Umrüstung auf Gas

also bist du gegen die Garantie?

was mich wundert ist, dass unter §2 - die ersten 3 Monate ausgeklammert werden...

 

nein bin net gegen die garantie blos man soll sich halt des mit den Inspektionen im klaren sein. und was die 3 monate angeht wundert mich auch sehr. bei meinem umrüster (ATU) gild die Garantie ab dem einbaudatum also im klartext auch in den ersten 3 monaten

 

mmhhpf... naja werd ihn aufjedenfall mal drauf ansprechen was das fürn Grund hat... also ich seh da rechtlich gesehen eher einen "Betrug" - der kann doch nicht für 1 Jahre na Garantie anbieten - ich zahle für 1 Jahr - und im zweiten Absatz redet er sich aus den ersten Monaten raus - und im letzten Absatz wahrscheinlich aus den anderen 9 Monaten

weiss nich was ich tuen soll

 

interessiert mich auch ma aus welchen grund der des mit den 3 monaten macht.

 

hab mich für den extra einfüllstutzen entschieden, weil ich keinen bock habe, bei jedem tanken erst ein adapterstück und dann erst den stutzen von der tranke aufzuschrauben.. und nach dem tanken die selbe prozedur wieder zurück. so ist es ein extra einfüllstutzen direkt neben der normalen tankklappe... und die ist sogar abschliessbar wie der normale tankdeckel

 

Sieht aber scheiße aus. Aso ich hab schon ein Paar leute beobachtet, die mit Adapter getankt haben und die waren nicht langsamer (genau 3 Umdrehungen). Jedenfalls nicht soviel, das es die hässliche Optik rechtfertigen würde.
Komisch aber, das es tatsächlich 3 verschiedene Anschlüsse gibt und ich auch schon welche mit externem Stutzen gesehen habe die einen Adapter verwendet haben.

 

As Time goes by...

Bin mal dabei das Thema wieder auszugraben. Wäre mal sehr erfreut von den Leuten die hier eine Anlage haben einen kleinen Status wie die Anlage läuft zu erfahren. Besonderes Interesse: ICOM JTG. :sabber:

Ich bin auch dabei mir eine Anlage einbauen zu lassen. Da stellt sich nur die Frage der Technik: Vollsequentiell oder LPI. Ich für meinen Teil würde die LPI bevorzugen, hört sich nach dem effizienteren Prinzip an, habe aber auch schon von einer Rückrufaktion in Italien gehört bei der über 1000 Anlagen wegen undichter Ventile zurückgerufen wurden. Materialfehler oder sowas. Die Leute haben dann neue Ventile bekommen, den Aus- und Wiedereinbau mussten Sie aber selber zahlen.
Das macht mich dann doch noch recht stutzig.:think:

Fragen zu den Tanks (hab n MK6 Facelift):
Wer von euch hat einen Radmuldentank der bündig zur Ebene ist?Wer hat einen der ein wenig über steht?
Hat jemand Erfahrungen mit einem Unterflurtank in einem Fiesta MK6?
Wie viel passt dann bei euch da so rein?
Wenn man überlegt dass man bei einer erhöhung des Tanks geschwind mal ca. 30L Kofferraumvolumen verschenkt ist man doch vorsichtiger. Zumal der FOFI eh ned als Packesel gebaut wurde. Und ne Anlage kann man dann eh vergessen.:sad:

Weiß einer von euch so nebenbei vielleicht wie die Anlage von ICOM gesteuert wird? Hat die ein eigenes Steuergerät das die Zünd- und Einspritzzeitpunkte fest legt? Wäre mal Interessant.

Bin froh über jede Antwort.
:thx::rock:
LG Chris

 

Ich hab auch nen FL und nen 45 Liter Tank in der Reserveradmulde. Er steht minimal über, aber höchstens 1 cm. Ich hab da dann die serienmäßige Matte drüber und dadrauf steht der Subwoofer. Also ich hab da überhaupt keine Probleme mit ner Anlage.

In den Tank gehen aber nur ca. 35 Liter rein, damit sich das Gas bei Hitze noch ausdehnen kann, das ist auch so vorgeschrieben. Aber das reicht um ungefähr 450 km weit zu kommen (hab den 1,4er).

 

kleiner Status...

Km-stand 101.000km, davon ab 66.000 mit Gas.
keine Probleme, auto zieht sehr gut durch und läuft laut tacho 210 km/h, was denke ich normal für einen mk5 Sport ist, der nur auf der Autobahn betrieben wird.
Ich kann nichts schlechtes über die ICOM berichten, mein ST wird denke ich auch noch eine bekommen.

Gute nacht...

 

So Fremdmarkenreport

Citroen Xsara BRC-Anlage drin, bis jetzt ca. 2500km drauf zurück gelegt. 70l Tank unter dem Fahrzeug sprich 50l Nettokapazität. Komme ca. 600km weit und bemerke keinen Unterschied zum Benzinbetrieb.

Grüße

 

Hi ihr!

Grab das mal nochmal aus....


Wollte mal fragen ob hier jemand zufällig nen ST mit Gasanlage fährt?

Hätte Interesse an einem ST aber dann gerne mit Gas...

Merci!

 

Ich kenne sogar mehrere. Aber keinen, der gerade verkaufen möchte.

 

Hier er wollte verkaufen, weiss nicht ob er ihn schon verkauft hat....

[fiesta/ka] Forum - Profil ansehen: shaft01

Er hat auch eine Gasanlage verbaut.

Ford Fiesta 3-türer ST 2,0l 150 PS

 

Wir haben letztes Jahr unseren Focus (1.6 / 115PS) auf Gas umgerüstet (holländisches System). Bisher haben wir über 20000km problemlos damit zurückgelegt. Wir brauchen etwa 0,6l mehr auf 100km + das Benzin zum Motor warmfahren. Bisher sind wir sehr zufrieden, denke ende des Jahres dürften wir die Anschaffungskosten herausgefahren haben.
Gruß
Andy

 

mutter fährtn Berlingo 1.6 16V mit Prinz anlage, nun seit mehr als 25t fast problemlos. der Tempfühler für die ansaugluft mag nur das flashlube nicht so wirklich und musste vor kurzem mal gereinigt werden, erklären kann ich mir das zwar auch nicht aber seit dem muckt er nicht mehr.

 

Ich kenne aber jemand der verkaufen würde,nur die Gasanlage würde ich dann erst einbauen lassen.eace:

Danke für die Antworten!!!
Der Preis für die Anlage liegt ja so bei 2000-3000€,oder?

 

Beim Focus lag sie bei etwa 2500 incl. Einbau.

 

is aber dennoch mit vorsicht zu geniessen, kenne auch einige leute die schon größere probleme durch den umbau hatten ....

 

z.B.?