Chiptuning IAT-Sensor: Erfahrung damit?

Ich habe mir mal testweise diesen Widerstand für den IAT-Sensor im Luftfilter bestellt. Der gaukelt dem Steuergerät vor, es würde kalte Ansaugluft kommen. Dies führt zu mehr Kraftstoffeinspritzung und dadurch angeblich höhere Leistung. Das Teil kostete 2,40 inkl. Versand. Klar, dass bei längerer Nutzung der Motor darunter leidet. Ich hatte mal einen vergleichbaren "Chip" bei einem Golf TDI, da brachte er merklich, also wirkich mehr Leistung. Für "zum Ausprobieren" nicht schlecht.

Hat hier jemand Erfahrungen zu diesem Teil beim Benziner gemacht? Haber den 1,25 75PS. Mal sehen!

 

Du wirst nur ein Mehrverbrauch feststellen... Also lass die Finger davon

 

Wie sieht denn das mit diesem Drosselklappen wechseln und der Software mit 10ps mehr für meinen wagen aus? Leidet der motor da auch drunter oder kann ich das so ohne weiteres machen?

 

Kannst du ohne weiteres machen.
Den Motor gabs ja auch Serie mit 60PS.

 

Wat für ne Software?

 

Ja, meiner hat aber 75PS. Hab ja den 1,25l.
Würde dann ja theoretisch auf 85PS kommen. Das würde auch schon reichen.

 

Eh, nein. Les dich besser in das Thema ein. Der Drosselklappen-Trick klappt nur beim 1.3er.

 

Mh kacke.

 

Welcher Drosselklappentrick ? Bei nem 1,3er Endura ? wenn ja bitte erzähl mir mehr ;-)

 

Benutz doch einfach mal die Suchfunktion.

 

@ tommek1987

wenn man die drosselklappe von der 60ps maschine auf nen 50 ps motor draufpackt dann hat mann seine 10ps mehr.

Weil bei der 50 ps version die klappe bei voll gas HALB aufmacht und bei der 60ps version komplett öffnet

 

da gehört aber noch etwas mehr dazu als nur die Klappe...

 

ja lol nen anderen gaszug und gaszug halter, meinste das???

 

Nö...

 

also soweit ich weiß brauch man folgendes:

- Unbedenklichkeitsbescheinigung von Ford (wenn man eintragen will)
- Drosselklappengehäuse (Ford-Teil-Nr.:96BF9E926AA) 318,35€
- Dichtung (Ford-Teil-Nr.:96BF9P848AB) 4,86€
- Gaszug (Ford-Teil-Nr.:96FB9C799JF) 26,91€
- Halter-Gaszug (Ford-Teil-Nr.:95BF9677BA) 4,48€

 

ja gut ich hab jetzt nur ans umbauen. dichtung braucht man nicht unbedingt wenn die alte noch in ordnung ist und gaszug und gaszughalter braucht man auch nicht (wenn mann bissel rumpfuscht geht das^^) und nen neues Drosselklappengehäuse bei ford kaufen würd ich auch nicht, dann lieber gebraucht

 

wär ja auch käse soviel kohle da zu investieren...sollte halt nur ne Aufstellung sein... und pfuschen tut man net

 

solange es nicht auffällt :konfuzi: :kippe:

 

Ok das hab ich soweit jetzt auch durch die Sufu gefunden

Jetzt hab ich aber auch noch was gelesen von 60 auf 70 PS. Was ist denn dadran weil was 100 % iges hab ich nicht gefunden das es geht und was man dafür machen muss.

Weiss da jemand weiter ?

Gruß

 

Nein, dazu müsste der Ventiltrieb komplett umgebaut werden - Im Grunde basiert der 1.3er dann zwar noch auf dem Endura Block ist aber was komplett was anderes.