Vereiste Scheiben von Innen bei Ford Fiesta JH1 JD3 was ist das?

Hallo heute morgen sind wir losgefahren und haben die Scheibe von aussen freigescharbt.
Wir stellten aber fest das die scheiben von innen gefrohren waren und das nicht zu knapp.
Waran könnte das denn liegen.
Kennt ihr mögliche Ursachen? Ist sowas schonmal vorgekommen?
Das Auto ist 3 Jahre alt.


Vielen Dank

 

Hi,

eigentlich gibts da nur eine Ursache. Zuviel Feuchtigkeit im Auto.
Was hast denn für Fußmatten drin? Wenn die z.B. zu nass sind beschlagen die Fenster von innen und das gefriert dann an.

 

Und ab und an auch mal die Klima im Winter einschalten (wenn vorhanden)
Die entzieht nämlich auch die Feuchtigkeit aus der Luft

 

was auch hilft ist die Lüftung auf 0 und nicht auf die Scheibe zeigen lassen!

 

nur schade das die klima bei 0° nicht anspringt, bzw schon ab 4° nicht mehr läuft.

 

Wir werden das ganze mal ausprobieren, ich kann mir das ganze eigentlich nicht vorstellen weil das Fahrzeug hat jetzt 10 Tage gestanden.

Und mal salopp gesagt es kann doch nicht sein das man die Fußmatten rausnehmen kann wenn Sie naß sind.
Das musste ich bei keinem Auto machen.
Klimaanlage ist vorhanden.
Wir möchten doch ein Fahrzeug haben mit dem man fahren kann und sich darauf verlassen kann oder?

 

Das hat nichts mit dem Fiesta zu tun.
Wenn der Wagen innen naß war als er abgestellt wurde verdunstet das Wasser
im Innenraum und kondensiert an den Scheiben. Sobald die Temperatur
wieder unter 0°C sinkt gefriert das ganze.
Egal bei welchem Auto.

Patrick

 

Wenn du nicht gerade in Kreuzberg wohnst, hilft es auch, die Fenster nen kleinen Spalt offen zu lassen (mit Windabweiser sieht man es nicht mal.
So verflüchtigt sich das verdunstende Wasser nach draußen.

 

Ich hatte heute auch das Problem, was aber definitiv nicht am Fiesta liegt.
Um 5 Uhr nachts war meine Nachtschicht zu Ende und meine drei Kollegen und ich hatten bei völlig unterschiedlichen Autos das Problem mit von innen zugefrorenen Scheiben.
Bin die 15km Heimweg mit Klimaanlage gefahren und bin zuversichtlich, dass das Problem wieder erledigt ist. War bisher immer so.
Die Wetterlage war auch wirklich heftig (zunächst starker Schneefall, dann Aufklaren und gleich -13 Grad, hab die Türen kaum aufbekommen).

Ich kenne das Problem mit den gefrorenen sCheiben auch von meinem Vorgängerauto, und da war es noch viel extremer (Opel Astra).

Ursache dürften bei mir im Fiesta meine feuchten Velours-Fußmatten sein, die die Feuchtigkeit speichern (kein Wunder bei den Schneemassen die hier momentan liegen). Man sollte sich von so etwas nicht irre machen lassen und es ist wirklich ein universelles Problem bei allen möglichen Autos.

 

Ich hatte das gleich auch bei mir...
Habe mir so einen Air Dry Sack gekauft.
Jetzt ist alles bestens..

Greetz

 

Mein Auto stand davor und hatte das problem nicht.
Aber ich gehe der Sache auf de Grund.

 

der sack scheint bei mir nichts zu bringen, waren heute morgen richtig heftig von innen vereist

- ich habe eine gummifussmatte (auf den anderen plätzen liegen momentan keine,
weil ich keine mitfahrer hab)
- luftentfeuchter sack aufm beifahrerplatz
- gestern 5min mit klima gefahren
- nen aluschutz auf der windschutzscheibe

das ist schon echt blöd

 

Wie alt ist dein Innenraumluftfilter?





