Umbau ST160 Winter 2008-2009

Dieses Thema im Forum "Umbaustories & Anleitungen" wurde erstellt von daniel.S, 30. September 2008.

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  1. BadWolf

    BadWolf Forums Profi

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    2. Januar 2010 #561
    vlt. baut er nen VR6 ausm VW regal ein :D
     
  2. TS
    daniel.S

    daniel.S Forums Inventar

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    2. Januar 2010 #562
    VR-- Kotz ???

    Bevor ich sowas einbaue, greife ich aufm 1.1er zurück

    Nicht schlecht was Ihr mir so alles zutraut :)
     
  3. BadWolf

    BadWolf Forums Profi

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    2. Januar 2010 #563
    das weiss ich und war ja auch nicht ernst gemeint ;)
     
  4. DJ_Decay

    DJ_Decay Forums Inventar

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    2. Januar 2010 #564
    aber bei dem was du schon umgesetzt hast, ist dir nahezu alles zu zutrauen. aber ich tippe auch mal auf zwangsbeatmung
     
  5. Silver_Oak

    Silver_Oak Forums Inventar

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    2. Januar 2010 #565
    Ich erster Tip Zwangsbeatmung, der zweiter Allrad :)
     
  6. eff.arr

    eff.arr Forums Mythos

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    2. Januar 2010 #566
    oder beides :D
     
  7. mk5

    mk5 Forums Inventar

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    2. Januar 2010 #567
    Oder was total bescheuertes und er macht nen offenen Ansaug. :D Wird bestimmt mörderisch vom Klang her :)
     
  8. Flo(w)

    Flo(w) Gast

    2. Januar 2010 #568
    naja, turbokits wirds ja demnächst bei tuninghaus geben, das wäre auch nichts soo außergewöhnliches, auch suhe hatte sowas mal angeboten...
     
  9. Ford Racing

    Ford Racing Gast

    3. Januar 2010 #569
    Ich tippe wirklich mal das er sich den 2 Liter Duratec vom Fiesta ST einbaut und darauf nen Turbo haut. Das mit dem 4x4 kann ich mir nicht vorstellen. Das ist wirklich mal nicht so eben zu machen.
     
  10. x0n`fleXus

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    3. Januar 2010 #570
    Ich sage er baut auf focus RS motor um 2l turbo ..

    den 2L duratec ST hat er ja im alltag daher glaube ich nicht das er den einbaut.

    vll später den an seinem fiesta st ... :p
     
  11. Biene

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    3. Januar 2010 #571
    Naja ist er ja auch selber Schuld wenn er nur Andeutet aber nix schreiben möchte !
    Ein "reiner" Motorumbau zb auf Focus RS (alt) ist ja trotz der arbeit nix besonderes für Hardcore Schrauber !
    Also warum sollte man dafür einen Bekloppt erklären ?
    RS2 wird es 100% auch nicht werden weil viel zu schwer vom Gewicht !
    Dadurch das Daniel nix schreiben möchte lehnt er sich eigentlich weit aus dem Fenster mit dem Satz oben . ;)
    Weil nun muss er evtl mehr leisten als er eigentlich vor hatte !
    Unter einem 4x4 brauch er nun eigentlich nicht mehr ankommen . :D:B:D
    Oder er baut seinen Puma auf Gitterrohrrahmen um aber das glaub ich weniger !
    Eher Zelle nach dem 4x4 Umbau :)
     
  12. ToppeR

    ToppeR Forums Inventar

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    3. Januar 2010 #572
    das trauige ist das wenn Fahrzeuge gebaut werden die nicht unbedingt ne chance haben auf Zulassung nach Fertigstellung wieder geschlachtet werden weil keiner es einträgt. So passiert mit den Focus RS 4x4 Cosworth vom Guido. In den Wagen steckten bestimmt 70000 Euro. Genau das gleiche wird auch passieren mit dem Escort MK3 4x4 Cosworth aus dem Turbosylez Forum wo nach 2 Jahre der TÜV Prüfer das Handtuch geschmissen hat.
     
  13. MBNalbach

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    3. Januar 2010 #573
    hassu maln link zu dem mk3 essi? Is aber net der gleiche wie bei Passionford von Cyril Sneer oder!?
     
  14. Muetze87

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    3. Januar 2010 #574
    vielleicht Kompressor Umbau ? ? ?
     
  15. blacki

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    3. Januar 2010 #575
    Link

    Echt schade drum
     
  16. Biene

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    3. Januar 2010 #576
    doch iss Cyril ... der ist in beiden Foren wenn du das PF.com meinst ;)
     
  17. x0n`fleXus

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    3. Januar 2010 #577

    sry 4 Offtopic aber der focos von guido war doch zugelassen ..
     
  18. Maddin

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    3. Januar 2010 #578
    @blacki der link geht net für nicht turbostylz meber

    Zum glück hatte ich bisher keine wirkliche probleme obwohl nie was mit dem TÜV abegsprcihen war. Ich bin ich mit der einstellung das jeder gut gemachte umbau mit genug geld und gedult durch den TÜV geht ganz gut gefahren.
     
  19. Cosmic

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    3. Januar 2010 #579
    er hat die probs ja auch nur wegen der Bodegruppe. Und das ist ja schon n umbau wogegen jeder Motorwechsel kleinkram gegen ist
     
  20. Pumpe

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    4. Januar 2010 #580
    Wenn ich mich recht entsinne hat er sich ja auch das Airbaglenkrad austragen lassen...
    und dafür ein Sportlenkrad ohne Airbag ;)
    oder ist das bisher noch nicht durch?
     
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