RS2000-Fragen zur Bremsanlage

16 machen die übersetzung am fiesta zu lang

 

von 195/45 R15 zu 195/40 R16 liegen gerade mal 1% unterschied. Ich hab ein extrem kurzes Getriebe drin und ich muß sagen das es für schnelle Landstraßen wie Edersee schon zu kurz ist. Aber halt im Bergischen Land und Eifel viel spass macht. Bei 7200 rpm dreht er Vmax 200 km/h. Kommt halt auf das Einsatzgebiet drauf an.

 

Hast du die vom Sierra verbaut? Weil die fürn XR2i haben ja nur 280!?

 

Zitat von Real GFJ
die Wilwood kannst auch mit nem normalen Xr2i BKV und HBZ nutzen. Ich denke das ist es schon wert. Hat nen 4 Kolbensattel und riiiiiiiiesen Scheiben. Dazu muß man mindestens 15" fahren :klatsch:

HÄ??:think:

 

aehm... meine Herren... die vom XR2i hat original "nur" 240mm.. und die vom RS2k 260mm:glotz:

 

haben wir uns grad bissl verrannt im Thema!? Ich blick nimmer durch. Ich hab noch garkeine besondere Bremse verbaut?! :think:

 

Ja, kaum gibst du seinen Senf dazu...

...muss sich immer alles um dich drehn,wa? Deswegen baust du dir auch wieder nen Turbo...haha

AUUUUFMERKSAAAMKEIT!!!!

 

Hab ich jetzt ADS?!? :übel:

 

Wen das dann nur 283 scheiben sind kann man ja auch die St200 Bremsen nehmen ich denke die 5mm aufen Durchmesser machen da nix aus.

 

ihr bedenkt aber schon das die wildwood anlage einen 4 kolben bremssattel hat ?!

 

Die Scheibe vielleicht nicht, aber der SATTEL!!

Edit: ^^steht ja schon..

 

ich wollts grad sagen, du hast mit nem 4-Kolbensattel ne viel bessere Dosierung und daraus resultierende Bremswirkung!

 

Da bemerk ich doch gerade, das sich ne Auktion in England verpennt hab.

Das tut weh....:wand:

Wilwood Bremssättel VA ausm Escort Turbo, fahrbar mit Cossi-Scheiben für umgerechnet 125 Euro weggegangen....

AUWAJAA...

 

ich stehe gerade auf den Schlauch, die Scheiben kommen von Willwood und sind keine serien Scheiben.

 

Was meinste denn damit? Meinst du deine eigenen Scheiben?

 

wie issn das nochmal mit der ST200 Bremse? :think:

Geht die am MK3? Was ist mit HBZ und BKV?

 

:hintern:

@Real:
Uuups ... hab mich da vertan. Wollte eigentlich bei dem Beitrag fragen

 

hast du nicht die Mondeobremse bei dir drin? Basst des? Muß man nur die Löcher aufbohren und die Platte unterlegen, oder gibts auch Probleme mit dem BKV und HBZ???

 

Hallooooo eace:

 

man kann die St200 Anlage auch mit dem MK3-HBZ fahren, da der Sattel auch nen 60mm Kolben hat (wie der RS2000)

Auf meinem Puma habe ich die Alcon Festsattelanlage vom FordRacingPuma , mit Stahlflexleitungen, HBZ/BKV ST200, ST170 Bosch-Scheiben und die Bremsbeläge sind von "PERFORMANCE FRICTION" CARBON METALLIC (eigendlich für den PORSCHE 911 (78-96) )

Die Belagmischung ist identisch mit den RedStuff.

es dauert etwas bis sich die Beläge/Scheiben eingebremst haben, danach ist Bremse einfach nur GEIL!!!

Nachteil = die Alcons haben keine Staubmanschetten, dewegen muß diese ca. alle 2000km gereinigt werden.
Der Staub von den Belägen ist auch sehr aggressiv