Boschs Mk4

sach ma Bosch, das Spaltmaß an der Stoßi is aber auch nich original oder
ich würd weiße Seitenblinker nehmen, er hat ja sonst eig nix schwarzes am Auto

 

beule ist von meiner tante vor ca 5 jahren reingefahren worden, und von ford repariert worden. Ford meinte, dass sie die beule nur oberflächenbehandeln lassen würde, da das besser gegen den Rost sei, und sie ziemlich billig weg kommen würde. meine Tante störte die Beule wenig, so wurde sie dann nur gegen Rost behandelt, und lackiert. wenn der schweller dann drübber is sieht mans ja eh ned mehr.. und rost sollte sich ja auch zurückhalten. werds aber weiter beobachten.

Schweller hab ich schon welche am start, muss nir noch auf januar warten

Werden wohl orig Zender RS (hat der Silver auch drauf) ich werd mal schauen.. vll mach ich hinten kleine dezente lufthutzen rein. aber das seh ich ja dann

Lack hab ich ja noch was über

Grüße

 

Ìch wüd schwarz nehmen, weil ich würd auch schwarze rüllis verbauen

 

Machs erst mal besser

 

lass mich ihn doch ein bisschen ärgern

meine Spaltmaße sind top!
naja, außer an der Motorhaube, der Fahrertür, dem rechten Kotflügel...

 

bei mir isses ja gewollt zwecks aerodynamik bringt so ca 12-13PS

 

hab mir grad nen ford probe für 80 euro kauft ^^ bilder mach ich nachher mal

 

Ne nimm lieber weiße Seitenblinker, schwarze kommen nicht gut auf dem Auto! Passt irgendwie nicht! Hinten würde ich Originale aus England kaufen, entweder haste dann swei Rückleuchten mit Rückfahrscheinwerfer oder zwei mit NSL!

Sieht gut aus, hatte ich bei meinem auch gehabt!

Sascha

 

wieviel hast für die schweller bezahlt und woher? ich such nämlich noch kostengünstig welche

probe 80 euro ebay oder wie? ^^

 

nee ^^ n kumpel von mir macht sich grad selbständig (als kfzler) und hat 2 von den probes daheim stehen, und braucht uunbedingt platz für seine Werkstatt.

Und da der Probe ein importierter Ami is, daher auch recht gut ohne Rost da steht,(fast .. siehe Bild^^) dachte ich mir, dass er für 80 tacken ein schnäppchen ist. Stellt sich natürlich erst raus, wenn man ihn sich ganz genau unter die Lupe nimmt..

er hat einen 2,2 L Turbo verbaut, der aber ziemlich knattert, weil er undicht scheint. Aber das muss man sich auch mal ganz genau anschauen..

Ich werd morgen ganz viele Bilder machen..



... übrigends.. das beste is das Anschnallen das geht nämlich vollautomatisch

 

du hast doch n knall

 

ne, was zum basteln

 

Bei 80 Euro, kannst du ja nicht viel Falsch machen. Wenn du den Platz hast, warum nicht, hätte ich dann auch gemacht.

 

jo, ich mach morgen mal n paar Bilder, er steht nämlich echt noch super dran.

 

die Überraschungen kommen erst noch

 

joo, der motor zb hat iwas, aber der turbo drückt noch voll^^

 

Naja, ich wünsch dir viel Spass damit
komm den dann auc hmal angucken
vernachlässig aber nich deinen möchtegerngrünen Flitzer


Edit: sachma, was will der fürden 2. Probe? ne quatsch

 

die andern 2 dienen mir als ersatzteillager ^^ mindestens die krümmerdichtung is hin.. hoffentlich nicht noch mehr. Aber der Motor läuft noch super, springt auch super an.

ne keine angst, mein fiesta vernachlässige ich nicht. Son Probe is ja schön und gut aber mit einem Fiesta kann der 2,2 Turbo dann doch nicht mithalten ^^

 

Beim Probe geht das anschnallen nicht voll automatisch da du ja den Beckengurt auch noch anlegen musst hab ich am Anfang au nicht bemerkt