Winterreifen - Wie lange fahren?

Hallo zusammen, ich habe Winterreifen, die dieses Jahr fünf Jahre alt werden. Von der Profiltiefe sind diese noch ausreichend!Mich würde aber mal interessieren, wie lange (Alter) man reifen fahren kann.Danke für eure Antworten!Grüße,Jens

 

Nach spätestens sechs Jahren sollte ein neuer Satz Reifen aufgezogen werden, unabhängig von der jährlichen Laufleistung im Winter. Und diese sechsjährige Lebensdauer gilt auch nur dann, wenn die Reifen über den Sommer richtig eingelagert werden.
Niemals sollten sie in den meist mitgelieferten Plastiktüten von Frühjahr bis Herbst luftdicht liegen, sondern auch "atmen" können. Am besten hängt man die Reifen mit Felgen in der Garage an der Wand auf oder stapelt sie übereinander.

Gruß Jens

 

Stimmt alles soweit, nur Stapeln sollte man sie nicht, dann bekommt man flankenneugung und dadurch eventuell höhenschlag oder eine starke unwucht...
Am besten einen Felgenbaum kaufen, kosten 12 € und halten ewig.
Ich habe meine reifen in meinem trockenen Keller stehen, sie sind wie auf einem auto stehend gelagert, am besten wenn man im keller ist so alle 1-2 monate eine 1/4 umdrehung drehen und gut is. So werden sie beim Reifenhändler auch gelagert...;-)

 

Hm, klingt soweit logisch aber...

... auf einem Felgenbaum liegen die Reifen doch dann nur auf denn 4 Streben.
Das heisst die Last der Reifen wirkt punktuell nur auf diese 4 Stellen, wogegen beim normalen Stapeln die Last besser verteilt wird.

PS: Ich lagere meine Reifen immer im Stapel und hatte noch nie Probleme (ist ja immer nur für ein halbes Jahr Sommer- /Wintereifen).

Gruß Jens

 

Sorry, muß mich korrigieren. Hatte hier noch die alten (oder billigen) Felgenbäume im Hinterkopf. Bei den neuen liegt das Rad ja auf der Felge auf, nicht auf dem Reifen.

 

ja klar weil ein händler, der zigtausende reifen einlagert auch zeit hat jeden reifen jeden monat um ne 1/4 drehung zu drehen :gruebel: da würde die arbeitslosigkeit in deutschland sinken...

also mein händler hat ne ganze halle voller ÜBEREINANDER gelagerter reifen. das sollte den reifen nicht schaden. auch in jeder autozeitschrift wird geschrieben entweder felgenbaum, übereinander oder an die wand und nicht stehend.

 

Auf einem Felgenbaum liegen die Felgen in der mitte wo die Fordkappe ist auf einem Bolzen, der rest schwebt frei. Die reifen liegen niergendwo auf.

Hier kann man die auflage für die obere felge gut sehen
Von Felge zu Felge ca. 1 cm Platz !
http://www.powerundhandel.com/bilder/autozubehoer/felgenbaum.jpg

und

http://www.atrium-enterprises.de/uploads/tx_useratriumext/felgenbaum.jpg

 

Als Weintrinker ist das für BB wahrscheinlich eine gängige und gewohnte Handbewegung. ;-)

 

hmm, ich werd meine ENDE 2001er jetzt noch einmal drauf schrauben. Haben noch recht gutes Profil und sind nicht Porös. So hat sich das Umziehen von Stahlfelge auf die WinterAlus doch noch gelohnt für jetzt den 3. Winter. Aber danach kommen die 165er weg (mk5) Falls ich den Wagen dann noch weiter fahren sollte werden es wohl 185er werden

 

Ich drehe meine Reifen immer, wenn ich wie Hellracer schon geschrieben hat, meine Weinflaschen drehe
Es ist mir auch klar das die beim Reifenhändler nicht gedreht werden !
Und ich finde das es nicht fachgerecht ist, die reifen auf einem Haufen zu stapeln, der untere hat dann knapp 40 kg zu tragen, das ist sicherlich nicht gut für die Reifenflanken. Unwucht vorprogrammiert.;-)
Ich drehe meine Reifen oder kaufe mir einen Felgenbaum, nur mein Neureifenlager muß ich weiter von Hand versorgen, da sie nicht auf Felge sind ;-)

 

Schließe mich Maddin an!
Wenn man mal überlegt welche Kräfte auf den Reifen wirken wird wohl eine Dauerbelastung von 40 Kg kein Problem sein, vorausgesetzt der Luftdruck stimmt!
Reifen die älter als 4 Jahre sind würd ich auch nicht mehr montieren!


