Boschs Mk4

Hier mal die Geschichte der Stoßstangen, die endlich einen neuen mk4 gefunden haben, nachdem sie nach längerer Zeit schon ohne Herrchen waren.

So wurden sie mir angeboten:




nach einigen hin und her, entschied ich mich dann zuzuschlagen

Ausgerechnet in der Woche, in der ich in der Berufsschule war, kamen sie dann.. und zwar so:





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als allererstes wollte ich mal die Passgenauigkeit prüfen.. nach ca 10 schrauben hin und her war ich endlich fertig. Die Stoßstangen waren dran.











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soweit so gut aber hetz gehts erst richtig los.:finger:

1. Tag:
> Aus jetziger Frontstoßstange die Nebelscheinwerfer, Nebelscheinwerferblenden und Kühlergrill ausgebaut und passgenauigkeit geprüft.
-->Masken passen nicht ^^ -FORD-

das wars mit Tag 1

2. Tag:
> juhuu, endlich haben wir 3 größere Garagen bekommen :hrhr:
erstmal ne runde gefreut und danach gleich n Boden verlegt... sind aber erst 4 tage später damit fertig gew
>zu dunkel zum schaffen.. also warten auf Tag 3


3. Tag
>Wir begannen mit den ersten Schleifarbeiten
>leider wars wieder mal so schnell dunkel, dass man nix weiter machen konnte.. warum is der Feierabend nur immer so spät





4. Tag
>Kühlergrill und Nebelscheinwerfer abgeklebt und eingebaut... ihr fragt euch jetz warum ich die vorher schon reinmach? - Ganz einfach, wenn die Maske drauf is, kann ich die Nebler und den Grill nicht mehr montieren.
>Nebelscheinwerfermasken mit Sekundenkleber fixiert, und mit Epoxidharz eingeklebt.
>und wieder isses dunkel.. kann mir mal einer sagen, wie das dann bald werden soll, wenn die Uhrzeit umgestellt wird? Ich hoffe, wir können bald Strom in die Garage legen :think:



5. Tag
>das Spachteln kann beginnen. Zum Glück hatte ich schon um 12:30 Feierabend, so konnte ich lange genug spachteln und schleifen.. ein Teufelskreis.

Fortsetzung Folgt schon bald.:klatsch:
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kans kaum erwarten wen sie lackiert am auto sind. aber das mit spachteln&schleifen kann ich verstehen hab da 3 wochenenden dran gesessen und hab ab und an echt geflucht .... schleifst du alles per hand oder das grobe mit ner maschine?

 

ich schleif da garnix mit der maschine =)

die heckstoßstange is ja größtenteils super in schuss =)

und die front eigentlich auch fast, nur unten, und da kann man schlecht mit der maschine ran =)

aber jetz sag mal wie die stoßstangen vorher mal aussahen ich hab glaub schon 3 oder 4 farben gezählt: weiss, grau, blau, rot, schwarz.. was isn da grundierung und was is lack?

 

also ich sie gekauft hatte war die front schwarz und das heck blau

 

wusst garnicht das Ford Lippen an ihre Stoßstangen spachtelt :kratz:
Hauptsach gemeckert

 

Da ging es aber nicht um die Lippe sondern um die Neblermasken und wenn du dir die Bilder
anschaust siehst du wie mies die Passgenauigkeit ist... deswegen dieses "-FORD-" denn
eigentlich sollten die auf anhieb bündig sein soweit ich mich erinnern kann

 

Die passen ja auch wenn die Stoßstange original wäre !
Ist sie aber nicht ! Sie ist zig mal gespachtelt und eine Lippe hängt dran .

 

ich hatte die masken doch auch an den oiginalen ^^ da haben sie genausowenig gepasst sonst hätt ich ja ned gemeckert ^^

 

6. Tag
>Viel viel viel gespachtelt und geschliffen.. die Frontstoßstange ist noch ned ganz so nach meinem wunsch :hintern:
>Heckstoßstange fertig geschliffen und vorbereitet zur Grundierung
>Heckstoßstange mit der Dose grundiert. eace:
>Frontstoßstange weiter geschliffen.. noch kein Ende in Sicht
>Suche nach Lack und Farbcode vom Auto













Grüße

 

ja so langsam komtm doch Land in sicht das heck haste schön hinbekommen
und die front wirkt mit den masken viel besser

 

danke

leider is beim grundieren wieder ein riss ans licht gekommen, an der stelle, wo die stoßstange auf die lippe kommt. Da hab ich schon die ganze sicke aufgebogen, und sekundenkleber reinlaufen lassen.. aber das hat wohl nicht gereicht. hab in den riss jetz wieder geklebt, und an der ganzen Lippe "genottelt".. tut sich aber kein riss auf.. ich hoffe das hält jetz

 

aber auch nur bis zum ersten steinschlag am nebler :-(

 

jaja ^^ die nebler.. das thema hatten wir heut auch schon.. aber ich denke, es kommt ziemlich selten vor, dass ein Steinschlag gerade die nebler erwischt. Ich hab auf meiner Front bis jetz noch keinen einzigen Steinschlag gefunden, der größer als 1 mm² is ..

Grüße

 

7. Tag:
>Frontstoßstange geschliffen, bis die Finger wund waren.
>Entscheidung, die Frontstoßstange zu grundieren ist gefallen, damit man noch die restlichen Fehlstellen sieht
>Forntstoßstange grundiert. Ergebnis: sieht nicht schlecht aus, noch ein paar Kleinigkeiten, sind aber schnell beseitigt.
>Heckstoßstange mit Feinem Papier nochmal angeschliffen, kleinere Fehlstellen beseitigt und nochmal grundiert







Grüße

 

wat is dat den?

 

ein defusor ^^ ..

ne keine ahnung.. war schon dran. Da müssen wir die Frage wohl an oma abgeben, ich denke aber das ist eine Art Stütze. Ich lasses jedenfalls dran, bearbeite es, und lackiere es mit. Sieht man am Schluss eh nemme

 

Das sind verstärkungen die waren auch schon dran als ich sie gekauft habe fand ich aber ganz sinvoll da sie echt ne ekce mehr stabilität gibt. und wie schon gesagt sieht man sie nachher nicht mehr man könnte die übergänge davn noh glatt spachteln aber wofür wenn man sie net sieht?

Schon krass wenn alles wieder in einer farbe ist respeckt gute arbeit schöne übergänge gespcahtelt

EDIT: aber ums noch ein wenig schöner zu machen würde ich bei der auspuffaussparung die sägekannten auch wieder mit spachtel schliesen damit es wieder sauber auschaut.

 

nö is schon recht..
hab mich nur gefragt was das sein soll da man die von der anderen seite nich sehen konnte.

 

sehen doch schon top aus weiter so bin auch aufs endergebnis gespannt

 

danke für die Blumen =)

Ich finde es sieht auch ziemlich gut aus, wenn alles eine Farbe hat ^^

allerdings brauch ich immernoch dezente und billige Seitenaschweller am besten weilche, die man ziemlich neu aufbauen muss wär dann ne super Übungssache