Mal an die Motorspezies: 1.1er Frage

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von exfofie, 20. Oktober 2009.

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  1. ChrisGFJ

    ChrisGFJ Forums Anfänger(in)

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    27. Oktober 2009 #21
    kriegt man das eigentlich auch als Leihe hin? Mein 1.1er hat immerhin schon 155000 wer weiss wie lange der noch lebt.

    Mich würde so langsam n 103ps motor reizen :/ kriegt man den Umbau auch als Leihe hin :D?

    was ich dafür alles brauche wurde hier ja schon oft beschrieben aber
    ich frag mich ob das alles immer wirklich so einfach ist deswegen hab ich mich da noch nicht wirklich dran getraut.

    MFG

    Chris


    :Edit:

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    http://cgi.ebay.de/einbaufertiger-M...temQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item4a99bfc2a5
     
    Zuletzt bearbeitet: 27. Oktober 2009
  2. Flo(w)

    Flo(w) Gast

    27. Oktober 2009 #22
    wenn man ein guter schrauber ist, bekommt man das hin, man muss ja nichts fertigen. mittlerweile ist hier das vorgehen ja auch zehnmal genau beschrieben. ist trotzdem besser, wenn man einen da hat, ders schonmal gemacht hat...
     
  3. Fiestapuzzler

    Fiestapuzzler Forums Inventar

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    27. Oktober 2009 #23
    Motorwechsel (1,1er) bekommst du auch als Laie hin. Aber ein Umbau auf 1,6 mit 103PS ist nicht so einfach, wenn das Wissen fehlt. Ausserdem ist ein 1,6 nicht so gut, dann lieber direkt 1,8 16V mit 131PS, der kann wenigstens dann auf Euro 2 umgeschlüsselt werden.
     
  4. Antraxbauer

    Antraxbauer Forums Fortgeschrittene(r)

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    28. Oktober 2009 #24
    so schlecht sind die 1,6 8v auch nicht
    sicher n 1,8 16v kommt besser aber spaß machen beide ^^

    und auch 1,6 8v kriegst auf euro 2
     
  5. TS
    exfofie

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    28. Oktober 2009 #25
    Soooooooo Mädels,

    Weiter gings!!!!

    Habs gefunden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Na wer noch?????????????^^


    [​IMG]
     
  6. TS
    exfofie

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    28. Oktober 2009 #26
    Zylinder scheinen nach sprittest alle i.o. zu sein.

    Werd mal folgendes besorgen: (bitte Korrigiert mich wenn was fehlt)

    - Öl und Filter
    - Kopfdichtung
    - Kopfschrauben
    - Ventildichtung
    - Ventil nen neues
    - 5 ltr. Frostschutz
     
  7. Phoenix2111

    Phoenix2111 Forums Anfänger(in)

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    28. Oktober 2009 #27
    was bitte ist ein "magerer"zündfunke?:D
    entweder zündet...oder nicht
     
  8. TS
    exfofie

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    28. Oktober 2009 #28
    Mööööööööööööp!!!!

    Falsch....

    Klar ist ein Funke ein Funke, ABER: Wenn die Stromstärke im Kabel zur Kerze sinkt, z.B. durch eine defekte Isolierung, korosion und dergleichen, ist die Kraft in dem dann entstehenden Lichtbogen (funke) wesentlich geringer!

    Man spricht in der e- technik dann von mager...^^
     
  9. TS
    exfofie

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    29. Oktober 2009 #29
    Hat vielleicht jemand die anzugswerte der Kopfschrauben parat???

    Gibt es noch etwas auf das ich beim zusammenbauen achten sollte???:kratz:
     
  10. Xaero

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    29. Oktober 2009 #30
    Ich kann morgen auf der Arbeit mal nachschauen wenn ich dran denke aber normal sollte der neuen Kopfdichtung ein Zettel beiliegen mit den Daten.
     
  11. TS
    exfofie

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    1. November 2009 #31
    Da hast du recht. Steht echt dabei. Ich frag nur, weil ich das von anderen Herstellern kenne das die Anzugsmomnete und Gradzahlen schon mal abweichen!!!

    Leider hat mich ne fiese Erkältung mal grade 3 Tage aus der Bahn geknallt, deshalb melde ich mich jetzt erst wieder. Sorry@ all.

    E- Teile sind jetzt alles da. Fehlt nur noch einsetz und einschleifwerkzeug.^^

    Werd euch auf dem Laufenden halten.

    by the way wirds grade immer wichtiger das das auto läuft, da kündigt sich grade nen Motorschaden an einem der Busse an, und da ist das leider nicht so schön gebaut wie in dem süssen FoFie^^
     
  12. TS
    exfofie

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    2. November 2009 #32
    Blöde Frage, aber wie presst ihr die Feder vom Ventil zusammen??? (Eilig, ich häng grad dran!!!)^^
     
  13. Xaero

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    2. November 2009 #33
    Dafür gibt´s spezielles Werkzeug, welches auf den Ring und die Feder drückt und in der Mitte offen ist damit das Ventil oben bleibt und die Keile eingesetzt werden können. Ohne das Werkzeug wirst du warscheinlich nicht weit kommen.
     
  14. TS
    exfofie

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    5. November 2009 #34
    Stimmt!!!^^


    Gestern gings weiter. Ventil ist nun eingesetzt und eingeschliffen, Block gesäubert, Kopf ebenso.

    Speedwischer montiert, "76" er Antennenball montiert, werkzeug parat gelegt. Wenn alles glatt läuft, wird er heute abend rennen, und morgen angemeldet^^

    Mal sehen...

    Projekt Resto Old School^^

    By the way, passen die Essi Recaros ohne änderung in den mk3???
     
  15. fl4m3

    fl4m3 Forums Inventar

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    5. November 2009 #35
    30NM+ 2x90° mein ich
     
  16. TS
    exfofie

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    6. November 2009 #36
    Jo, genau so wars^^


    Die Kiste läuft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Sehr geil!!! Freu mich schon aufs fahren. Aber der Ölwechsel fehlt noch...

    DANKE FORUM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
  17. ChrisGFJ

    ChrisGFJ Forums Anfänger(in)

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    12. November 2009 #37
    öl gewechselt? läuft er? bin neugierig

    Edit: Hab gerade gesehen, dass ichs überlesen hab ;) viel spass beim fahren
     
  18. TS
    exfofie

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    16. November 2009 #38
    Ja... Öl gewechselt...

    mehr oder weniger...^^

    Der Ölfilter ist lose gewesen und auf dem Gewinde nach aussen gewandert, was einen ziemlichen Dreck gemacht hat. Also neuen drauf, der alte war sogar verkehrt^^, neues öl rein und alles ist gut. Mann mann mann, darf man keinem erzählen, watt nen Murks...
     
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