schraube im reifen

@Biene
habe garnet gewust das es bei ford auch kleine zicken zu kaufen gibt:klatsch:
so viel zu dann fahrzeugangaben im profil da stehen ja hin und wieder sachen drin die gibts/gabs garnet (ab werk)
und weil es hier ja auch viele möchtegerne unterwegs sind frag ich lieber noch mal nach :hintern:
und wies scheint ist hier eh einiges gefaket

 

jop der is es:B nur nich SE sondern S

 

nen 1,6 zetec-s motor hat es nie gegeben
der einzigste zetec-s den es gab war der 1,7 aus dem puma !
das s was du da meinst steht für Sport (aussstattungsvariante)
und hat nix mit dem motor zu tun !:B

 

des es gabs.

steht auch bei mir aufm ventildeckel.

hier mal ein link:

Zetec ? Wikipedia

 

sport ist mehr als nur eine ausstattungsvariante.......

 

mach mal nen foto !
was hat du den für nen deckel drauf ?

 

diesen hier

 

hier stehn die motorbezeichnungen (Quelle.Ford)
auch wiki macht mal fehler

 

was drauf steht muß lange nicht drin sein !:gruebel:
das s steht für sigma (grundmotor)

 

http://www.fiesta-ka-forum.de/fiesta-mk4-mk5/59350-unterschied-zetec-s-und-zetec-se.html

noch was gefunden

 

was da drin steht ist doch der grösste schwachsinn denn ich je gelesen habe bis auf ein paar
ausnahmen
wie schon in der liste der motorregelungssysteme drin steht so sind die bezeichnungen von ford !
ob da jetzt nen aludeckel oder nen plastikdeckel oder was weiß ich was für ne zündspule
drin ist sind reine entwicklungs und kosten fragen
und ventilsitze aus alu:wand:da brauchste erst gar keine reinmachen !
und in bezug auf gasumbau gibt es von ford bis heute noch keine freigabe für
alle benziner die jemals gebaut worden !!!

 

ich möchte das alles ja auch nit bestätigen oder dich verbessern.

aber warum sollte wie du schon sagst die ausstattungsvariante sport mit dem kürzel S auf meinem ventildeckel stehen?:gruebel:

auf den 2001 gebauten sports steht SE aufm deckel.

 

da hast du recht das habe ich falsch aufgefast weil der sport auch als s bezeichnet wird
und das kürzel s auf dem deckel hat damit garnix zutun
das steht für sigma(werksbezeichnung des basismotors)
und bei den zetec se motoren mit alu deckel steht immer zetec s drauf nur war anfangs da noch nen plastikdeckel drüber
und da stand dann se drauf nur den deckel hat man irgendwann mal aus kostengründen weggelassen
und der sport ab 2001 hat dann nen schwarzen plastikventildeckel wenn ich mich nicht täusche

 

schön das wir uns einig sind:faust:eace:

 

das änder aber nix an der tatsache daß es keinen 1,6l zetec-s motor gibt
(nach werksangaben ford )

 

Puma ist ein SE
Und klar gibt es S und SE

Schau zb mal bei Nockenwellen und Ventil Herstellern nach .
Die Unterscheiden komischerweise auch nach den 2 Bezeichnungen .

Und kleiner Tipp am Rande .
Auch FORD macht fehler ... auch in ihren Infomappen und auch bei Explosionszeichnungen im Cat .
Danach kann man nicht immer gehn

 

der puma motor hat die bezeichnung zetec-s vct :hintern:
ist ja klar das die unterscheiden gibt ja rohrnockenwellen mit aufgeschrumpften nocken und gegossene nockenwellen mit gefrästen nocken für den zetec
... motor

 

genau ... und verwenden aus Zufall auch die Unterschiede S und SE
obwohl es ja einen S garnicht gibt ... ach doch beim Puma obwohl der ein SE ist

Danke für die Belustigung !
Ich hätt garnicht gedacht das es heute noch so lustig wird

 

Der 1,25er ist doch von Yamaha.
Der 1,4er und der 1,6er und der 1,7er dann auch?!

 

Ich sehe grad das du auch ein GM'er bist. Ich hatte das gleiche letze Woche! Ist mir auf der Umgehungsstrasse zwischen Alpebrück und Wiehl passiert.

Da war ein Unfall mit einem LKW und einige Autofahrer haben sich da schon bei der Strassenmeisterei beschwert gehabt, als ich da anrief. Die waren wohl nicht so sehr gründlich mit dem aufräumen.

Bist du da etwa auch gewesen? :gruebel: