harte motorlager ----> bericht

Hier das Bild
http://www.fiesta-ka-forum.de/album_pic.php?pic_id=1670


quote="xrs2000i"]

Hast du irgendwie Bilder von? Würde mich mal interessieren. Kann mir das gerade bildlich nicht vorstellen...[/quote]

 

Tach auch....

Fährt auch einer die Suhe-Dinger MIT "scharfer" Nocke?!

Habe echte Bedenken....

 

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?!

 

Einen sehr unruhigen Leerlauf !?

 

Also von den Lagern her ist das schon ok. Wenn dann sind die Nocken das Problem aber ich muss sagen, ich hab bei 278° Nocken eigentlich kaum Probleme mit dem Leerlauf.

 

Die 16v sind auch nicht gerdae für unrunden Leerlauf bekannt,mein lieber

 

Hm ,hab den Leerlauf generell für ziemlich unrund gehalten. Das schöne ist nur, dass es nicht viel schlimmer geworden ist.

 

Richtig, die laufen auch mit extremen Nocken noch relativ "rund"...

Ich werds einfach mal testen.........

 

[/quote]

Meinst du damit das kleine weiße Teil was man da am Lager sieht?

 

Ja,aber nebenan ist noch ein Loch das du auch zu machen mußt.Wenn du das mit Schebenkleber zu machst bröckelt der wieder heraus.

 

ich glaub die sauerrei mit scheibenkleber willste garnicht sehen , in meinen augen einfach nur pfennig fuchserei anstatt es vernünftig zu machen aber hier ist man sowas ja mittlerweile gewohnt

 

Ich versteh jetzt auch nicht was daran Pfennigfuchserei sein soll. Es gibt halt echt nicht anderes dafür also muß man sich ja selber was einfallen lassen und das mit dem Scheibenkleber hält im Moment noch Bombenfest. Werde ich ja sehen ob da mal was rausbröckelt, dann werde ich auf die alternative von alzi zurückkommen. Ist ja auch ne gute Idee...

 

So, habe die Suhe Dinger jetzt seit ein paar Tagen drin und kann nur sagen...

GEIL

Die Dinger sind echt sagenhaft. Motor bewegt sich jetzt fast garnicht mehr und ich würde auch nicht sagen das ich jetzt dadurch mehr vibrationen im Auto habe als vorher. Vibriert bei mir eh ein wenig mehr wegen dem Motor aber das hat sich durch die lager nicht verschlechtert.

Also die 150€ haben sich mehr als gelohnt...

 

also ich hab meine auch schon mal erneuert als die dann wieder anfingen weich zu werden und der motor ständig gekippt ist hab ich einfach um den halter und um die getriebetraverse 4 fette rohrschellen geschraubt.
da bewegt sich überhaupt nichts mehr
kosten: keine,meine firma hat die zu hauf
den da zeig ich suhe ...:hintern:
Lg David

 

weißt aber schon das du auf beiträge geantwortet hast die über 4 jahre her sind

und nunja das mit den schellen ist aber unsinnig weil entweder gescheite lager oder garnet denn sonst kannste den motor gleich fest verschrauben



und zu dem punkt : den da zeig ich suhe ...:hintern: den zeigen die dir dann wenn deine schellen dir ma um die ohren fliegen oder krach machen

son blödsinn

 

Hmmm, Leichenfledderei hier

Hat denn das 1.3er Motörchen so viel Kraft das man da härtere Motorlager braucht?

 

bis jetzt reichts sogar fürn RS2000

 

Da kommen ja wieder alte Kamellen hoch.......tses

Die Motorlager sind übrigens immernoch drin und tun ihren Dienst weiterhin einwandfrei.
Und vibrieren tut er im Stand immernoch wie sau........aber ich finds geil......da spürt man die Kraft schon im Stand
Passt also perfekt zum Charakter des Fahrzeug.

 

Was soll mir da um die Ohren fliegen?Die sind fest Verschraubt können also auch keinen Krach machen.Hält schon 6000km also kein blödsinn...