Reserverad Pflicht?

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk6 / Fusion" wurde erstellt von Himbeertoni, 1. Juli 2008.

  1. Himbeertoni

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    Hi, ich wollte mir evtl in den ReserveradKasten nen Subwoofer einbauen, ist ein Reserverrad Pflicht? hab jetzt schon viele meinungen gehört, und wollte eure meinung auch nochmal hören im internet habe ich nichts gefunden also TÜV mäßig oder so....

    Grüße
     
  2. Schimpy

    Schimpy Forums Anfänger(in)

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    Reseverrad ist keine Pflicht !!!

    jedoch musst du vergleichbares dabei haben um bei einer Reifenpanne die nächste Werkstatt erreichen zu können.

    wie zB ein Reifen Repair Set

    sowas ist schon eher die professionelle Variante
    http://www.premiumseal.com/index.php?id=reifenpannenset-pkw

    gibts an jeder Tankstelle für 25€ ( wobei das teuer ist - würds dann lieber im Baumarkt oder bei ATU holen ) - ist halt ne Flüssigkeit die den Reifen abdichtet, normalerweise erhärtet die, auch da gibts verschiedene Verfahren

    aber sowas MUSS dabei sein - wenn kein Reseverrad vorhanden ist

    Leute die ihren Autogastank in die Reserverradmulde packen - haben auch nur so en ReifenRepairKit dabei.
     
  3. alpha1408

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    hey mueller ich hab das projekt grad hinter mir!!!!!

    bin jetzt ne woche im urlaub..danach gibts nen threat mit bildern..da kannste dir vllt ne anregung holen!!!
     
  4. TS
    Himbeertoni

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    joa :) thx
     
  5. razor1

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    Und wo steht das geschrieben?? In der StVZO findet sich kein Hinweis auf die Mitführungspflicht eines Reserverrades/Pannenkit für PKW!

    Bei einem Reifenplatzer oder großen eingedrungenen Fremdkörpern, ist das Pannenkit übrigens vollkommen unbrauchbar und kann daher eine Weiterfahrt gar nicht ermöglichen.
     
  6. TiMMeEeY

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    Hatte auch nen Sub in der Reserveradmulde...und nichts von allem gehabt.
    Bei Kontrollen kein Problem gewesen.
    Gibt doch ADAC :p
     
  7. Schimpy

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    hat mir La Policia letztens so erklärt...
    habs auch noch nirgends in der StVo gelesen
    aber en Pannenkit kann man ja mitführen, nimmt ja nich viel Platz weg...

    edit: also hab grad mal nachgelesen
    im Paragraph §31 ist geregelt was man mitführen muss
    da steht nichts von nem Reserverrad und auch nix von nem Pannenkit
     
  8. TS
    Himbeertoni

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    In nem Ford? weil ich habe keine ahnung wie das geht dem Eibau habe nen thread in Car-Hifi abteilung geöffnet vllt kannste mir da ja etwas unter die arme greifen :)
     
  9. TiMMeEeY

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    Hui..hatte das in nem HiFi laden machen lassen.:)
    Ja war nen Ford Fiesta MK6 :)
    [​IMG]

    Frag mal "Bender" der hatte das selber mal gemacht mit schicken Bildern usw. :)
     
  10. Schimpy

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    ich wär auch interessiert :)

    mal sehen was alpha postet...

    schreib ma büdde den Link vom Carhifi Forum hier rein
     
  11. TS
    Himbeertoni

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    http://www.fiesta-ka-forum.de/car-hifi/

    Wieviel hat dich der einbau gekostet?
     
  12. ChevChelios

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    Nur so zur Info... die BMW E93 haben weder Reserverad noch Pannenkit ab Werk -> dafür Runflattyres...
     
  13. TiMMeEeY

    TiMMeEeY Forums Mythos

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    Also der komplette Einbau..

    Also Leitungen verlegen und Boxen einbauen usw. mit Radio und allem drum und dran hatte 1500 € gekostet.

    - Headunit
    - Fronstpeaker ( Hochtöner wurden in die Spiegeldreiecke eingebaut)
    - Sub und Endstufe in die Reserveradmulde (DoBo wurde dafür eingesetzt)
    ..halt alles was zu einer anlage dazu gehört. :)
     
  14. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    ich poste bald!!!! warte nur noch auf bestellte kaltlichtkathoden, dann kommt das gitter über den sub, geschnittene platte druff und teppich!!!!!! mache nen ganzen umbu-threat draus..
    aber kann schonmal sagen, was es so gekostet hat:

    Sperrholzplatte: 15€
    Kanthölzer: 6€
    Kleber/Klebeband: 20€
    Sub: hatte ich schon
    Box für die Mulde: 75€
    Endstufe: hatte ich schon
    Plexiglas: 6€
    Teppich: 12€
    Kabel: 10€
    Kathoden: 20€
    Gitter: 25€......

    das wars dann!!!!! mehr, wenn ich endlich mal fertig werde^^
     
  15. mirko-xxl

    mirko-xxl Forums Neuling

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    Kann ich bestätigen. Mein Arbeitskollege wunderte sich neulich warum sein Bordcomputer was von Druckverlust faselte. Die Räder sahen ganz normal aus. Nach genauerer Untersuchung haben wir dann ne fette Schraube im Hinterreifen entdeckt... Der neue Reifen hat ihn mal eben 270 EUR gekostet, und weil er die andere Seite gleich mitgetauscht hat warens dann 540 EUR...
     
  16. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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