ATS Classic frage ?

schönen guten tag leute

ich hab mir grade mal die felgen angeschaut werd aber aus den bezeihnungen nicht schlau

felgen hab ich 0 plan

hab auch schon gegoogelt wegen bezeihnungen auch was gefunden aber irgend wie ist mir das trozdem zuhoch ^^

bei den felgen steht halt zahlen das eine wird die zoll größe sein
ich schreibs mal hin

7,0 x 13
8,0 x 13
5,5 x 15

mehr steht bei den felgen nicht dabei

ich weiß das die lochkreis 4x100 haben müste ich mir noch adapterplatten zulegen

meine frage ist halt blos welche von den dingern da oben kann ich fahren
wenn ich überhaubt was davon fahren darf

ich bedank mich schon mal im vorraus

 

Die andere Zahl ist die Felgenbreite.
Wenn noch Adapter dazu kommen, wäre wohl die 5,5x13 die beste Wahl.

 

wie es bei ats auf der seite steht gibts die nur so

7,0 x 13
8,0 x 13
5,5 x 15

also wäre blos 5,5 x 15 drin

 

Die Frage ist doch wohl eher, ob du die Felgen so eingetragen bekommst, da diese Felgen mit 100er Lochkreis, nicht für Ford zugelassen sind. Und die 5,5x15 mußt du erst mal bekommen.

 

also gutachten und so soll alles dabei sein dieses festigkeitsgutachten damit sollte das woll klappen

ich weiß das die dinger eigendlich fürn golf sind aber wieso sollte das nicht klappen

und die felgen kann ich so bei ats bestellen hab auch so schon geschaut bieten auch einige händler an 5,5x15 ist so weit kein problem

 

und ob du ne 15 zoll noch schön findest.. denn dann wirkt die ganz anders als die von dem von dir gelinkten bild.denn das ist ne 13 zoll.
desweiteren kanns durchaus sein das auch ne 7 zoll breite fellge mit adapterplatten machbar wäre.kommt auf die einpresstiefe der felge an.

 

Weil der deutsche TÜV, seit dem 01.01.2010, keine Felgen mehr einträgt, die nur ein Materialgutachten haben. Somit sollte das also doch ein Problem werden.

 

Ist das sicher?
Hab für meinen XR3i noch einen Satz Alus die nur eine Prüfbescheinigung haben,die 10 Jahre nach der Ausstellung ihre Gültigkeit verlieren!Mein Tüv-Mensch sagte vor einigen Monaten das wäre kein Problem die trotzdem eingetragen zu bekommen!
Ansonsten heißt´s bye,bye Alufelgen! :traurig:

 

was für ein ET (Einpresstiefe) haben die Felgen den. Das wäre noch wichtig zu wissen da die Adapter alleine schon 20 mm haben. 7x13 ET5 minus 20 wären ET-15 und das wäre schon was krass für die Vorderachse. Für die Abdeckung muß ja gesorgt werden.

 

bei den felgen steht sonst weiter nix nicht mal eine et

halt nur das was ich schon gepostet hab

das mit dem tüv das wäre ja mist denn bekommst ja so gut wie garkeine felgen eingetregen oder sonst irgend was

 

Das sind die schönsten Felgen die es früher zu meiner Zeit gab. Die 15" Zöller wirken garnicht so richtig wuchtig wie die 13" Zöller. Hab die früher auf meinem letzten C-Coupe ein halbes Jahr drauf gehabt... da hab ich wieder zurück gebaut auf 13". Wenn du deine Serienbremse drauf lässt darfst du die bestimmt mit den Lochkreis- Adapterplatten und Lenkeinschlagsbegrenzer fahren. Vorne 7x13 und hinten 8x13 ist denn bestimmt ein Eye-Catcher... musste aber erst mit deinem TÜV absprechen.

 

http://www.vdat.org/news/raedereintragungen.php

Betrifft Eintragungen, ohne Gutachten, oder ABE.

 

werd mit dem tüver die tage mal reden was der davon hält

mal schauen wenns dafür schon gutachten für golf und käfer gibt sollten die auch ordentliche gutachten haben

aber generel ist es machbar die felgen aufm fiesta zufahren in 13zoll

mit adapterplatten

 

Okay,ich glaub da fallen meine Felgen auch raus! Liest sich zumindest so!Wir werden sehen!

 

omg dem inhalt vom link zufolge bekomme ich ja auch keine essi cossifelgen mehr eingetragen -.-

 

Es wird eng mit Eintragungen, aber das hatte der TÜV ja angekündigt, das die Klamotte verschärft wird.
Trotzdem, würde ich hergehen und beim TÜV vorsprechen, was noch machbar ist, denn die Jungs sind immer erfreut, wenn man sie um Rat fragt.

 

Das kann ich nur bestätigen!Hab´nen guten Draht zu meinem Tüv-Ing. und er ist wirklich sehr auskunftsfreudig!Und wenn er sieht,daß mit Sachverstand an den Umbau herangegangen wird,dann stehetn die Chancen gar nicht mal so schlecht,würde ich behaupten!?

 

Also ohne Gutachten werden keine Felgen mehr eingetragen? Und was wäre wenn ein normaler MK6 fahrer sich die ST Felgen drauf machen will und natürlich nur das Festigkeitsgutachen von Ford dabei hat, da es ja kein anderes Gutachten dafür gibt?

 

Hi,

Hier geht es darum, Hersteller auszubremsen, die nur ein Festigkeitsgutachten geben.

Sobald du ein Teilegutachten für irgendein anderes Auto für die jeweilige Felge hast oder es sich um eine Serienfelge hast, sollte eine Eintragung immer noch kein Problem darstellen.

Aber falls es sich um eine größere Investition handelt, kann man auch einfach mal mit dem Hersteller telefonieren, was der für Gutachten mitliefert, bzw. dann mit dem TÜV des Vertrauens sprechen.

Dann ist im Vorfeld alles geklärt und man hat nachher kein Problem.

Gruß

ASTB