Ölwechsel welches Öl :)

kein text.

 

man sollte auch das weiternehmen was immeri m wagen gefahren worden ist...! ich fahre auch nur 5w30, was anderes kommt da nicht rein

 

hmm, ich fahre im 1.6er 16v Sport ein 5W40 Öl - auch wenn Ford etwas von 5W30 in der Anleitung schreibt wurde von Vorbesitzerin und meinem örtlichen Ford Autohaus 5W40 eingefüllt und vom Meister als Richtig für unserer norddeutsches Gebiet dargestellt.
In den 1.3er Mk6 meiner Ma (8V) kam von Ford auch gleich bei der ersten Inspektion ein 5W40 rein - und nix anderes als das kippe ich da auch drauf.

Bezugsquelle ist ja bekannt - dort bekommt Chuck Norris auch 20 % auf Tiernahrung

 

Also ich hab derzeit (und die letzten 20.000km auch immer gehabt) 10W40 drin. Wurde mir damals bei Mr.Wash als mehr als ausreichend empfohlen. Also rein damit

Da ich aber bei Autobahnfahrten einen Ölverbrauch von ca 1l auf 1000km habe überlege ich beim nächsten mal 5W30 rein zu kippen und zu sehen was passiert. Was meint ihr kann die Ölsorte einfluss auf den Ölverbrauch des Motors haben?

Ich nehme jetzt mal an irgendeine Dichtung ist nicht mehr ganz 100% und falls das Öl "dickflüssiger" ist sollte das helfen. Aber soviel Ahnung hab ich jetzt leider nicht von den Viskositätsklassen allerdings glaube ich 5W30 ist dünnflüssiger als 10W40.

 

Na wenn eine Fachwerkstatt wie Mr.Wash dir 10W40 empfiehlt,
die werden es wohl wissen... :think:

Du hast recht, 5W30 ist dünnflüssiger wie 10W40. Wenn der Motor schon 1L auf 1000km verbraucht lass lieber das 10W40 drin, da ist es eh schon zu spät. Das 5W30 würde noch schneller verbrennen.

Welchen Motor hast du?

 

den guten, alten Endura-E 1,3l 50PS...

ja, Werkstatt meint auch kann man nichts dran machen, bevor man den halben Motor auseinander baut kaputt fahren und dann neuen einbauen. Wäre günstiger.

 

Kann man schon. Nehm ein dickflüssigeres 15W.
5W wäre in dem Fall ganz falsch. Nicht nur weil's teuer ist.

Das 15W ist für den Endura auch gut genug bzw. bestens geeignet.
Es schmiert, da dickflüssiger, sogar besser. Nachteile sind lediglich leistungs- und spritverbrauchs-orieentiert. Aber bei dem Motor nur minimal und getrost zu vernachlässigen.

Btw: Die Qualität eines Öl wird nicht anhand seine Viskositätsklasse bewertet. Der Fiesta/Ford braucht min. A1/B1 - Standard (relativ schlechte Qualität)

Und das 15W ist im Moment so billig, dass du das Zeug literweise verschwenden kannst.
Und wenn du Bock hast sogar in den Tank kippen.

Schöne Grüsse,
Robert

 

Geil, einer für den Tank, einer für den Motor xD Alles klar ich hau da mal 15W40 beim nächsten Ölwechsel rein Dank dir. Bzw euch

 

Daran scheiden sich die Geister. Viele sagen, dass die Klasse A1/B1 viel zu schlecht sei....und deswegen solle man A3/B3 nehmen.

Ich hab jetzt schon in vielen Fordautohäusern nachgefragt, und immer nehmen sie die Fordangaben und noch nie Probleme gehabt. Von daher nehm ich das auch.

 

Ich fahr schon immer 5W40 und das egal in welcher Kiste ob 1.3er 1.25er oder 1.7ner

Hat bis jetzt keinem geschadet

Grüße

 

Ich hatte im 1.3er damals IMMER 10W40 drin, auch der Vorbesitzer schon. Ölverbrauch: 0,00000l auf 10.000km.

 

Ich hatte vorher auch 10W40 - jetz 5W30 im 1.3er.

Der Motor läuft deutlich ruhiger und ist spritziger. Außerdem hab ich den Benzin-Verbrauch um min. nen halben Liter gesenkt. :ja:

Der Öl-Verbrauch war und ist gleich Null.

Das Öl kostet zwar fast das drei-fache, mir wars das aber Wert.

mfg
Markus

 

also ich verbrauche um die 6l und das mit 10W40

 

Superbenzin gell? Nicht ÖL.

Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen

 

genau deswegen steig ich auch auf 15W40 um, da is einfach billiger