st tuning - fahrwerk / sturz

Naja.. Glaub bei mir kann man das mit der Spureinstellung doch eh knicken, alleine wenn man immer ein versatz an der Hinterachse hat, ist das doch shit...

Naja... also wer seine sturz einstelln lassen will kann sich an Joogie wenden... Für mein teil wäre das übertrieben... (zumindestens am MK3) ...

 

versatz an der hinterachse ?

sagst du damit dein fofi übersteuert dermassen, dass dir das heck weggeht ?

was fürn luftdruck fährst du denn - gib mal durch

 

hat damit nicht zu tun... jeder MK3 fahrer hat sich doch schon mal gewundert warum der eine Reifen mehr draussen steht als der andere und nach ein paar tagen ist es wieder anders herum... liegt aber an der Hinterachse und deren befestigung..

 

echt ?

is ja irre - wandert da die ganze achse von links nach rechts und anderstrum je nach zuletzt gefahrener kurve ?

 

jop... deswen würden mich 2° an der VA nicht stören..

Würde ich komplett auf Rundstrecke aufbauen, dann ist sowas wirklich interessant.. 1. Berliner hat wenig Rundstrecken 2. Trotz viel Leistung bin ich im Alltag ein eher ruhiger fahrer, kommt selten vor das ich schneller als 10km/h über der erlaubten geschwindigkeit fahre.

 

Und die ganze "Kiste" verwindet sich. Und alle Gummis geben nach. Und die Reifen erst. Und, und, und... Daher macht's wohl kaum Sinn, sich über ein wenig mehr oder weniger Sturz zu streiten, solange nicht auch der Rest des Auto die Belastungen wegsteckt. Nur meine Meinung, bin auch schon wieder weg.

Grüsse,

Sergio

 

oh weia - bin sprachlos ...