Tieferlegungsfedern in 40mm und weitere Fragen....

Beim ST waren die Federn wohl nicht stark genug. Es haben einige davon berichtet, das die Dämpfer komplett durchschlagen wenn man über stärkere Bodenwellen fährt. Deswegen hat HR die Federn auf den ST neu abgestimmt.

 

Also gibt es jetzt Federn nur für den S/ST aber trotzdem noch andere H&R Federn die für alle jh1/jd3 inkl. S/ST zugelassen sind? Oder verstehe ich das jetzt falsch?​

 

die alten federn passend anscheinend für alle.
^^ wurde ja nachträglich geändert, nachdem sich die ST-Fahrer "beschwert" haben.

die neuen nicht mehr! da gibts 2 versionen.

g.,stefan

 

So,

denke nun die passen beide. Bloß wie MK5jas schon sagte, gab wohl "Beschwerden" und somit musten die das abändern.

Ich hab somit Federn für alle Fofis, außer für den Sport & ST

[FONT=&quot][/FONT]

 

Da steht aber "...können diese nicht im ST-Modell verbaut werden..." sowie
"...das wir diese Kombination VA1 + ST-Modell nicht geprüft haben. ..."

Also nix vom "Sport"!

 

dann schau doch einfach mal auf die homepage von H&R!!!!

29317-1
Ford Fiesta Typ JH1 + JD3
Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 35, Baujahr: ab: 04.2002

29317-2
Ford Fiesta ST 150 + Fiesta Sport , Typ JD3
Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 25-30, Baujahr: ab: 04.2002

g.,stefan

 

Ja, okay, ich glaubs Dir, verstehen tu ichs aber nicht!
Beim ST und auch beim Diesel wäre es für mich verständlich, da die Motoren etwas schwerer sind, aber der Sport hat doch den 1,6er, oder? Versteh den Unterschied grad nich!
Naja, egal, ich hab Eibach-Federn drin und bin supi zufrieden!

 

sport gibts auch mit 1.4i

weiß nicht, ob die alle ein anderes fahrwerk haben, oder nur der ST.
aber ich denke, dass die ab serie einfach bissl tiefer sind und das wird dann die härteren Federn erfordern!

g.,stefan

 

Ich dachte, der ST und der Sport haben kein tieferes Fahrwerk, nur ab Werk schon etwas härter! Wurde hier jedenfalls schon öfter so geschrieben!

 

Ist auch korrekt. Vielleicht ist auch der 2.0 Motor schwerer als ein 1,4er - man weiß es nicht...

 

Das nehme ich sowieso mal stark an, 2,0L sind definitiv mehr als 1,4L Hubraum, aus Alu sind se wohl beide!
Aber die Diesel sind auch schwerer als die kleinen Benziner, würd ich sagen!

 

kann nicht nur am motor liegen, dass es den 1.6er zum beispiel im S und im normalen MK6 gibt.
den 1.4er gibts ja auch als sport!!

g.,stefan

 

So schwer isses doch gar net Jungens.
Die Eibach Page klärt doch alles auf. Beide Diesel Fiestas und der ST haben identische Federn, wegen der gleichen Vorderachslast
Die Anderen Benziner haben 40kg weniger VA last und daher andere Federn vorne. Die HA Federn sind bei allen MK6 Modellen identisch. Unterscheidet sich eben nur die Federn für die VA.

1.25, 1.3, 1.4, 1.6
04.02 - E10-35-010-01-22 F11-35-010-01-VA F11-35-010-01-HA n/a 820 kg 800 kg 35 mm 30 mm

1.6, 1.4 TDCi
04.02 - E10-35-010-02-22 F11-35-010-02-VA F11-35-010-01-HA n/a 860 kg 800 kg 35 mm 30 mm

ST 150
03.05 - E10-35-010-02-22 F11-35-010-02-VA F11-35-010-01-HA n/a 860 kg 800 kg 35 mm 30 mm


Gruß Kaieace:

 

Dennoch sollen die H&R Federn nicht in den ST und Sport verbaut werden dürfen Sprich einen Unterschied gibt es wie MK5jas schon sagte.
Eibach sieht das nunmal anders...
Zu den Gewichten kanns natürlich stimmen eace:

 

warum sollten die nicht verbaut werden dürfen? Die Aufnahmen für die Federn sind anscheinend identisch, wenn die Nummern übereinstimmen an der HA z.b. und vorne ist halt das Gewicht entscheidend.

Was soll denn sonst am ST anders sein? Den Federn ist die Leistung egal. Die wollen nur net überfordert werden und sind dementsprechend an der VA anders gebaut

Gruß Kaieace:

 

Lies dir alles durch, wir hatten schon den Unterschied herausgefunden
1. Stärke
2. Windungen

Und ja, dass Gewicht ist gleich. Beide sind an der VA bis 900KG...

 

Ja, das verstehe ich auch und das gibt auch Sinn, nur komischerweise unterscheidet H&R nicht zwischen den Dieseln + ST auf der einen Seite und allen anderen Motorisierungen auf der anderen Seite wie Eibach, sondern zwischen dem ST + S (Sport, 1,4L oder 1,6L!) auf der einen Seite und allen anderen Motoren bzw. Versionen auf der anderen Seite! Warum?
So, jetzt kommst Du!

 

ist zwar schon länger her aber ich komme immer noch net ganz damit zurecht.
Ich fahre den 1.6TDCi und möchte von H&R die 35/35mm Federn kaufen. Brauche ich jetzt die normalen oder die vom S / ST weil mein Motor ja schwerer ist?

Und was würde optisch "Spurplatten" zu den 16" Sport Felgen von Ford passen bei einer 35mm Tieferlegung? Sollte nicht übertrieben wirken.

 

Du brauchst die normalen. Zum Beispiel diese hier:

http://cgi.ebay.de/H-R-Federn-29317...286.c0.m14&_trkparms=66:2|65:16|39:1|240:1318

Als Spurplatten würde ich 15mm empfehlen, das sieht dann schon ganz gut aus und dann stehen die Räder vorne und hinten etwa gleich weit raus.

 

Also wären das dann 30mm auf der ganzen Achse oder? Eintragung wird auch keine Probleme sein?