Reifen beim 1.3er

also ich habe 205/40 17 auf ner 7,5 felge et35 + 15mm platten hinten und 35mm federn drin
und würde sagen es schaut gut aus und fahrbar ist der fofi so auch noch .
nur zu den fahrleistungen kann ich nix sagen da ich nicht mit 70 PS unterwegs bin .

 

Wat?!?!
versteh ihc nun richtig die 175er Asphalt-Schnitzer sind gut um spurrillen zu folgen...(übrigens geiler vergelich mitm dackel )...
aber mit den 205er walzen(für fiesta sind es ja schon walzen) bleibt er in der kurve nicht da wo er hin sollte?
ich dachte gerade mit breiteren bleibe ich besser da wo ich hin wollte... oder sind die puschen so schwer das mal mehr lageenergie in der kurve hat?

 

je breiter der Reifen desto eher folgt er Spurrillen.
Sprich mit 175er zieht er NICHT so am Lenkrad (jeder Rille nach)
Dafür sind die 205er in den Kurven Welten besser. Du erreichst eine "viel höhere" Kurvengeschindigkeit.

 

na, dann würdi hc ma sagen, ab gehts in die breite...spurrillen versuche ich sowieso immer zu vermeiden
wobei das in der stadt ja immer schwieirig ist...naja, aber danke für die super info...hilft mir...

nun noch jemand der mir sagt das mit 17er 205/45 ausm quark kommt und ich bin hier raus und glücklich


nachtrag:
natürlich 1,4er beziner nur hier für mich gefragt

 

Wars nicht so das deiner schon tiefer war?
Bekommt man 205/45 r 17 denn da eingetragen?

 

Aha, obwohl der Radumfang ziemlich gleich bleibt??

 

tiefer ist er nicht...
aber man kriegt mit paar sachen zu beachten auch 18er rein...
fährt schueddi nicht sogar 18er?
einer hier fährt zumidnest welche...
sind zumindest mehr auflagen bei grösser als 16er...

 

Je größer die Felge, desto größer ->wirkt<- das ganze Rad, da kannst du auch /25er fahren^^

Zu R-ZX42:

Du hast auch ne Verspoilerung, die den Wagen weiter an die Straße bringt.

 

das mag sein aber ich habe ja nicht das radhaus verspoilert oder ?
es ging doch darum wie das rad das radhaus ausfüllt
mit 16" bzw 17" und da ist doch egal ob ich nen bodykit dran habe oder nicht .

 

Das war nie meine Aussage. Es ging mir nur um "staksig".

 

na? merk ich nun eigendlich unterschied zwischen 16 und 17zoller beim 1,4er benziner?
sind ja etwas vom thema ab gekommen...

 

Man merkt immer einen Unterschied bei kleinen Motoren.

 

das ist mir ja schon klar, aber wie tödlich ist das?
ich mein die meisten die 16er fahren merken beim 1,4er kein unterschied zu den 14er standard schlappen...

 

Den Unterschied merkt man auch. Man muss immer selber wissen sehr einen das stört. Ich persönlich würde nicht über 16" fahren bei 80PS. Eher würde ich die Karosserie näher an den Reifen bringen.

 

Ich denk die Felgengröße ist nur ein kleiner Teil der in diesen Faktor reinspielt.
Mann muss schon Felgengewicht und Reifenbreite beachten. Ich denk auch der Reifentyp spielt eine sehr große Rollte.

 

wie schueddi schon sagte. geh am besten nicht über 16"
ich hatte auch mit dem gedanken gespielt 17er drauf zu machen aber habe diese idee ganz schnell wieder verworfen.
mein 1.3er 70ps kommt gut von der stelle und wenn er einmal rollt dann rollt er halt.
das schlimme ist wenn du die klimaanlage anhast und am berg stehst. da hab ich das gefühl, ich würg die karre gleich ab ^^

 

ich fahr auch nen 1,3 und hab 17 zöller mit 205 reifen.
ich finde so viel unterschied macht das nicht. ich merk es nur in der entgeschwindigkeit. aber dafür ist die kurvenlage um 300% besser.

 

Hmm..,
Ich hab mir so einige suites angeschaut kann aber nichts richtig vern¨¹nftiges finden.
Wer kann mir denn ne gute Seite mit guten Felgen (preis mittel bis teuer) empfehlen? Kein billigzeug... Davon gibts viel zu viele

Will bei mir 7x16" aufbauen.

Gru0‰8 roman

 

Kennste Google?
Ich glaube online-Felgenshops gibts inzwischen auch ein paar.

 

Na das es google gibt weiss ich auch. Nur find ich kein perfekten von tomason.