Zahnriemenwechsel

Hallo,

hab hier im Forum mal etwas gestöbert und öfters gelesen, dass für einen Zahriemenwechsel ca. 250 - 300€ zu bezahlen sind.

Hab einen Fiesta Sport und war heute mal beim Freundlichen um mich zu erkundigen, und der möchte für alles 570 €:glotz: haben??? In einer freien Werkstatt haben die mit ca. 600 - 700 € gerechnet!!!

Sind das normale Preise oder wie kommen hier so viele auf ca. 300 € und behaupten noch, dass das teuer sei?

 

Also Zeitvorgabe is 2.7 Stunden...Kann ich dir ganz genau sagen!!

Material weiß ich jetzt nicht so ausm Kopf...Wenns nicht Originalteile sind wirds natürlich etwas Billiger

 

grad beim zahnriemen würd ich originalteile nehmen!

 

ich glaube das hat was mim motor zu tuen, bei manchen modellen müssen die den block nen stück rausnehmen dann wirds teurer (ist zumindest beim fiat punto so)

 

Ach mittlerweile gibts da auch recht zuverlässige Zubehörteile..Aber ich persönlich würde us diversen Erfahrungen auch eher dazu tendieren..Ist aber meine Persönliche Meinung und soll jetzt keinesfalls heißen das ich den Zubehör damit schlecht reden will

 

Beim Zetec S/SE 16V ganz gleich welcher Motortyp muss der Motorhalter gelöst werden und dann wird das Ding aufn Bock gestellt..Aber der Platz ist sehr bescheiden bemessen...Lima und Scheinwerfer müssen raus...Und dann natürlich noch der ganze andere Mist wie Wasserpumpe etc. was sich empfiehlt direkt mit zu wechseln

 

Also Ford möchte (in €):

Arbeitsstunden: 251,56 €
WaPu: 103,64 €
Riemen: 27,86 €
Reimenspanner: 53,96 €
Dichtung: 25,56 € (weiß nicht, wofür diese Dichtung ist)

plus 19% USt

Hab mich im Netz mal wegen Teilen schlau gemacht, und da würde ich für Riemensatz (Riemen+Spanner) und WaPu nur knapp 90 € bezahlen !!!

Das mit dem Einbau traue ich mir nicht zu, aber mein Onkel ist gelernter KFZler, allerdings schon lange aus dem Berufszweig raus. Nur die Frage ist, ob man Spezialwerkzeug braucht?

 

wieso 53€ fürn riemenspanner??? das ist spezialwerkzeug was du nicht zahlen musst wenn die den dir einbauen.... oder denke ich da falsch?? Oo

 

nein,
der zahnriemen wird automatisch über eine spannrolle gespannt.

der sogenannte riemenspanner.
der funktioniert automatisch und stellt sich demnach selbst ein, dass der zahnriemen immer genug spannung hat und mit sicherheit kein zahn überspringen kann.

spezialwerkzeug brauchst du, undzwar das eisen, das die nockenwellen auf OT fixiert und an der kurbelwelle gibts vielleicht auch noch was.

da kann man aber sich was basteln bzw. mitm lackstift arbeiten

 

bei meinem FordHändler sollte das damals 400€ kosten komplett... fürn Zetec...komplett...

 

komisch bei meinem auch nur 400 mit teilen

 

Bei ATU kostet es 394€ inkl Steuer.

 

ich habe für die letzten 3 mal ca.98€ bezahlt.

 

Um die Kurbelwelle festzustellen brauchst du auch noch ein Spezialwerkzeug, es geht aber auch eine Schraube mit M10 Gewinde und der richtigen Länge. Mit einem Lackstift kannste da nix markieren.

 

hab 300 und paar zerquetschte gezahlt

 

Also ihr zahlt ja alle (oder habt es schon) um einiges weniger als ich bezahlem müsste. Das finde ich sehr komisch. Liegt das vielleicht auch an der Region und ist es deshalb unterschiedlich teuer?

@ MK4.16V
Warst du damals bei ATU zufrieden? Man höhrt ja öfters nicht so gute Dinge über die.

 

Hab mir den Thread mal durchgelesen bezüglich A**. Also werde ich da wohl auch nicht hinfahren, wenn das so ein Glücksspiel ist.

Der Riemen muss bei mir auf jeden Fall bald gewechselt werden, aber fast 600€ sind mir einfach zu teuer!!!

Muss mir dann was anderes einfallen lassen. Werde die freien Werkstätten hier in der Umgebung nochmal abklappern, vielleicht hab ich ja Glück.

 

Also bei meinem Diesel hat das 350 € gemacht. Ehmalige Ford Werkstatt.
Bin total geschockt. Bis zu 700 € ist echt krass....

 

Ich war überhaupt nicht zufrieden als ich mein fiesta abholen wollte sagte mir der Werkstatt Meister es gibt ein Problem und zwar ist denen wie auch immer beim Probelauf der Riehem abgesprungen quasi Ventile aufgesetzt. Da hab ich mich schonmal sehr gefreut:wand::wand:.Hab dann auf Kosten von ATU einen Austausch Motor bekommen sowie über die gesamte Wartezeit einen Leihwagen auf kosten von ATU am Ende hat es sich für mich gelohnt nen komplett Überholten Motor drin für 2100€ und alles umsonst aber mich kriegen da keine 10 Pferde mehr hin.