Tieferlegung und Querlenker

Lass Maica mal sehen, dann bist du auf der sicheren Seite.
Wo kommst du denn weg aus Köln, wohne ja nicht weit weg von der Domstadt.

 

Ja werd ich machen. Wie es aussieht , treffen wir uns am Sonntag Morgen.
Warte nur noch auf Antwort von Maica.
Komme aus dem Kölner Norden.
Meschenich. Liegt an der Stadtgrenze von Köln. Daneben Brühl.

 

Hallo habe eine frage...

Ich ahb mir ein Fahrwerk von Supersport gekauft und es passt nicht. Grund: vom Stoßdämpfer vorne iss der Durchmesser zu klein 43.7 ca und meiner iss 45.5 ca iss das normal bei ford oder muss ich beim nächsten kauf auf den durchmesser achten. Kann mir jemand sagen welches fahrwerk passt, wollte 40-40mm tiefer und ca 200Euro ausgeben. fahr fiesta bj.1991

 

Hi,

komisch, dein Fiesta ist ein Vorfacelift und hat den größeren Durchmesser? Eig. ist es genau andersrum...

Vorfacelift - 43mm
Facelift - 46mm

die Angaben hab ich nicht zu 100% im Kopf aber fakt ist, der Facelift hat nen größeren Durchmesser

 

Genau das hat Supersport auch am telefon zu mir gesagt. komisch aber wastun bei diesen fall?:think:

 

Wurden bei dir mal die Achsschenkel etc. gewechselt und auf Facelift umgerüstet?
Ich würde das Fw zurück senden und eins für den Facelift bestellen....

 

Keine ahung was gemacht wurde. und wo kann ich das für den facelift bestellen?

 

Ebenfalls bei Supersport ... allerdings würde ich der ganzen Sache mal auf den Grund gehen bevor du bestellst.

 

ok ich dank dir.

 

@nobby: wo trefft ihr euch? würde auch mal vorbeikommen, hoffentlich mit nem neu eingebauten gewindefw :ja:

 

Nobby hat sich erledigt der hatte nur kreuzgelenk im Popo. Wenne willst kann man sich ja Sonntag Treffen. Am besten früh morgens weil um 6 geht schon der Flieger meiner eltern

Dann könnt ich dir auch mal 2 LLRV zum testen mitbringen

 

bitte was? vor sechs? hast du zufällig noch ein einspritzventil?

 

1 ?? Hab wohl noch die ganze leiste also den Rest

 

Hab jetzt nochmal eine Frage.
Hab mit meinen 185/ 14 das Problem, wenn ich ganz einlecke, das Die Reifen an dem Radhauskasten schleifen. Also nicht an den Radkästen, sondern jeweils innen. Kann Morgen mal 2 Bilder reinsetzten. Das hat aber jetzt nichts mit dem FW zu tuhen, denn es war vorher auch schon. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich an den 2 stellen ein Stück vom Radhauskasten raus schneiden soll. So bekomme ich etwa 2 bis 3 mm luft. Das könnte eventuell reichen. Doch wenn es nicht reicht, ist dort hinter direkt das Blech. Und ich weiss nicht ob das so gut ist, wenn die Reifen dann am Blech schleifen. Weiss ja nicht ob ich das Blech dann etwas umknicken kann. Will mir auch keine Lenkbegrenzer reinmachen, weil es eigentlich nur minimal ist. Wenn die Reifen am Radkasten schleifen würde, klar müsste ich Bördeln, nur da habe ich Luft. Es schleift komicherweise jeweils innen am Radhauskasten. Habt Ihr einen Tip ?

 

Ja habe da einen Tipp, 5mm Spurplatten, oder LEBs rein, dann hast du Ruhe. Das Problem ist bekannt. Wobei du bei LEBs einen Wendekreis von einem LKW hast.

 

Aha, müssen die Spurplatten eingetragen werden ?

jau, hat sich erledigt. Hab gelesen, das die Eingetragen werden müssen.
Au mann, hab gestern erst nen Tüv- Strassenverkehrsamt Marathon hinter mir.
Und das kostet mich wieder mal 80 €.
Shitt......

 

JA,wenn du die Felgen eintragen lässt wird der Tüvi eh das schleifen bemängeln und die eh nicht eintragen.

 

Die Felgen habe ich gestern eingetragen bekommen. Ist niemand mit dem Audo gefahren.

Hatte nen super netten Tüvler.

 

Dann mach die Platten drauf und gut, wo kein Kläger, da kein Richter. Oder schneid das Stück aus dem Innenkotflügel raus.

 

Das ist ja nen ganz toller Tip..... :wand: