auch die Mehrzahlung an Steuern egal. Denn der Diesel wird immer günstiger bleiben als Benzin.

Aber rein rechnerisch ist Benziner mit Gas besser. Aber die Entscheidung liegt im Endeffekt sowieso bei dir.

mfg Bofrostman

 

2er Focus 2.0 ...
Ein geiles Pferd!

Da LPG rein und ab dafür.
12 000 EUR + 2400 eur LPG anlage.
Jeah! :mrgreen:

 

Das wäre super!
Mit dir kann man arbeiten

Focus 2 2.0 145 PS
Eine LPG Anlage mit Tank in der Resveradmulde und keine Verdampferanlage.
Flüssig eingespritzt

 

ich glaub kaum dass Diesel immer günstiger bleibt,
Wenn in Zukunft mehr Dieselfahrzeuge als Benziner verkauft werden, dann ist diesel bald teurer als Benzin, da die Industrie mehr geld damit verdienen kann.


die Nachfrage regelt den Preis !!!!!!!!

 

Sieht man ja jetzt schon wie die Dieselpreise hochgegangen sind. Erst haben alle fleißig Dieselautos gekauft und jetzt ist der Sprit dafür fast genauso teuer wie Benzin.

 

Und trotzdem kommt man doppel so weit damit!

 

Naja...
Sagen wir mal Gas 10l/100 km
60 l Tank.
Da kommt man schon 600 km weit.
Gas preis nenne ich einen Preis, den ich gestern gesehen habe, 62 cent

37,20 eur für Gas
Und vielleicht noch 2 eur für Benzin, weil man erst mit Benzin startet

39,20eur für 600 km.

Diesel nehme ich den Preis von heute mit 1,29 eur
Tankinhalt beim Focus 2er mit 53l
68,37 eur.
6 l / 100km
36l / 600 km = 46,44 eur
Und dabei schwank der Dieselpreis extrem!
Wenn ich von einem ungünstigen Dieselpreis ausgehe, wie die letzten paar Wochen von 1,35, dann bin ich bei 600 km schon bei 48,60 eur.

Mit einer Tankfüllung beim Diesel komme ich im günstigen fall ca. 883 km weit.
Das für 68,37 eur
Gas kostet mich das ca. 54,56 eur. Mehr als 10 eur Differenz.

Ich stelle fest, LPG ist für mich effektiver.

Hinzurechnen kann man jetzt noch die fast 100 eur, die man bei den Steuern mehr zahlt. Außerdem solle die Versicherung angeblich beim Diesel bisschen höher sein.

 

Nicht zu vergessen dass die Preise für Diesel mit Sicherheit stärker steigen werden als für Gas, sodass der Preisunterschied noch größer werden wird.

 

Hallo,

ich find Diesel trotzdem geiler...!!! Aber ist wieder mal typisch, es wird ein Auto gekauft, dann wird schon vorher überlegt wie man am besten sparen kann. Muss ja jeder selbst wissen, aber für Tuning geben wir doch auch alle Unsummen aus ohne das es einen kratzt. Nur so als Anregung einer Diskusion.

mfg Bofrostman