Der Duke restauriert seinen Mustang

Da sagte was, wolltest du nicht fast orginal Lack haben@ Duke, oder täuscht das auf dem Bild?

Dann mach dir vorher schon eine Art Arbeitsplan zu recht, soll heissen schreib dir möglichst alle Arbeiten vorher auf und hake die dann ab wenn du sie erledigt hast. Immer eins nach dem Anderen, ansonsten ist gegen 12 Stunden durchschrauben ja nix zu sagen

Gruss Frieder

 

Hallo,
das täuscht auf dem Bild.
Der Farbton ist ein weniger heller und geht mehr ins orange wie der originale,
genau wie ich es von anfang an wollte.
Er ist dem Original aber dennoch sehr ähnlich.

Ja klar habe ich mir im Kopf schon einen Plan zurecht gelegt.
Mal schauen was draus wird.
Ich habe jedenfalls ab dem 24.12. schonmal 3 Wochen Urlaub genehmigt bekommen, den werde ich wohl in Garagien verbringen.

Heute habe ich die Innenraumteile alle abgeholt, die sind im originalen Parchment lackiert.


Die Karosse ist nun auch komplett abgedichtet, der Füller durchgetrocknet
und nochmal geschliffen. Am Montag wird dann endlich die Außenfarbe aufgetragen.




Die vorderen Radläufe wurden ja gebördelt damit die TorqThrust Felgen drunter passen. Da habe ich vorsichtshalber auch versiegeln lassen.

 

OT: sieht aus wie ne mag-lite eace:

Aber das is ein hammergeiles Projekt. Freu mich schon aufs fertige Endprodukt

 

hey Duke, klasse das wieder was neues vom Mustang gibt. Sag mal die American Thorq Thrust, welche hast du genau? Die Thorq ThrustII? Hast du zufällig nen Bild davon?

Ansonsten kann ich nur immer wieder sagen, Daumen hoch für dieses geile Projekt!

 

Ja, das sind TorqThrust II in 7*15", Reifen kommen 215/60R15 drauf,
mit den Maßen klappt die Eintragung in Deutschland am besten,
da es diese Reifengröße schon 1966 bei Shelby gab.

Hier die Felgen, allerdings in 17".

http://i72.photobucket.com/albums/i187/stang129/DSC00208-1.jpg

Ich habe wie gesagt nur 15", gefällt mir auch besser, da es mehr im
Stil der 60er Jahre ist.

http://www.mustang-v8.de/Restauration_Temp/09-02-25_04.JPG

 

Und genau diese find ich mega Porno! Boah bei den Bildern kommt man ins träumen!

 

aber warum nitro? das du kein wasserlack nehmen willst kann ich ja noch nachvollziehen.
aber dann doch lieber acryl basis und nicht nitro, nitro ist nicht gerade für seine beständigkeit bekannt sondern im gegenteil es bleicht eher schnell aus.

 

Er meint damit wohl Nitro Basislack. Also den vor Wasserlack.

An Wasserlack gibts übrigens nichts auszusetzen. Man muss nur wissen wie man ihn zu spritzen hat.

 

An Wasserlack ist nichts auszusetzen. Wie gesagt ist halt nur schwerer zu spritzen. Der Klarlack ist immer noch der gleiche wie früher.

 

naja wenn man keine brennkammer hat sondern ne heimische garage kann man an wasserbasis schon was auszusetzen haben.
vom aplizieren gehts ja noch aber der braucht im vergleich zum normalen basislack (lösemittel) ne ewigkeit zum austrocknen wenn man eben keine 60° im raum hat

 

Ja das mit dem aushärten ist halt so ne Sache bei Wasserlacken

 

Wasserlack härtet nicht aus, er trocknet :-D

Und du brauchst keine 60°C, wir haben z.B. 38°C - 7mins zum wasserlack zu trocknen.
Und im Ofen ( Wo der Klarlack härtet) hats dann 60°C

 

ja oder halt 38° unser haus lacker vonner arbeit macht zum zwischenlüften immer die seite der kabine zur brennkammer auf um das ganze zu beschleunigen.
fakt ist in der heimischen garage bei ~ 20° braucht es ewig

 

Und was hat das Trocknungsverhalten von Wasserlack mit dem Mustang vom Duke zu tun?

Macht doch nen eigenen Thread dazu auf....

 

Und wer zuhause in der Garage lackiert ist selbst schuld. Sowas macht man eh nicht.

 

Vielleicht ist es auch Acryl, weiß ich nicht genau.
Auf jedenfall wollte ich keinen Wasserlack auf meinem Auto,
mit Wasserfarben mal man in der Grundschule und pinselt
nicht auf Autos mit rum.

News:
Erstmal vielen Dank an Abudi für die neuwertige Heckscheibe,
die ich mir die Woche in München abholen durfte.
Da hätt ich mir das polieren meiner total verkratzten Scheibe
letzten Winter eigentlich sparen können. Hat eh nicht viel gebracht.

Heut morgen war ich beim Lacker, gestern abend hatten wir Weihnachtsfeier,
deswegen hat es mit meine üblichen Freitagabends besuch nicht geklappt.

Das Auto ist jetzt schon teilweise bunt.
Im moment werden die restlichen Teile montiert und
wieder anders abgeklebt, Montag oder Dienstag wird er von außen komplett lackiert.
Die Farbe ist, äh, doch recht kräftig und nicht gerade unauffällig. :mrgreen:
Das liegt vielleicht auch daran, dass mehrere Schichten Klarlack drauf sind
um den Tiefeneindruck zu erhöhen. :mrgreen:
Mir gefällt es jedenfalls super.
Den Kofferraum habe ich mir in seidenmattschwarz lackieren lassen.
Nicht original, aber mir gefällt er so besser.

Die Radhäuse vorne und hinten wurden mit Steinschlagschutz lackiert,
danach kam Wagenfarbe drauf.

Am Mittwoch bekomme ich den Wagen dann gebracht wenn nix mehr dazwischen kommt.
Weihnachten wurde einen Tag vorverlegt.
Nachdem der Wagen montiert ist geht, er dann nochmal zum Lacker
um den Wagen aufzupolieren und das Endfinish zu machen.

 

Richtig geiles Ergebnis Wenn er aussen auch so geil aussieht wie die Stellen die
jetzt schon Farbe haben wird das einfach nur umwerfend