Motorempfehlung Fiesta EZ: 2007

Hallo!

Ich benötige eine Empfehlung für einen Motor. Zur Auswahl steht der 1,3l mit 69/70PS (8V) oder der 1,4l mit 80PS (16V). Vor einigen Jahren fuhr ich mal einen Ford Ka 1,3l mit 60PS (EZ 1999) und einen Fiesta 1,3l mit 60PS (EZ 1996). Bei diesem Motor musste man, wenn ich mich recht erinnere, alle 15tkm die Ventile "per Hand" einstellen. Dieser Motor war eine Entwicklung noch aus den siebziger Jahren.

Meine Frage: Handelt es sich bei dem im aktuellen Fiesta eingesetzten 1,3l mit 69/70PS um eben diesen alten Motor aus dem KA, oder ist das ein komplette Neuentwicklung? Falls es noch der alte Motor sein sollte, dann würde er sofort aus meiner Kaufentscheidung gestrichen werden. Denn auf Ventilgeklappere habe ich keine Lust.

Vielen Dank im voraus.

 

der is ganz sicher ganz neu!

 

nimm den 80er...der geht ganz gut^^

 

Wie soll ich das verstehen?

 

Das ist leider keine Antwort auf meine Frage.

 

1.3 8V 69PS

ich hab nun ca. 20k runter und noch nie was davon gehört das man da was tun muss.

Meiner Meinung nach ist der Motor auch erst in den Fofis ab 2002 verbaut worden.
bitte sagt wenn ich da falsch liege!

aber ich würde auch zum 16V raten. Der 8V is was schwach auffe brust, aber für stadtverkehr super!

 

Wo hat er also deine Frage nicht beantwortet?

LG
Jenny

 

Also meiner hat nun ca 22k runter und da hör ich kein geklapper des Motors.
Kenne dieses "Ventilgeklappere" sehr gut noch von meinem alten Escord, den hörte man schon weiten anrollen :think: Auch bei den älteren Fiestas... aber bei den aktuellen Modellen ist glaub ich die Weiterentwicklung des bereits im Ford Focus eingesetzten Vierzylinders vertreten.

Aber bevor ich was falsches sage...auf paar Antworten von Spezis warten

*edit*
Habe es glaube gerade selbst noch raus gefunden... Wikipedia steht es genauer drin!
http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta#Fiesta_von_November_2001_bis_September_2008_.28MK6.29

Zitat: Alle Motoren waren mit obenliegenden Nockenwellen und hydraulischen Ventilstößeln ausgerüstet, so dass das Einstellen des Ventilspiels entfiel.

 

ventile mussten beim alten Endura-E Motor noch alle 15000 KM eingestellt werden, beim 1,3er Duratec nicht mehr.

 

Erstmal Danke für die Antworten. Ich habe gestern zugeschlagen und einen Fiesta Style 1,3l 70PS mit folgenden Daten gekauft:

ca. 300km
EZ: 03/2008
Komfortpaket 6000CD (u.a. Audiosystem 6000CD)
silber-metallic
3-türig
Klimaanlage
elektr. FH
Zentralverriegelung mit FB
elektr. Spiegel
Lederlenkrad
3 Jahre Garantie bis 60tkm

Preis: 10.200 Euro

Ich bin zufrieden. Ich hoffe nur inständig, dass mich dieser Wagen nicht so enttäuschen wird, wie mein damaliger Fiesta Classic 1,3l (EZ 04/1996).

 

gute wahl DK is ja schon die 70er robuste Maschine und hat absolut nichts mehr mit der schüssel endura e von 1996 zu tun...

 

glückwunsch!

gute wahl!!!!

 

auch von mir Glückwunsch .

 

was aber dennoch zu guten optimierungen führte

 

wenn ich hier schon lese:

"glückwunsch, gute wahl"

ja geil, ein 1,3er fiesta ist immer eine geile wahl... vor allem, wenn du mal die klima anmachst, dann kommt garnichts mehr...

dazu kommt noch, das die kiste den gleichen verbrauch hat wie nen 1,6er... cool, oder?

 

Suuuuper Lympo APPLAUS!!!!!!
es war nur eine Frage der Zeit, bis irgend so ein Klugscheißer wieder gegen den 1,3er stänkert. Der gleiche Verbrauch wie ein 1,6er??? ISS KLAR!

 

warum lasst Ihr niemanden selber entscheiden welchen Fiesta er wählt!
Für die meisten haben offenbar nur der 1,6er und der ST eine Daseinsberechtigung!
Das kotzt einen ja langsam an hier.
Und falls ich mich jetzt unbeliebt gemacht habe hier in Forum:

DRAUF GESCHISSEN!!!!!

 

Du musst aber schon zugeben, das es einige gibt die diese Motorisierung wählen um beim Kaufpreis 1-2000,- zu sparen, aber nach kurzer Zeit mit Fragen nach Leistungsteigerung kommen, die nachher deutlich teurer kommen würde.

 

das gebe ich gerne zu, aber die 1,3er Fahrer werden doch wirklich Tag für Tag an den Pranger gestellt.
Und die meisten die über den 1,3er schimpfen sind NIE einen gefahren!! Die können gar nicht wissen wie er sich fährt.
Außerdem werde ich nie verstehen warum so viele meinen der würde 10 L verbrauchen!