Komfortkabelbaum Problem !

Hi Leute,

hab ein Problem mit dem Komfortkabelbaum vom Fiesta (orginal). Aktuelle Verkabelung sieht so aus:

Komfortkabelbaum reingelegt und alles in und an den Türen angeschlossen. Dann habe ich ein Funk ZV Steuermodul mit angeschlossen.

Den Komfortkabelbaum an den Innenraumkabelbaum hab ich Farbe auf Farbe gelegt. (6 Pins, davon haben 5 die gleiche Farbe jeweils, 1 Pin hat eine andere Farbe vom Komfort als am Innenraum)

Jetzt ist es so, drücke ich die EFH Schalter, leuchten nur meine linken Blinker von vorne bis hinten + Standlicht. Lasse ich den Schalter los, erlischt das Licht. Die Fenster gehen nicht runter.

Drücke ich auf das Funk, blinkt nur der vordere linke Blinker und das Standlicht. Das steuermodul schaltet, aber die ZV schließen gar nicht.

Hab ehrlich gesagt mal echt keinen Plan, was das sein kann.

Das ZV Steuermodul ist so angeschlossen. Strom von Bat. Massepunkt geholt von vorne links unten, wo der Kabelbaum entlang läuft. Blinker normal angeschlossen. und dann noch an die ZV drangeschlossen. Verkabelung selbst hab ich mehrmals überprüft und Fehler gefunden + ausgebessert. Leider hab ich jetzt keinen Rat mehr.

 

haste eventuell kabel vertauscht! das hört sich so an als ob da einiges schief gelaufen wäre.
Um sicher zu gehen haste mal masse punkte überprüft und das modul mal abgeschaltet bzw alles wieder ausgebaut?
Wo haste es denn hingebaut?( ich zum beispiel habe es in der mittelkonsole eingebaut!)

Gruss

 

kabel hab ich keine vertauscht.. das steuermodul ist richtig angeschlossen.. mehrmals jetzt schon überprüft..

bin mir nicht sicher, aber ich denke das prob liegt an dem 6pin stecker von komfortbaum auf innenbaum.. oder irgendwo weiter dahinter richtung innenbaum..

 

hat keiner nen plan von der sache? oder zumindest einen schaltplan?

 

sry 4 Spam ... aber cooler Effekt hätte mans gewollt hätte man des nie hinbekommen

 

denk ich auch, löst aber nicht mein problem

 

Steck einfach mal das modul ab, eventuell ist das gebraten!

 

Welche EFH sind verbaut bzw welcher Kabelbaum?
Vorfacelift mit Schaltern in der Mittelkonsole oder Facelift mit Schaltern in den Türablagen?

Da bstehst absolut keine Verbindung zu den Blinkern.

Blinker werden am Lenkstock abgegriffen

ZV ist Masse gesteuert; weiß schließen, gelb öffnen

 

ist der kabelbaum und efh vom facelift..

ich weiß, dass da eig. keine verbindung besteht.. da liegt mein prob

ich nehm mal den strom vom zv modul, und probier die efh nochmal aus.. wenns dann noch blinkt, hab ich wohl nen etwas größeres prob, dass ich absolut nicht gebrauchen kann...

 

hat jmd weiteres vielleicht eine idee, das gleiche problem gehabt?

das modul kann ich erst am wochenende weggnehmen, weil ich erst da beim auto bin.. bin mir aber zu 99% sicher, dass es nicht das modul ist..

 

Wenn es mal mein Kabelbaum war, der war nicht von einen Facelift.

 

den hab ich von dir jo.. also kein facelift.. liegt da der fehler?

 

würde sagen teste erstmal ohne ZV Modul. Der Kabelbaum hat bei mir Problemlos funktioniert im vor Facelift. Denke das was mit der Kabelbelägung nicht stimmt in der Verbindung Innenbraumkabelbaum mit dem Zusatzkabelbaum.

Edit
Macia. Ab 93 hatte der Vorfacelift auch die Schalter in den Türen. Siehe z.B. Xr2i 16V mit Bj 93.

 

Jo muss ja ... zudem wird die Pin Belegung mit dem Modul nicht stimmen: Ist die einzigste Schnittstelle zwischen Blinkern und EFH.

Hilft nur einzeln durchmessen und ensprechend umklemmen

 

wenn ich morgen beim auto bin, steck ich einfach mal das modul von der schnittstelle ab.. dann können ja die kabel noch dranhängen? hat ja dann keine funktion mehr.. die gehen ins leere...

dann probier ich es auch..

topper, die pin-belegung vom komfortkabelbaum auf innenraumkabelbaum hat eh nicht gestimmt.. hab ich farbe auf farbe umgelegt.. wie gesagt.. 5 sind gleich.. 1 pin ist nicht gleich..

 

Also wenn ich das ZV-Modul abstecke, leuchtet der vordere linke Blinker und das Standlicht trotzdem, wenn ich die EFH betätige. Da ist der Wurm drin.

Aber jetzt mal anders gefragt. Von meinem Komfortkabelbaum benutze ich nur die EFH und ZV. Brauch ich da eigentlich nicht nur + und Masse ? Und dann noch eine Leitung für die EFH zum Sicherungskasten zur Sicherung? Weil dann werf ich den Komfortkabelbaum wieder raus und leg mir die paar Kabel selbst. Weiß das wer?

 

EFH -> Zündungsplus 30A Sicherung .... ä jo siehe Sicherungskasten
ZV -> Dauerplus ( rot/gelb ) 10A ebenfalls im Sicherungskasten

und halt Masse welche du dir über die Karosse hohlst.

Mehr ist das nicht

ZV sind ingesammt 4 Leitungen; EFH ein wenig mehr da Facelift

 

Dann probier ich das so, dass ich den Komfortkabelbaum drin lasse.. um die leitungen die zwischen den EFH und ZV sind nicht zu beeinträchtigen und den Strom zieh ich selbst zu den ZV`s hin.. nur welches kabel ist bei den EFH + und - ? die haben nicht rot und schwarz/braun oder so. Die sind ja irgendwie immer grün/gestreift etc.

 

EFH Zündungsplus only; schwarz gelb

grün .. blau sind für die motoren

 

das problem ist übrigens noch immer nicht gelöst.. ich hab eigentlich keinen plan mehr..