Der Duke restauriert seinen Mustang

Hey klasse gemacht! Hast du beim Tankdeckel über den Revellfarben noch ne schicht Klarlack oder sowas drauf gemacht?

 

Gestern war es mal wieder an der Zeit dem Lacker einen Besuch abzustatten.
Die Spachtelarbeiten sind bis auf den Kofferraumdeckel erledigt.
Der kommt anfang nächster Woche dran, danach wird Spritzfüller aufgetragen.



Der Lackierer hat mir den Ausliefertermin zum Jahresende nochmal versichert.
Das wäre mein schönstes Weihnachtsgeschenk.

@MK5
Ne,
über die Revell-Farben habe ich keinen Klarlack drüber gemacht.
Der Deckel kommt ja nicht mit Benzin in Berührung.

Patrick

 

feine arbeit, was man so auf den fotos sieht! lackierung und vorbereitung müssen einfach dauern. die meisten sehen diese westcoast customs serie und denken, so ein wagen wird mal eben in 12 stunden geschliffen und lackiert...

 

Naja wer das abnimmt wie bei WCC gearbeitet wird. Gute Nacht, die wurden doch von MTV gezwungen so schnell wie möglich zu machen. Normalerweise arbeiten die genauso sauber und ordentlich wie die Jungs hier im Umbauboard.

Aber BTT: @Duke: was mit den Bildern los? Ich seh nur rote Kreuze.

 

Oho,
kennst du die Jungs persönlich, das du dir so ein Urteil bilden kannst?

 

Was soll die Frage? Nein ich kenn die nicht persönlich aber trotzdem erlaube ich mir dieses Urteil, weil ich es gesehen habe. So, kein Kommentar mehr dazu. Hier gehts um den Mustang von Duke und fertig.

 

Der Mustung wird einfach Klasse
Ich will garnicht wissen was der Lackierer da schon geflucht hat :-D

Und mk5, WCC arbeit nicht so sauber, finde ich, hab von dennen schonmal was gesehen.. nicht der hit ;-)

 

Weil Amerikaner, kann Duke bestimmt bestätigen, wie gut und qualitativ die arbeiten.

 

Ich freu mich schon wenn du den Mustang fertig hast - das wird sicherlich der Hammer - toi toi toi dass es so gut weiter geht.

 

Das stimmt, Amerikaner haben ein völlig anderes qualitätsbewußtsein und
noch dazu keinen Tüv.
Da reicht es wenn das Auto von außen in 10m Entfernung gut aussieht.
Ein paar Rotznasen im Lack oder durchgerostete Träger sind da nicht entscheidend.

Autos die in amerikanischen Anzeige mit "needs a little TLC" beschrieben werden, haben dann in Deutschland meist eine Vollresto zur Folge.


Auf meinem Wagen ist jetzt Spritzspachtel drauf,
der wird gerade abgeschliffen. Ende der Woche bin ich
wieder dort um die weiteren Arbeiten zu besprechen.
Beim vorbereiten des Innenraums ist leider ein Fehler passiert.
Die Türen hatten innen ein paar Dellen und der Lackierer
hat da Spachtel aufgetragen. Dadurch ist natürlich die im
Blech eingeprängte Struktur verloren gegangen.
Ich hatte leider auch nicht explizit darauf hingewiesen
das die Struktur erhalten bleiben soll. Muss ich halt damit leben,
das lässt sich jetzt leider nicht mehr ändern.

Die Woche habe ich die BackUp Lights und die Rückleuchten aufgearbeitet.
Innen sind die Teile jeweils in mattweiß lackiert, außen in silber.

Danach habe ich noch die Stoßstangen von innen mit dem Pinsel gelackt,
da die schon Flugrost angesetzt hatten.

Patrick

 

Ich war heute nochmal beim Lacker wegen den Türen.
Der Meister war auch nciht so wirklich zufrieden damit,
meinte aber ein spachteln wäre nötig gewesen weil die Türen einige
Dellen hatten. Das ist wirklich so.
Er schaut mal ob er das Zeug wieder runterbekommt.

