Car-hifi im Fiesta mk6 so stelle ichs mir vor

Als
Frontsystem habe ich mir das Rainbow SAX 265.2(16,5cm) vorgestellt

Endstufe eine 4-kanal weiß aber nicht welche kann mir jmd eine empfehlen

und hinten im kofferraum noch einen sub weiß aber auch noch nicht welchen kann mir jmd einen empfehlen?


danke

Chris

 

Was darf der Spaß denn kosten und was hörst du bevorzugt für ne Musik?

 

eton 500.4 schlag mich tot, keine ahnung wie die genaue bezeichnung ist,
sie wird aber gerne als 4-kanal verstärker empfohlen

 

rock und techno rap^^

 

wenn es gut und günstig sein soll, nimmste nen esx sxb300 (in der preisklasse meiner meinung nach konkurenzlos) und eine eton ec500.4, wie backy schon sagte.

falls es etwas kosten darf, müsste man dein limit kennen...

 

Das beantwortet nicht den ersten Teil meiner Frage...

 

so beides zusammen 500 ca

 

dann müsstest du damit ja gerade noch so hinkommen
der sub kostet laut google um die 120€, die eton war glaub ich bei um die 270€
und ein haufen kabel + sicherungen um die 120€

 

kabel und sicherungen zusammen im set 30€ bei acr wenns kabel mit stärkerem
querschnitt sein dürfen 40,-...

 

was brauche ich den alles an kabel und sicherungen?


und ich brauche noch einen adapter das ich chinch stecker habe

 

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sollte endlich alle deine fragen, die du jetzt auf zwei oder drei threads verteilt hast, beantworten
umsonst heißt es nicht, lesen bildet

 

du sagst es xD

 

Türen schon gedämmt? Ansonsten fallen hier auch nochmal ein paar Euros an, welche dann aber gut investiert sind.

 

wollte ich aber hab die plastik verkleidung nicht ab bekommen
habe shcon bitumatten gekauft von conrad

Diese verkleidung bekomme ich nicht ab:
http://www.fiesta-ka-forum.de/umbau...au-des-innoparts-km1-0-fensterhebermodul.html

Ab dem 3ten bild

 

du hast ja auch noch nicht die scheibe entfernt
-stopfen rausmachen, scheibe ausclipsen (statt schrauben wie beim vfl hat der fl weiße clipse an der scheibe)
-scheibe nach oben rausziehen, anwickeln, rausheben
-12 messingschrauben lösen
-tür aus richtung a-säule leicht abziehen, nach vorne unten rausschieben (beachte bild 8)
-türstecker nicht vergessen abzuziehen
-dann kannst du die verkleidung baumelnd vor der tür liegenlassen und an die dämmung gehen

wenn du es immernoch nicht gebacken kriegst:
So wird's gemacht. Ford Fiesta ab 3/02: pflegen - warten - reparieren: BD 143: Amazon.de: Hans-Rüdiger Etzold: Bücher
ich kanns nicht einscannen, also investier die 20€, bevor du noch was kaputt machst
da steht wie man die tür beim vfl, fl, 3-türer und 5-türer zerlegt

 

hey backy,

du musst beachten, dass er nicht der ersteller des verlinkten threads ist... daher siehts an seinem auto vermutlich derzeit anders aus ;-)

 

hey brunsti

ich weiß, dass er nicht der ersteller des verlinkten threads ist, da er
1. nicht hebbe heißt und
2. sonst wüsste wie er die ganze schoße auseinander pflücken muss

darum habe ich schon mehrfach geschrieben...
"scheibe ausclipsen (statt schrauben wie beim vfl hat der fl weiße clipse an der scheibe)"
"da steht wie man die tür beim vfl, fl, 3-türer und 5-türer zerlegt"

das sollte hinweis genug sein, dass es von baujahr zu baujahr, von größe zu größe
und auch von den extras (fensterheber) abhängig ist, wie man die verkleidung rauskriegt
umsonst habe ich das buch nicht verlinkt und hingeschrieben, dass jede fiesta-variante einen
unterschiedlichen ausbauablauf nach sich zieht


im groben und ganzen ähnelt es sich aber, darum kann es nicht so schwer sein,
ob man nun den elektrischen fensterheber lösen muss oder die handkurbel,
ob man nun schrauben für die scheibe lösen muss oder zwei plastikclipse

 

hey, wenn wir hier schon von dämmung rden, wollte ich meine frage glei mal einbringen.
wo muss ich denn alles dämmen und was muss ich denn da beachten?

 

bei türdämmung musst du das aussenblech dämmen und den plastikträger (hält scheibe, heber, boxen usw.) auf mindestens einer seite
die dämmung dient der beschwerung und versteifung, deshalb reicht eine seite des plastiks meist schon aus

weiterhin kann man nach lust und laune auch noch die heckklappe dämmen wegen schwingungen eines subs im kofferraum usw.
du kannst das dach dämmen, eigentlich alles was schwingen kann und zum virbrieren neigt


zu beachten ist, das blech bzw. plastik vorher gründlichst für eine gute klebewirkung reinigen
(auf metall aceton und auf plastik silikonentferner)
dann sollte man nur bei warmen wetter die dämmmatten anbringen, da sie dann flexibler sind
und die wärme des blechs den kleber gut anweicht oder man arbeitet in einer garage mit einem heißluftfön
wärme ist halt sehr wichtig, deswegen dämmt man am besten im sommer im freien oder in einer geschlossenen garage

 

richtig. die wärme macht die matten elastischer und erhöht die klebewirkung. wie backy schon sagte, kannste allrs dämmen, was schwingen kann. wenn du bereiche wie z.b. die spritzwand oder die radläufe dämmst, werden, je nach verarbeitetem material, darüber hinaus auch die fahrgeräusche geringer