Diesel Kühler VS 16V Kühler

wio ist der unterschied bei den Kühlern baue gerade auf RS2000 um nur der Kühler vom 16v ist zu groß .

könnt ihr mir sagen ob der vom Desel kleiner ist als der 16v?

DANKE im vorraus

 

Wieso soll der zu groß´sein? Hab auch nen RS2000 drin und den Kühler vom 16V

Gruß
Homer

 

Soweit ich gehört und gelesen ahbe soll der Diesel Kühler besser passen da die Verbindung rüber zur Wasserpume, Block auf der Richtigen höhe ist um direkt mit einem kurzen Schlauchstück rüber zu flanschen.

Beim 16v Kühler muss man etwas schräg geknickt hin un her.

 

jo das problem habe ich gerade der anschluss vom Kühler haut gegen die Lichtmaschiene.wenn der diesel anschluss was höher ist dürfte es passen.

Dann muss ich morgen mal zu schrott.einen holen

danke chris16v

 

*rauswühl*

Kann man den Diesel-Kühler auch am 16v Zetec benutzen?
Da hätt ich bei Verwerter eine wesentlich größere Auswahl.

Beim Diesel gibt es ja auch eine Variante mit 3 Anschlüssen

Wie sind die Anschluss Durchmesser sonst beim 16v?
Denn kann ich die beim Diesel vergleichen.

THX

MFG

 

Der 16V Kühler kostet neu irgendwas an die 79€, das würde ich ausgeben. Nen gebrauchter ist im Endeffekt auch nicht besser als der eigene der den Geist aufgegeben hat.

 

Haste ein drin?

wie ist denn die Quali und passgenauigkeit?

Ab und zu hat man auch glück und bekommt einen vom Verwerter, der kürzlich erst getauscht wurde.
Wollte die fehlende Bohrung im Kühler, für den Thermoschalter-Kühlerlüfter,
durch nen Escort schlauch umgehen.

 

Vor kurzem Stand bei Kiesow nochn Futura 16V, hab mir dort die Verschlauchung rausgeholt. Aber der is nu wech.
Meiner ist ausm Zubehör bzw. hier im Forum gekauft und ist 1A, ich denke mal die Technik ist ausgereift genug