Motorumbau Fiesta's

Hallo,

kurzer Hintergrund:

Anbei, es kann auch ein 90 PS Motor sein und nicht ein ST, meine Frage an euch, was haltet ihr von so einen Motoreinbau, lohnt es sich, lohnt es sich nicht?

Erfahrungen?

Btw. hab leider mit der SuFu kein Thread dazu gefunden.

Gruß

Edit: Der Thread ist allgemein bezogen und nicht nur auf mich

 

Also ich würde sowas gerne mal machen, aber auch einfach nur wegen der erfahrung die man dabei sammelt, also von 60 auf 90 ps würde sich wohl nicht lohnen, aber du kannst ja nicht nur den motorumbauen wenn du dir en ST motor reinbauen willst z.b.

 

schau dir JAFs thread an...
er will seinen 1,4er auf einen 1,6er diesel umbauen...
da siehst du dann was auf dich zu kommt...sooo einfach is das nämlich nicht...und es is nicht nur motor tauschen sondern kabelbaum, getriebe, kuplung etc...
sowas is nicht mal eben "och ich probiers mal" das is scho was schwereres...

 

es ist wirklich nicht einfach so einen motor umbau bin nähmlich auch auf der suche nach einem anderem motor dem aus dem st das heist ich brauche motor getriebe kabelbaum andere achse hinten und hinten umbau auf scheiben bremse u.s.w

wenn du eh nur von 60 auf 90 ps umbauen willst dann verjkauf deinen und hol dir nen stärker motorisierten fofi kommste vielleicht im enteffekt billger

 

Wenn er es nicht komplett selbst machen kann kommt er mit nem Autotausch auf jeden Fall billiger. Denkt auch mal an den TÜV!

 

Edit: Der Thread ist allgemein bezogen und nicht nur auf mich

 

Ich wüsste jetzt keinen, der sowas hier schon mal gemacht hat! In England sieht das anders aus, da ist sowas gang und gebe! Hier wird doch eh immer nur :blah:!!

 

doch, ich kenn einen...
zwar kein MK6 aber Kuschelkeks hat da schon motor umgebaut...
wer interessiert ist was das für arbeit ist, einfach mal seine seite checken...
hier ma ldirekt der umbau:
focusrs

 

Ich bin hier schon länger unterwegs und mir sind Kuschelkekses Umbauten bekannt. Das ist aber auch was anderes. Hier gehts um den MK6, den meinte ich auch in meinem vorherigen Post!

 

Hier im Forum war aber auch einer unterwegs der seinen MK6 auf ST Motor umgebaut hat, mir will nur sein Name nicht mehr einfallen... :-/
Motorumbauten an nicht MK6 findest du hier im Forum zu genüge...

 

Jaein, so veralgemeinern kann man das nicht. Kommt immer drauf an ob vFl, Fl, Diesel, Benziner, etc...
Ich hab große Probleme, weil ich vom vFl einen Fl haben werde. Zudem das doppelte an Nm.
Wenn man nun vom 1,6er Benziner sich einen ST reinsetzen möchte, wäre dies um einiges einfacher, wenn eben VFl / Fl übereinstimmen.
Zudem kann man aus dem 1,6er Benziner schon einiges herausholen. Man muss nur etwas investieren können. Was aber, wenn man sich etwas vornimmt, Nebensache sein sollte.
Also, es kommt immer drauf an, was man möchte, was man vorhat, und was einem lieb ist zu investieren.

Gruß

 

Umbau vom 1,6 auf 2,0 is auch nich ohne, da soweit ich weiß das Innenraum-Steuergerät nicht gleich ist, und eben die Bremsanlage angepasst werden muss, es evtl. Probleme mit dem ESP gibt usw.
Soweit ich weiß ist das einfachste der umbau von 1,4 auf 1,6 weil da alles plug'n'play is.
Wenn man nen 1,3l auf was größeres umbauen will hat man das Problem mit dem e-gas was der 1,3er als einziges nicht hat.
Gruß
Chris

 

@ Chris

aber auch nur wenn der 1,4und 1,6 liter beides vom vfl ist oder hald eben beides vomFl

musst auch mitbedenken Canbus usw..............


mfg

 

mit dem motor an sich ist es egal ob nun vfl oder vl ist nur mit dem steuergerät nicht.

 

ja aberdes Steuergerät muss ja dann wider mit dem Tacho und usw weiter wieder abgestimmt werden oder???????????

zwecks wegfahrsperre, und canbus

 

hab ich was anderes geschrieben ?
es ist egal ob man nen vfl motor in nen fl einbaut oder umgekehrt nur die steuergeräte kann man nicht so ohne weiteres tauschen. selbst wenn man zp. in nem vfl 1,4 l einen 1,6 l einbaut braucht man das passende steuergerät dazu und das muß ebenfals am datenbus bzw kombi angemeltet bzw das alte gelöscht und mit der richtigen konfigurierung programiert werden. nur der austausch der steuergeräte zwischen vl und vfl funktioniert nicht. was ich aber nicht mit bestimmtheit sagen kann

 

wenn man wenig Ahnung von solchen Umbauten hat, dann sage ich ganz klar FINGER weg, besonders wenn man keinen kompletten (ich meine wirklich komplett) Schlachtwagen hat.
Alles Andere geht in die Hose... ich sag nur Elektrik, die Mechanik ist ja Kinderkacke.

Selbst ich hätte meine Bedenken bei solchen Umbauten...., besonders wenn die Fahrzeugelektik beibehalten bleiben soll.

Sich selber eine zu stricken ist relativ einfach (eigene Steuergeräte usw)

 

das schöne daran ist das ich einen Schlachtwagen hab und zwar 1,6 liter Fl

 

und nun ?

 

Ich versteh irgendwie nicht warum hier immer welche scharf drauf sind nen anderen Motor reinzuhauen.Würde ICH nicht machen.

Hat man damals schon das falsche Auto gekauft!