@Bender

Hör doch auf, du weisst doch genau dass wenn hier einer "Klima" sagt, es ihm wurst ist ob nun der Klimakompressor anspringt oder nur die Entfeuchtereinheit. Natürlich geht die Klima unter 4 Grad nicht, aber entfeuchtet wird dennoch! Und das geht eben nur wenn der Klima-Knopf gedrückt wird.

 

hmm das wäre mir neu. Die klima enfeuchtet nur wenn der kompressor an ist soweit ich das kenne. :think:

 

Und wie bekommst du die feuchte Luft aus dem Auto, wenn die Lüftung aus ist?

Von innen vereiste Scheiben haben eine zu hohe relative Luftfeuchte als Ursache. Warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen als kalte Luft (Unterschied -> absolute und relative Luftfeuchte). Wenn man das Auto mit warmen Innenraum und vielleicht durch mangelnde Belüftung realtiv hoher realtiver Luftfeuchte abstellt, kühlt die Luft ab. Die Feuchtigkeit schägt sich dann nieder.. Zum einen an den Scheiben oder auch woanders, wo man es nicht sieht.

Wenn von innen vereiste Scheiben vermeiden/vermindern will, muß man die Luftfeuchte im Auto reduzieren, also frische (relativ trockene Luft [auch wenn es regnet ist die absolute Luftfeuchte außen geringer!]) ins Auto leiten und Luft anwärmen. Wenn möglich mit der Klimaanlage Luft trocknen.
Nasse Teppiche, Decken, Jacken etc aus dem Auto entfernen und trocknen.

Falls die Scheiben dennoch beschlagen: Heizung voll aufdrehen und Luft auf die Scheiben. Lüfter auf höchster Stufe.

Immer etwas Luft auf die Frontscheibe leiten..

mfg

Stefan

 

Genau so ist es auch. Das "Entfeuchten" funktioniert einfach so dass die einströmende Luft im Verdampfer abgekühlt wird. Dabei kondensiert ein Teil der Luftfeuchtigkeit auf dem Verdampfer. Genauso wie sich im Winter Wasser an kalten Fensterscheiben bildet, ist das Gleiche. Die einströmende Luft trägt also nach der Passage durch den Verdampfer weniger Wasser mit sich als davor, wird nun durch den Heizungs-Wärmetauscher erhitzt und damit sinkt die relative Luftfeuchtigkeit ganz enorm. Die warme, trockene Luft kann nun im Wageninnern sehr viel Feuchtigkeit aufnehnen und so z.B. beschlagene Scheiben schnell trocknen. Das alles funktioniert aber natürlich nur und ausschliesslich wenn der Klimakompressor läuft. Denn ohne Kompressor keine Abkühlung des Verdampfers und ohne Abkühlung des Verdampfers keine Kondensation/Entfeuchtung. Diese Funktionen sind nicht getrennt sondern das Entfeuchten ist praktisch nur ein Abfallprodukt der Kühlung. Und bei Temperaturen unter etwa 2-3 Grad schaltet der Kompressor gar nicht ein, es gibt also auch keine Entfeuchtung. Alles was dann zur Trocknung der Windschutzscheibe beiträgt ist nur noch die Heizung.

 

Danke für sie sehr gute erklärung eace:

 

Und ich glaube noch immer felsenfest, dass wenn die Klima im Winter an ist (auch bei unter 0 Grad) meine Scheiben schneller beschlagfrei werden, wie ohne Klima.... :ja:eace:

 

mein wagen wird bald ein jahr alt, innenraumfilter könnter also knicken
mal schaun, bald dürfte die zeit ja auch vorbei sein

ich hab den sack jetzt vom fussraum auf die mittelkonsole befördert,
auf FL typische ablage vor der windschutzscheibe
sieht zwar kacke aus, aber hoffentlich erfüllt er da seinen zweck besser