Gruß der Sport Flo

 

kurz frage: mit wieviel drehmonment werden die felgen angezogen?

gruß

Jan

 

Also im Ford Handbuch steht 90Nm.
Bei meiner ABE der Sommer-Alus steht etwas von 100Nm.

 

also meine winterreifen die ich drauf habe haben 7mm vorne und 8mm hinten, hab sie letztes jahr aufgezogen (neue reifen) sind aber von baujahr 98.
scheis drauf, ich bin trotzdem der schnellste im winter!
ich fahr an allen vorbei.
man muss nur die grenzen kennen.

das gelaber von wegen "ja nur sechs jahre" etc find ich total schwachsinnig.
wie gesagt meine sind jetzt auch schon über 10jahre alt und die sind super!
liegt vielleicht auch daran dass sie nicht montiert waren vorher sondern gelagert wurden (nicht besonders gut)


achja die reifen hab ich bei uns in der firma gefunden, lagen da 10 jahre rum und dann durft ich sie kostenlos haben klaro warum net!

 

Die Weichmacher verfliegen, das Gummi wird trocken und Spröde! Mit so alten Gammelreifen durch die Gegend fahren und dann noch mit Sprüchen wie "ich bin totzdem der schnellste im Winter" prollen finde ich voll daneben.
Dafür gehört dir eine gescheuert. Das ist sowas von unverantwortlich! Wenn du dir selbst die Birne einrennst ok - selbst schuld aber du gefährdest ja auch andere mit einem deutlich längeren Bremsweg und schlechterem Grip.

Wer wie du, vorsätzlich andere gefährdet, dem sollte der Lappen abgenommen werden. Wenn man sich nicht mal ein paar Reifen leisten kann, der sollte auch kein Auto fahren.

PS: Laut TÜV dürfen Reifen NICHT älter als 10 Jahre sein. Außerdem gibts pro Reifen einen Punkt wenn man erwischt wird.

 

*lol* Du bist geil. Du hast mir den Tag gerettet.... :wand:

 

da hat der schueddi vollkommen recht

gruß

Jan

 

Warum gab es die wohl umsonst? Lass mal überlegen... :schutz:


Glück Auf!
Geognostiker

 

ach nur weil der reifen älter ist, heissts gleich dass der schlechten grip hat?
achsoooo! alles klar


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es gab sie umsonst weil sie nichtmehr zu verkaufen waren.
und warum net? weil keiner 10jahre alte reifen kauft.
meine vorherigen waren 6 jahre alt und hatten noch 4mm/5mm profil, die hab ich runtergeschmissen und hab die bridgestones drauf.

ja und scheis drauf wie alt die sind.
(wenn reifen einigermaßen gescheit gelagert sind, darf ein händler selbst jahrealte reifen als NEU bezeichnen)

und dass ich auf der linken spur an allen vorbeizieh is kein dummer spruch sondern realität klar trau ich mich mehr als die anderen, aber ich kenn mein auto doch ziemlich gut und weiss was geht und was nicht. 4 jahre pumafahren prägt und schweisst zusammen :ja:

egal ob schnee oder regen.
die reifen haben echt super grip, wenn sie das nicht hätten würd ich keinesfalls mit sowas fahren, aber die haben mich echt überzeugt, sonst hätt ich mir schon andere besorgt.

sind keinesfalls porös oder rissig, haben keine beulen und was weis ich noch.

bin kfz-mech von beruf und weiss schon was ich mir aufzieh un was net.
unverantwortlich, wenn ich net lache.
wenn ich seh mit was für gurken hier manche unterwegs sind, DAS ist unverantwortlich.