Ansonsten ist jetzt ja Spritzspachtel drauf und der ist auch schon zu 60% geschliffen.
Nächste Woche wird der Rest geschliffen, danach kommt außen der Füller drauf und die Lackierarbeiten innen beginnen.
Der Termin zu Weihnachten steht zu 99%, vielleicht klappt es auch schon Mitte Dezember. :razz:
Nächste Woche fang ich dann an meine Garage vorzubereiten, bzw. alle Teile für den Zusammenbau des Autos bereitzulegen.
Morgen gehts erstmal an den Nürburgring zur Rallye Köln-Ahrweiler.



http://www.mustang-v8.de/Restauration_Temp/09-11-13_02.JPG

http://www.mustang-v8.de/Restauration_Temp/09-11-13_03.JPG

http://www.mustang-v8.de/Restauration_Temp/09-11-13_04.JPG

Gruß
Patrick

 

na das ist doch klasse dan rollt bald wieder eins der schönsten autos auf den straßen die jeh gebaut wurden

 

verstehe das mit den türen nicht ganz. was ist da für ne struktur, die die weggemacht haben?

 

meinst den spachtel der so unregelmäßig aussiehr?
bei älteren auso sind die bleche nicht wirklich gerade von werk aus
hizu kommen dann noch die gebrauchspspuren

 

hoffentlich klappt das bis mitte dezember

 

ich find das ganze projekt einfach nur gil und bin auf das rgebis gespannt

 

Versteh auch net was mit der Struktur gemeint ist, vor allem gerade im Innenraum würde mich das weniger stören als außen.

 

Der Mustang hat normalerweise eine Art Riffelung im Blech der Türen, ähnlich wie die Riffelung/Maserung in modernen Amaturenbrettern.
In dem Bild hier ganz gut zu sehen: Ford Mustang 1968 Bilder

Sieht in meinen Augen besser aus wenn die noch vorhanden ist als wenn alles glatt ist. Ist natürlich schade drum...

Ansonsten, weitermachen Duke, sieht bisher alles sehr gut aus. Und auch wenn es in den Fingern jukt, nicht anfangen zu hetzen wenn die Karosse wieder bei dir steht...

Gruss Frieder

 

Hi Frieder,
da muss ich mir wirklich zurückhalten. Sobald der Wagen wieder in der
Garage steht werde ich wohl wieder 12 Stunden Schrauben und alle
auf einmal machen wollen. Ich hoffe ich kann mich da ein bissel bremsen.


Neues vom Lacker. :biggrin:
Die ganzen Anbauteile sind Lackierfertig. Die Karosse muss noch
abgedichtet werden, dann kommt da auch noch der Lackierfüller drauf.
Momentan hat der Lacker leider ein paar Krankheitsfälle, aber er meint
bis Weihnachten hat er es. Hoffentlich, ich habe 3 Wochen Urlaub beantragt...




Ach ja, wegen dem geprägten Blech im Innenraum haben wir auch eine
super Lösung gefunden. Der Lacker hat sich schlau gemacht um mir
eine Art Schrumpflack bestellt, der aus 4 Komponenten besteht.
Er hat mir heute ein Muster mitgegeben, der Lack schaut genau
aus wie die originale Blechprägung. Darüber hat er mir dann noch matten
Klarlack gesprüht, so ist es von der originalen Kunstlederoptik nicht zu unterscheiden.
Ich bin sehr zufrieden mit der Lösung.

Von den Außenfarbe habe ich auch nochmal ein Muster bekommen.
Das ist natürlich Nitrolack, die Wasserbrühe kommt nicht auf mein Auto!


Sämtliche Teile habe ich inzwischen auch wieder von meinem Keller in meine
Schraubergarage verfrachtet.

 

sehr geile Farbe. Auch wenn ich warscheinlich was dezenteres gewählt hätte