Querlenker Frage

Hallo,

bei mir hat der Tüv nun folgendes Bemängelt: "Querlenker vorne links und rechts innen Lagerung (Führungs-/Dämpferbuchse) erhöhtes Spiel"

Bevor ich nun zu meiner Werkstatt gehe, wollte ich fragen was da zu machen ist. Komplett neue Querlenker? Mein MK4 hat 155000 km runter und seit 60000km ein 50/50 Fahrwerk, falls das eine Rolle spielt.

 

soweit ich weiß können die buchsen getauscht werden, werden dann eingepresst, sollen aber nicht solange lebensdauer haben... hab meine querlenker schon zwei mal tauschen müssen von daher habe ich jetzt immer einen alten satz hier liegen zum einpressen neuer buchsen und bau die dann ein ^^

 

hi,

hau dir einfach zwei neue querlenker rein und dann ist ruhe
denn
1. sind alle lager im querlenker neu
2. die rep. dauert nicht so lang

wenn du geschickt bist kannst du sie dir auch selber einbauen innerhalb von ner stunde

gruß vojo

 

Hab auch noch neue Buchsen zum Einpressen, kannst dich ja mal melden bei Interesse

 

Kommt drauf an welche Querlenker verbaut werden, orginale von Ford sind recht teuer, nachbauten gibts für ca. 70€ allerdings halten die auch nicht lange.
Aber mal was anderes, man kann ja neue Gummies einpressen, soweit ja kein Thema aber was ist mit dem Pin der in den Achsschenkel geht, dafür gibt es nichts neues oder?

 

meinst du das Traggelenk ?

Das gibt es einzeln .
Du dürftest noch 3 Nieten drin haben .
Die müssen halt raus und das neue Gelenk wird dann verschraubt .

Mal reicht es die Köpfe der Nieten abzutrennen und dann rausschlagen .
Wenn das nicht so geht muss halt der ganze Querlenker raus und Aufgebohrt werden .

Hatte das beim letzten Tüv Termin .
Er wollte nur eine Seite neu gemacht haben .
Bei mir wurden dann beide neu gemacht und alles innerhalb paar Stunden .

Also Tüv ~ Mängel ~ Ersatzteile gekauft ~ Aus & Eingebaut ~ zum Tüv hin .

Der hatte soviel Spaß das er mir nix mehr berechnet hat

 

Hallo,

ich war heute bei meiner freien Werkstatt und er sagte mir das es günstiger ist nur die Buchsen zu tauschen.

Nun bin ich auf diese hier gestoßen: Fritz Motorsport - Tuning-, Motorsport- und Zubehörteile, Powerflex, Mongoose

Powerflex Buchsen. Macht soetwas sinn. Wenn ja welche Buchsen würden da für mich zutreffen? Also dafür: "Querlenker vorne links und rechts innen Lagerung (Führungs-/Dämpferbuchse) erhöhtes Spiel"

 

mach doch direkt beide buchsen

 

ich warte noch auf meine PU-Buchsenbestellung.

Google mal, da gibts eher negative Erfahrungen ...

 

Wo? :-O Hab jetzt so nichts gefunden.

 

"Das Problem" ist das die Lager ja härter sind .
Also nicht mehr so federn wie original .

Vorteil das Fahrgefühl und die Lenkung werden direkter .
Nachteil ,Mehrbelastung aller Teile wegen weniger Federung

Die Härte der Schläge bleiben ja gleich aber werden nicht mehr gefedert sondern einfach nur weitergegeben .

 

Ah cool, dass das auch geht wusste ich bisher nicht, die Traggelenke bekommt man auch bei Ford?

 

Ich muss mich hier mal anschließen...

Hab meinen MK4 grad aus der Werkstatt wieder,
Inspektion gemacht und zum DRITTEN mal seit ich den hab ein hinteres Radlager im Sack...
Erstmal knapp 500€ geblecht.

Jetzt sagte mir der Werkstattmann, dass vorne die Querlenkerbuchsen kaputt wären...
soll auch nochmal 420€ kosten, komplette Querlenker + Einbau.
Buchsen einzeln wechseln kann man nicht nach seiner Aussage, die sind eingenietet... (hab oben gelesen dass man die rausbohren kann?!)

FRAGE:
Was soll ich tun ^^ :'-( bzw was würdet ihr tun?
420€ ist auf jeden Fall zuviel,
TÜV ist im August auch fällig.
Helft mir mal bitte weiter.

 

Die Buchsen sind gepresst, diese kann man auch wieder rauspressen und neue rein. Das genietete Traggelenk so habe ich ja gelernt, könnte man so wie oben beschrieben welchseln.
Kann es sein das deine Werkstatt einfach keine Presse besitzt, und die deshalb sagen das geht nicht?

 

Denke schon, dass die ne Presse haben ^^
Ist die große Werkstatt von nem Mazda Händler...
Der Mechaniker hat mir halt gesagt, die wären vernietet und deshalb könnte man die nicht einzeln wechseln...
Evtl frage ich mal ne andere Werkstatt..

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem Buchsenwechsel?
Und immernoch:
Was würdet ihr an meiner Stelle tun?

Vielen Dank schonmal.

 

Das hier ist das Traggelenk

http://www.teiledirekt.de/images/product_images/info_images/133/19763C.png

das ist vernietet und wird danach verschraubt .
auch original bei/von Ford .

hier sieht man es komplett

http://picture.yatego.com/images/3ee0797043f675.5/1330219.jpg

da erkennt man auch die Nieten .
die zwei Lager/Buchsen ,hier auf der linken Seite ,sind nur gepresst .

Also mir wäre das "Angebot" von deiner Werkstatt zu teuer .
Entweder fragst du mal was nur der Einbau kostet ,dann besorgst du einfach ein kompl Querlenker .
Oder du lässt es einfach eine andere Werkstatt machen !

 

So nun sag ich auch mal was, ich habe die PU-Buchsen jetzt schon seit kanpp 1 Jahr drinne, bin SEHR zufrieden damit, Sehr geiles Fahrverhalten (habe auch Domstrebe und Querlenkerstrebe drinne) sehr direktes lenkverhalten.

NACHTEIL: Bei Kälte beim lenken geräusche von den Buchsen(Knacken)(Kommt durch die Härte, bei Kälte sind die Buchsen noch Härter) das hat jedoch keinen einfluss auf das fahrverhalten und auf die Buchsen.

 

Danke dir
Die Werkstatt meinte die kosten einzeln 120€, (komplette Querlenker, wie auf dem 2. Bild)
gibt es im Internet aber heruntergesetzt für 80€ so wie ich das gerade sehe...

Angenommen ich kaufe die... ist der Einbau dann noch schwer?
Habe das Werkzeug denke ich...
Rangierwagenheber ist auch am Start.
Kanns grad in meinem Etzold-Buch hier nicht finden, daher wäre eine kurze Auskunft sehr nett
Habe eigtl auch keine zwei linken Hände.

 

dann kannst du es auch selber !

OK habe damals nur zugeschaut aber es dürften wirklich nur 3 Schrauben sein beim kompl tausch .

Ich glaub an dich

 

Ja man kann es schon selbst machen - ich hab es damals auch in ner Selbsthilfewerkstatt geschafft - aber die untere Torx50 Schraube ist eigentlich immer total verrostet und ohne passendes Werkzeug echt nervig. Am Besten gleich ne neue Schraube von Ford besorgen, hab ich vor 4 Jahren auch gemacht und jetzt als die Billig-Ebay-Querlenker dank 17 Zoll und Schlaglochpiste wieder kaputt sind war die eine Schraube schon wieder total festgegammelt

Hab jetzt in den org. Querlenker neue Buchsen einpressen lassen (Material von Ford, Einpressen der Buchsen in der freien Werkstatt für nen Obulus in die Kaffeekasse) und Traggelenke von ebay. Das aufflexen / Ausbohren der alten Nieten ist ne Sauarbeit - in ner Werkstatt kaum zu bezahlen. Vielleicht mit ner Standbohrmaschiene machbar, aber dauert