Fremdmotor im GFJ

Tach erstmal zusammen,

ich zerbreche mir nun schon seit einigen Tagen den Kopf darüber wie man einen Fremdmotor in den Fiesta bauen könnte. Unter "Fremdmotor" verstehe ich jedoch nicht, etwas aus dem Ford regal zu nehmen sondern etwas Markenfremdes zu gebrauchen.

Im Hinterkopf halte ich mir da immernoch meinen Opel Tigra, welcher seinen werksseitig verbauten X16XE Motor (1,6er mit 106PS) gegen einen C20LET (2,0er mit 204PS) aus einem schrottreifen Calibra bekam. Der Tigra wog ca. 1200kg und war eine reine Reifenvernichtungsmaschinerie, wenn ich dieses Gewicht mit dem vom Fiesta vergleiche wird mir Angst und Bange, so dass wahrscheinlich auch die besten Gebete an den Gott der Traktion nicht helfen werden. Ein C20XE mit kurzem F16 Getriebe dürften bei dem geringen Fahrzeuggewicht schon den entscheidenten Spass bringen, wobei auch dieser Motor nach oben noch einiges offen lässt.

Warum möchte ich keinen Ford Motor verbauen? Naja, das ist ja mitlerweile schon ein Volkssport geworden und der AHA-Effekt lässt mitlerweile auch zu wünschen über. Fremdmotorumbauten habe ich schon einige gesehen, jedoch habe ich keine Ahnung in wie weit diese legal wahren bzw. sind.

Mal abgesehen von dem enormen Arbeitsaufwand, den ich mir gerne antun würde, richtet sich meine Frage mehr an die Wahrscheinlichkeit dass dies legal gemacht werden kann, darf, will oder was auch immer.
Googlemäßig habe ich leider auch keine eindeutige Aussage gefunden und den TÜVer meines Vertrauens erreiche ich um diese Zeit nun auch nicht mehr.

Bin auf eure Beschimpfungen, Kritiken, Lobreden oder besser gesagt sachlichen Aussagen gespannt.

Gruß,
der Alfa Fahrer

 

das ist umbaumäßig und schwierig mal abgesehn davon das dieser motor nie in irgendeinem ford verbaut wurde und somit müßten achslasten,bremsverhalten,abgasgutachten,fahr geräuschmessungen in verschiedenen betriebszuständen usw.usw. dein tüvver kann dir da mehr sagen allein damits legal ist wirste ne menge prüfungen machen lassen müssen

und das nur für nen "aha oder igitt nen opel motor in nem ford"

weiß net bevor ich für den eintagungskram über 10000 ausgeben würde würde ich mit dem geld leiber nen extremen ford motor bauen dann haste deinen aha effekt

 

Wenn du schon so geil auf großen Aufwand bist,
dann Cossie 4x4

 

dann haste au sicher dein AHA

 

Zugegeben, der Kostenaufwand wäre sicher extrem und auch dass ist es was die Sache unattraktiv macht. Auch ein Duratec RS Motor wie in deinem Fiesta hat seine Reitze, hatte ja selber mal einen Focus RS und konnte mich über die Fahrleistungen nicht beschweren.

Nur vergleiche ich nun einen schrottigen Focus RS zu finden, oder einen schrottigen Cossie (ich mag Cossies nicht, ich kann mir nicht helfen aber ich habe eine Abneigung, auf gewisse Weise einen Ekel, vor diese Motoren) und dann eine Unsumme für einen Motor zu bezahlen der Leistungsmäßig auch nicht besser ist wie eben dieser Opelmotor, macht die Sache auch nicht besser.

Zweites Problem, ich wollte eigentlich keinen Turbo mehr haben. Turbos sind schön, machen Spass und bringen gewaltige Fahrfreude. Dennoch möchte ich auf Oldschool Sauger umsteigen und dabei bleiben.

Nächste Frage: Was hat Ford beispielsweise im Programm, was ca. 150PS besitzt, sich seine Luft mühevoll ansaugt und dazu noch in den Fiesta passt?

 

Und die gewünschte Traktion


Edit:
RS 2ooo passt 1A
ST 170 müsste gut rein gehn

 

wohl noch nie mit ford motoren befasst wie nen rs2000 passt erstmal supi rein und hat 150ps serie und da du ja zu viel geld hast (so klingt es nunmal) kannste den motor doch gleich gescheit aufbauen mit nocken nem und einzeldrossel sollte da schon ordentlich was gehn

 

Nö, muss man sich damit befassen? Wenns in den Nutzungsbedingungen des Forum steht hab ichs wohl überlesen.

Hätte ich zuviel Geld, würde ich keinen Ford fahren... soviel dazu

Ich verspreche dir aber, mich näher mit den Ford Motoren zu beschäftigen.

 

ja wenn du fragst was gibt es von ford was so um die 150 ps hat dann gib ma in der suche rs2000 ein du wirst augen machen wie oft es dazu was zu lesen gibt

 

Ja dass habe sogar ICH schon mitbekommen, wenn man sich aber nicht mit Escorts beschäftigt bleibt sowas eben mal auf der Strecke. Also gut, dann werde ich die Forumssuche mal nach RS2000 Umbauten bemühen und wenn ich Fragen habe komm ich einfach bei dir rum und terrorisiere dich Tag und Nacht solange bis es läuft

Das heisst nicht das ich was gegen dich habe, du wohnst nur eben am nächsten und wirst damit mein Meister oder Opfer... je nach dem

 

ui dann zieh ich weg und versteck mich

 

Für die Opferrolle des Keks, mußt du dich aber sehhhhhhhhhhr anstrengen.

 

Mein 2. Vorname ist "Anstrengend"

 

Da schreibst du, ein Calibra Turbo im Tigra und sowas im Fiesta und weiter unten schreibst du, das du keinen Turbo haben möchtest, weißt du überhaupt, was du haben willst?

 

Dachte ich auch gerade

 

Mädelz,

ich hatte mal Turbos und die wahren lustig, aber ich nix mehr Turbos haben will...

Klar soweit?

Edit: Ich habe geschrieben dass ich keinen C20LET verbauen will (C20LET = Turbomotor) sondern einen C20XE (C20XE = Sauger).

 

:wand::wand::wand::wand::wand::wand::wand:

 

Willste ne Tablette?

 

fahr nach england lad dir nen 2.3l 16v cosworthsauger in den kofferraum puzzle den in den fiesta und die reifen werden glühen

oder falls du eher der cruiser typ bist probiers doch mal mit nem 2,5 (oder 2,8 :think: ) cougar motor im fiesta