Wasserpumpe beim Fusion

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk6 / Fusion" wurde erstellt von MrMattn, 12. Januar 2010.

  1. MrMattn

    MrMattn Gast

    Hallo
    bräuchte eure Hilfe.
    Habe heute schon angefangen aber stehe noch vor einem Problem.
    Muss auf der Arbeit bei einem Ford Fusion 1,6l 100PS Duratec
    die Wasserpumpe erneuern.
    Könntet ihr mir hierzu ein paar tips geben!?
    Denn ich sehe nirgends wo die 2!!! Riemen gespannt sind.
    Muss so wie es aussieht sogar die Riemenscheibe der Kurbelwelle usw ab da dahinter Schrauben des Stirndeckels sitzen.

    Hoffe auf schnelle Hilfe :)

    mfg
    Martin
     
  2. TS
    RST

    RST Gast

    auf keinen fall die riemenscheibe von der kurbelwelle runtermachen !!!
    die zahnriemenabdeckung ist 2 teilig !
    wenn die keilriemen keinen spanner haben müssen diese erneuert werden
    und bei orginal fordkeilriemen ist ein montagewerkzug für diese flachbandriemen dabei
    notfalls kann man die alten riemen wieder verwennden aber man bekommt sie nur sehr schwierig wieder aufgezogen.
    zur wasserpumpe :
    es gibt 2 verschiedene möglichkeiten (bj abhänig)
    bei einer ausführung (ab 04/2005) muß der zahnriemen runter bei der anderen nicht.

    wenn die riemenscheibe von der kurbelwelle runter muß braucht man aber 3 spezialwerkzeuge !
    es ist aber nicht notwentig beim wechseln der wapu die riemenscheibe abzubauen in so fern der
    zahnriemen nicht gleich mit erneuert wird.


    [​IMG]

    noch fragen ? dann bitte melden !
     
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 13. Januar 2010
  3. TS
    MrMattn

    MrMattn Gast

    hab mich gemeldet, nett telefoniert, jede menge infos bekommen und aufgelegt *G*
    kann geschlossen werden.

    VIELEN DANK
     
  4. Cosmic

    Cosmic Forums Inventar

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    wenn man nur die riemenscheibe abnehmen will brauch man garkeins. und zum montieren genausowenig. wer die NW räder löst ist selber schuld ;)
     
  5. TS
    RST

    RST Gast

    @Cosmic
    hast du schon mal gemacht ?
     
  6. Garrett Power

    Garrett Power Forums Mythos

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    Eine sehr gute frage:think:!
     
  7. TS
    MrMattn

    MrMattn Gast

    So hat supe geklappt.
    Zahnriemenspannrolle saß nicht drauf sondern nur vor der WP. WP ging auch so sehr gut raus.
    Einzigstes Problem waren die 2 Keilriemen. Letztendlich dann 2 neue geholt und mit dem Spezialwerkzeug, dass dabei ist, war es ein Klacks.

    Ach ja ;)ok ich hab die Batterie abgeklemmt wegen der LiMa...somit war der Radiocode erforderlich ;)
    Und da den keine Firma im System hatte durfte ich schaun wie ich die scheiß Blende abbekomme....
    Die hin am Ende noch am Klimabedienteil und da von hinten an die 4 schrauben zu kommen....auch durchs Handschuhfach...ein Alptraum. Hab solange rumgemacht bis ein Nässchen von dem B-Zug (Kalt/Warm) abgebrochen ist. und schon hatte ich es in der Hand *G*
    War zwarn icht so gewollt aber ok...bisschen Kleber später drauf und gut ist.

    Also danke nochmal.
     
  8. TS
    RST

    RST Gast

    :wand: ja so ein scheiß aber auch ! aber das mit dem radio hätte man sich sparen können ! es gibt eine tastenkompi(nur VFL) da wird dann die seriennummer vom radio
    im disply angezeigt und mit dieser kann man dan den radiocode bei ford abrufen.
     
  9. TS
    MrMattn

    MrMattn Gast

    gut dass der ford mensch mir das gesagt hat...was heißt VFL?
     
  10. TS
    RST

    RST Gast

    VFL vor Face Lift
    Fiesta mk6 11/01-10/05
    Fusion 06/02-10/05

    im normalfall hat doch aber der kunde ne karte mit dem radiocode drauf .
     
  11. Cosmic

    Cosmic Forums Inventar

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    jop habe ich und nicht nur einmal. und bisher keines der benannten werkzeuge gebraucht. Sicherlich kann man sie nutzen. geht aber auch ohne.

    Und garret wer keine ahnung hat...