Getriebelager Fiesta RS2k

Habe alles hoch geladen und ich meine, es gibt nicht´s verständlicheres!!!

http://uploaded.to/?id=kg58j4

 

Lol.. schonmal nen 20 poligen EDIs Stecker gesehen?
Türlich am ECC geht von 1 bis 60 :klatsch:

Als Elektriker muss man jeden Schaltplan lesen können is doch völlig egal von welcher Firmaeace:

 

Will zufällig jemand nen K&N Kit für den RS haben?

 

Klar mit Sicherheit besser als der 20€ Raid Filter....

 

Ist mir auch eingefallen,aber da war der Rechner schon aus:wand:
Ich kann den ja lesen aber die anderen sind einfacher!!!

 

man glaubt es kaum die vibratec lager sind heute per einschreiben angekommen !!!

 

Was kosten die nochmal?

 

knapp 130 pfund ca 200 euro beide zusammen !!! was hälst du von dem rs2000 lager ??? lohnt sich die investition ?!

 

Also bei Suhe kosten beide zusammen inkl. Versand 150€!

Was soll das für ein Lager auf dem Bild sein?

 

Das sieht aus wie ein Motorlager vom Rs welches am Domblech befestigt wird...
Nur obs im Fiesta was bringt ist die Frage. Fahre ja auch das originale Motorlager vom Rs2000 nur hab ich die Löcher für die Schrauben weiter nach oben gesetzt,obs hierbei auch Funktioniert ist die Frage...

 

ja genau das ist das verstärkte lager für den rs motor was am domblech befestigt wird ich hab auch den rs halter drin aber hab viel zu wenig platz zwischen riemenscheibe (schwingungsdämpfer) und rahmen da passt kein bierdeckel zwischen was muss ich da jetzt ändern und wieviel platz habt ihr da ???

 

http://www.abload.de/image.php?img=dsc006790u8.jpg

 

So siehts bei mir auch aus.Und ich bin der Meinung wenn man verstärkte Getriebelager drin hat dann reicht das.Ich hab auch nen original rs Motorhalter drin und das hält ohne Probleme.

 

Ich habe Langlöcher in die Getriebetraverse bebohrt damit alles was weiter nach links wandert.Hat natürlich den Nachteil das das sau eng wird mit dem Bremskraftverstärker.

 

Bei mir hat es gereicht das Getribe weiter nach links zu schieben.Langlöcher brauchte ich dabei nicht.Habe trotzdem genügend Platz an der Riemenscheibe...
Aber durch das originale RS Lager kippt der Motor meiner Meinung nach zu viel

 

hast du auch en bild wo man den abstand von der riemenscheibe zum rahmen sehen kann und habt ihr den rs halter bearbeitet oder original gelassen kriege meine scheiss haube nämlich immer noch nit zu weil ich auf dem ventiledeckel und auf dem fächerkrümmer quasi aufliege probleme über probleme aber ohne wärs ja auch langweilig !!!!!!!!

 

Ich habe den Halter bis auf nen paar kleine Änderungen original gelassen.Ich habe den Halter am Dom komplett geändert.Nen Blech oben eingeschweisst die Löcher nach hinten gesetzt und unten soweit angepasst das der RS Halter passt und alles nach unten hin verstrebt mit L- Profilen.Dann noch eine Stebe vom Motorhalter zur Achshalterung unten verscheisst und verschraubt.Bilder habe ich noch nicht vom Abstand.Mache ich aber bei Gelegenheit mal

 

Die einzige Änderung die ich gemacht habe ist, die Löcher für die Schrauben vom Motor am Motorhalter zugeschweisst und genau die gleichen Löcher etwas weiter oben gebohrt...
Das wars...Dann am Domblech ein Blech über das alte Loch, zwei neue Löcher gebohrt und fertig wars.
Motor hängt gerade ohne Getrieb zu senken.Haube geht ohne Probleme zu

 

muss man ja nicht verstehen aber kriege das schon hin nur das verdammte mist wetter hier ermutigt einen nicht gerade sich in den garagenhof zu stellen

 

Bühne?