Getriebelager Xr2 16V....

Hab eben gesehen das die gummilager total müll sind.daraus resultiert auch bestimmt beim beschleunigen im 1. und 2. gang so ein brummendes geräusch das durch die gesamte karosse zieht.

und der äussere antriebswellensimmerring ist auch undicht,wohl auch aufgrund dessen....

bei ford sagten sie mir eben das 1 lager 96euro kostet und nicht mehr lieferbar wäre.:übel:

 

kauf die direkt diese hier Suhe-Motorsport
gibt es aber in England noch günstiger.

 

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Der Pfundkurz steht gut zu Zeit

 

wären eh billiger als die bei ford.....

haben alle mk3 die gleichen gummiklötze???

 

Die Vibra Tech sind verstärkt die bekommst du nicht so schnell kaputt. Du kannst auch welche von ATU nehmen aber die halten dann wieder von 12 bis mittag.

 

denke ich mir auch so, gibts unterschiede bei den lagern im mk3?

 

Mir sind keine bekannt. Die Aufhängung ist anderes aber das Lager selber ist wohl das gleiche. Die Vibra Tech Lager passen auch in alle Modelle egal ob 8V oder 16V werden nur in Fastroad und in der Race Version verkauft. Unterscheiden sich dann nochmal in der härte.

 

also war heut morgen beim ford mann,der sagte mir das die zetec motoren andere getriebelager als die anderen hätten.

jetzt weis ich ja nichnmal ob ich ne 16v traverse drin hab..... weils ein umbau ist.
gibts irgendwelche merkmale die 16v traverse von anderen zu unterscheiden???

 

Die Getriebelager sind für 16v sowie 8V also da sollte es keine Unterschiede geben. Ich habe mir gerade einen Satz bestellt.
Die Traversen sind anders das stimmt schon. die 16V soll tiefer runter gehen und zusätzlich versteift sein im gegensatz zu der 8V Traverse

 

ist das viel arbeit die bei einen 16V einzubauen?? Weil mein motor sitzt nicht wirklich grade mehr drin also die ansaugbrücke kommt beim vollen beschleunigen an die domstrebe und das vibriert dan kurz.

 

man sieht ein Unterschied am Halter. Wenn man sich den vorderen Halter anschaut dann besitzt der einen Winkel der mit 2 Schrauben an den Anlasser dran geht und mit 2 Schrauben an den Halter vom Getriebe. Alle andere haben nur eine Strebe mit einer Schraube die zum Anlasser rüber geht.

 

ja,das hab ich bei mir schon gesehen,das da vorne sozusagen 2 winkel zum gummi gehen.

 

Moin,

die 16v Traverse hab ich liegen, soll ich ma Pics machen?

Die eigentliche "Wanne" hat vorne und hinten auch noch verschweißte Verstärkungsbleche.

MFG

 

ja,mach mal bitte.wäre super! :klatsch:

 

Moin,

schaff ich aber erst am WE, dann bin ich erst wieder inner Halle.

MFG

 

Moin,

so, bilder hab ich auf dem Mobile, aber die wollen nicht auf den PC hier.
Muss ich next WE z.H. am Lappi machen.
Die vertragen sich wohl besser ;-)

MFG

 

Moin,

hier die bildaaas.

Die roten kringel sind die markanten Unterschiede, ist aber noch son Teil Draufgeschraubt. Welchen Sinn das hat, konnt ich nicht genau feststellen, Tilgergewicht?

 

alles klar,so sieht meine auch aus.

Danke!