Umrüstung auf Gas

Also ne Icom liegt bei 2500€ und schluckt weniger. Prins ist doch schon voll veraltet.
Aber wenn der Umrüster halt die Prins verbaut wird er dir die auch empfehlen.

 

er verbaut drei verschiedene...
bei nem anderen wurde mir von ICOM abgeraten

er verbaut PRINS... STAG 300... ESGI..

von dem Händler wurde mir garnichts empfohlen
ich hab aufgrund vieler Aussage PRINS gewählt...
jetzt verunsicherste mich natürlich komplett

doch lieber ne andere Anlage?!
welche denn von den drei o.a.?

 

Also ich sag, die ICom ist der heißeste Scheiß..

Bin super zufrieden... Null Probleme seit 17 tkm

 

zufrieden mit was?

Icom? Prins?:think:

 

Frag mal BlackBastard. Der hat sich schon ziemlich in die Materie eingearbeitet. Auf PM reagiert er noch *g*

 

done!

 

Also mit "Heißer Scheiß" (Hot Shit)

War eigentlich die Icom gemeint!! Die ist spitze!!
Sorry für den unklaren Ausdruck!!

GRUß

 

Moin!

Also mein MK6 läuft mit einer BRC-Sequent 24 und das ziemlich problemlos. Die Prins ist nicht mehr die neuste, aber auch nicht schlecht. Aber Prins hat Probleme mit den Rails.
Den Tankanschluss (einen Dish) habe ich im Stoßfänger (ich weiss, die meisten mögen das gar nicht). Probleme habe ich damit bis jetzt noch nicht gehabt.

Alex

 

Prins?
Stag 300
oder ESGI?

sagt nicht... KEINS von denen...

 

Wenns ordentlich und für längere Haltbarkeit sein soll, würde ich dir zur ICOM raten.
Keine Thermischen probleme, keine anfälligen bauteile, schnelle und einfache montage und es lohnt sich sogar, die anlage in das nächste auto mitzunehmen.

Wenn man ein bisschen ahnung hat, ist sie in 3 Std. ausgebaut und in 5-6 Std. im nächsten wieder drin.

Ich kann sie nur empfehlen, bin bestens zufrieden.

Jetzt hat meín Sport knappe 93.000km runter und ich packe "nur für meinen rúhigen schlaf" flashlube rein, obwohl es eigentlich nicht not tut, aber man gönnt sich ja sonst nix

 

Komisch, die ICOM's gelten als überteuert für das Gebotene und haben viele Kunden die unzufrieden sind (LPG-Gasforen) die PRINS hingegen (die angeblich veraltete Technik bietet) schneidet deutlich besser ab ?!?

Es scheint sehr stark am Betrieb (Know How) zu liegen der die Dinger einbaut. Heute wo viele auf Gas umsteigen wollen gibts auch entsprechende Betriebe die wie Pilze aus der Erde schiessen um da mitzuschneiden.

Wie viel davon mit Gas ?

GreetS Rob

p.s. ich bleibe bei Super 95

 

Ich interessiere mich nicht wirklich für eine Gasanlage, die ICOM ist halt eine Anlage die Gas flüssig einspritzt was mir prinzipiell sympathisch ist, nur hat die ICOM kein Steuergerät das zB. Fehler speichert (angeblich) , die Pumpe im Tank ist eine Fehlerquelle wo einige Probleme (oft kommen die nicht mehr als 30tkm damit) bekommen. . . usw. also über jeden Zweifel erhaben ist was anderes.

Die bessere Technik, naja der Vorteil mag daran liegen das das flüssige Gas beim Verdunsten kühlt und damit die Temperaturen niedriger hält aber ob diese Technik wirklich das Geld wert ist was man dafür bezahlt würde ich bezweifeln.

Wobei im LPG-Bereich wohl auch etwas Vodoo vorhanden ist, viele schwören auf die Marke B und andere verteufeln genau diese Marke B.

GreetS Rob

 

Ich habe jetzt ca. 35.000 km auf Gas zurückgelegt.

Keine Probleme, und da das Original Kennfeld genutzt wird, würden die Fehler auf dem Motorsteuergerät sein, langzeitkorrektur liegt voll im grünen bereich, auch der wechsel von Benzin zu Gas läuft flüssig über.
Ich mache mir da keine Sorgen und überteuert finde ich sie auf keinen fall.

autohaus Patz ist wohl anlaufstelle nummer eins in Deutschland, wenn man einen ford auf Gas umrüsten will.
Ich habe knapp unter 2000 € bezahlt, inkl. Tankfüllung, Eintragung und Tankstutzen im Tankdeckel.
einbau hat etwa 5 Std. gedauert und nach 6 Std. konnte ich wieder fahren.
Ich war beim einbau dabei und muß sagen, top sache, saubere arbeit und echt nett, die leute da.
Ich denke im Winter wird mein ST dort auch eine anlage bekommen, ebenfalls die ICOM

 

Also ich hab in meinen fofi ne KME Anlage drinnen bin mit umrüster (ATU) und der anlage sehr zufrieden hab bisher keine probleme mit der anlage spühr von leistungsverlust is nix zu merken. Bei den Umrüstkosten von 1990€ incl. Flaschlupe und 1000 km Gas inspektion kann man find ich nix sagen passt schon so.

 

heyho

können sich mal en paar vom "Fach" die Garantiebedingungen und Möglichkeiten hier angucken:

http://www.autogasking.de/koln_pulheim/

bin mir unsicher was ich für eine nehmen soll...

XL oder XXL und für wieviel Jahre?

bin eigentlich für die XL für 2 Jahre - aber die XXL kostet "nur" 60€ mehr... und da is ja doch was mehr drin, Lamdasonde / KAT sind nicht billig.... hatte ich beim Focus schonmal...

wäre nett, wenn ihr mir nen Rat geben könntet...

 

keiner en Tipp für mich?

 

mhh, so hab ich das noch garnicht gesehen...
dürfen die sich da so rausreden? die können doch nich ne Garantie für 1,2 oder 3 Jahre anbieten und sich dann in Unterpunkten aus den ersten 3 Monaten von jeglichem rausreden?

wieviel ist ne Herstellergarantie wert? die ist ja schon dabei...
bringt mir wahrscheinlich aber nich viel oder? :sad:

 

also meines wissens erlischt die Ford Herstellergarantie auf die teile wo von der Umrüstung betroffen sind. Und wenn du wirklich die garantie vom umrüster dann bis zum Garantieende haben willst müssen Inspektionsinterwalle eingehalten werden und am besten noch bei deinem Umrüster denn sonst kannn er sich rausreden mit so was wie:"Die Inspektionsinterwalle wurden nicht eingehalten" oder wenn du selbst die Inspektionsinterwalle einhälst aber bei xy deinen inspektionen machen lässt kann er volgendes sagen:"Da wo du deine Inspektion machen lassen hast wurde die inspektion net richtig gemacht"

Kurz gesagt du musst in der garantiezeit beim Umrüster Gas Inspektion und Normale Inspektion machen lassen Damit se net innerhalb der 2 bwz. 3 jahren Garantiezeit erlischt.

Und ob er dann die 60 euro für ein jahr mehr bezahlt bleibt find ich jeden selbst überlassen. find halt das man des aber dann auch in der rentabilität der Gasumrüstung mitreinrechnen sollte wenn man die 60 euro mehr zahlt