Kühlerschlauch gerissen

Hallo,
ich fahre eben Nachhause, sehe das dass Auto total heiß ist.
Dann noch mit müh und not daheim angekommen, Auto ausgemacht, Haube auf - Rauch! So.. genauer geschaut ist der Kühlerschlauc,h der von unten weggeht, gerissen ist.
So, nun meine Frage wenn ich den Wechsel kann ich dann einfach so wieder fahren oder muss man da iwas entlüften oder so?
Gibt es auch irgendeine Alternative wenn ich den nicht auf die schnelle bekomme und damit noch ca 30km fahren muss?
Was kostet mich der Spaß?

Hoffe mir kann jemand helfen

Grüßle

 

Also wenn n neuen montiert hast die Kühlflüssigkeit auffüllen, Motor anwerfen, laufen lassen bis das Thermostat öffnet (oder der Lüfter einmal angeht), wenn Kühlflüssigkeit abgekühlt, schauen ob noch nachgefüllt werden muss.
Oder auffüllen, ne Runde drehen wenn sowieso irgendwohin musst und wenn der Motor abgekühlt is, nochmal schaun ob was fehlt.

Ohne Kühlwasser würd ich ned fahren und was andres Schlauchähnliches dranpfuschen is au ned empfehlenswert. Normal solltest den beim Fordhändler schon flott bekommen. Aber kA was das Teil kostet.

 

um nen ungefähren preis sagen zu können müsste man wissen um was für einen motor und was für ein kühlerschlauch sichs handelt!?

mfg

 

aber nen kühlerschlauch reist doch nicht einfach so ab oder ?
vieleicht mal die getriebeaufhänungen kontrollieren !!! denn wenn da ein lager im a...
ist kippt der motor beim anfahren sehr stark und der kühlerschlauch schleift sich an der lima
durch und platzt irgendwann !!!

 

Also mir ist das gleich auch schon passiert.
Bei mir war das Problem, dass meine Zylinderkopfdichtung am Arsch war.
Dadurch hat das Kühlmittel gekocht.

Beim 16V hat mich das folgendes gekostet.

Schlauch (http://img64.imageshack.us/img64/9498/alim0247kopie.jpg) 30-40Euro
Kühlwasser 7-9Euro
Paar neue Schlauchschellen


Hab alles selbst gemacht, ist machbar als Laie.

Das Kühlsystem war wieder dicht und der 1.6 16V mit ZKD-Schaden musste nem
nem neuen 1.8 16V weichen :faust:

 

Der Schlauch ist gerissen, relativ weit vorne, ich denke das ist einfach nur Material verschleiß.
Ich brauch den Schlauch der von Unten links am Kühler weggeht.
So sollte dies aussehen: http://www.atu.de/atu/control/img?vknid=1089875&size=m

Was denkt ihr, wielang so ne Lieferzeit bei Ford ist, wenn ich Montag morgen direkt anruf?

 

schau mal das der schlauch net am lüfterrad gestriffen hat an der lima das passiert gerne mal bei den kleinen motoren

 

Werde ich nachher mal schauen Aber so wie das aussah war es verschleiß oder ein Mader.. aber ich schau nochmal nach.
Kann jemand was zur Lieferzeit sagen?

 

Kann jemand was zur Lieferzeit sagen?
lieferzeit normalerweiße inerhalb von 24 std
wenn der händler ne expressteiledienst hat dann vieleicht sogar noch am selben tag !

 

also wenn wir vor 10 uhr bestellen kommt das um 12 uhr mit, wenn es auf lager ist.

Gruss

 

Ok, dann ruf ich da ma morgen früh direkt an, danke

Wenn ich noch irgend n prob bekomm meld ich mich nochma

 

Hat geklappt, Auto lauft wieder
Danke euch.

 

beim meinem XR2i ist ein Kühlerschlauch gerissen, hinten der untere, der von der Spritzwand zum Motor (neben dem Luftfilterkasten) geht.
Muss ich einen Originalen für mein Fahrzeug kaufen oder kann ich auch einen Universellen Schlauch nehmen und ihn auf die richtige Länge kürzen?

zb den Kühlerschlauch Ebay

 

Das ist die Strecke vom Wärmetauscher zum Thermostatgehäse......hmhm....der Schlauch ist glaubich relativ unkritisch in der Führung.
Wenn man Universalschlauch nimmt ist es halt wichtig was für Biegeradien die abkönnen. Und alle anderen Schläuche im Kühlsystem des 16V haben ja so irrwitzige Formen,
daß man das niemals nachgebastelt bekommen würde. Hab mir beim Schrott bei 2 16Vern den Schlauchsatz mal fürn 10€er mitgenommen.

 

Hier ein Bild vom Schlauch



Er hatte einen Riss rechts, hab ihn dann notdürftig gekürzt und wieder draufgesteckt, wie es kommen sollte ist er natürlich wieder gerissen.

Jetzt brauche ich richtigen Ersatz. Fahre Montag auf nen Schrotti auf dem ein XR2i steht. Muss es denn ein 16V Schlauch sein, oder gibts den auch beim 8V?

 

Habe mir jetzt einen anderen Schlauch besorgt und angeschlossen!
Aber es scheint als hätte die Wasserpumpe den Geist aufgeben, denn es kommt kein Wasser zurück in den Ausgleichsbehälter, außerdem raucht er weiß sobald er wärmer wird.

Das heißt wohl, Wasserpumpe und Kopfdichtung drauf gegangen?

Könnte ein Defekt auch am Thermostatgehäse liegen?

 

Kann mir jemand bestätigen das die Wasserpumpe defekt ist?
Oder wie erkenne ich eine defekte Wasserpumpe? Alle Schläuche werden warm nur der dünne zum Ausgleichsbehälter nicht (kommt kein Wasser durch) Beim ersten Schlauchwechsel ist noch Wasser durch gekommen, nun nicht mehr

Hatte ihn ca 5-10 min im Stand laufen gelassen. Temperatur bleibt stehts im unterem Bereicht (noch vorm ersten Buchstaben)

 

Danke Maddin, machst mir wieder etwas Mut!
Werde ihn morgen nochmal laufen lassen. Aber die ZKD muss doch defekt sein, da weißer Rauch und Wasser aus dem Auspuff kommt.

Hatte vorher nie Probleme mit weißen Rauch, erst seit dem zweiten Schlauchriss. Vorher hatte er nur Öl gesoffen.

Hatte den Fiesta im 2. Gang auf ca 5500-6000 UPM beschleunigt, da sah ich auf einmal eine Wolke hinter mir, dachte mir erst nichts dabei (dachte an Ruß oder so) und bin weiter gefahren. ca 5km. Danach hatte ich den Wagen wegen des Schlauches abgestellt. Kann denn die ZKD so schnell kaputt gehen?

Schleim am Öldeckel oder Wasser am Stab konnte ich keins finden