tuning RST

nope mit nichtem

fahre die cossipumpe sogar bei meinem rs umbau und die düsen sind deutlich größer und der hat bei 1,7bar immernoch genug sprit ohne die kleinsten probleme

 

der t2 hybrid ist identisch mit dem standart t2 vom aufbau...
der unterschied ist beim hybrid das der 360° gelagert ist und das t3 verdichterrad hat.

meiner ist aber nochmal etwas anders and der abgasseite...

kauflich zu erwerben zB bei turbotechnics.

 

Ahja. Hab bei Turbotechnics unter "Hybrid" nur den T2 ohne weitere Bemerkung gesehn. Beim T3 steht ja noch Stufe 1-3. So sieht des aus, als wäre der T2 Standard.
Demnach is das dann wohl der Hybrid und den nehm ich glaub auch mal wenn ich irgendwann Stufe2 will. So spar ich mir die andere Verrohrung und so.

Danke für die Info.

 

so ists richtig erfect: