Felgen: Halteklammer der Bremse im Weg

Moinsen.


Hab ein Problem mit meinen Powertech 7jx13 ET25 Felgen. Wenn ich die ohne die bisher montierten 5mm Spurplatten auf meinem XR2i montieren will, sind irgendwie die Halteklammern der Bremsen (vorne natürlich) im Weg, d.h. es schrappt ein wenig, allerdings auf der einen Seite mehr als auf der anderen.
Hab die Felgen allerdings jetzt hier schon auf einigen FoFis gesehen, daher stellt sich die Frage, ist das Problem jemandem hier bekannt und wie kann man das lösen.
Mit Spurplatten stellt sich der TÜV quer, andernfalls müsste ich Bördeln, wofür aber momentan weder Geld noch Zeit vorhanden ist.


Gruß

 

du meinst, der bremssattel schleift an der felge? ja, das liegt wohl an der niedrigen et. du kommst da nicht um ein bearbeiten des kotflügels herum.

 

Nee, nich der Bremssattel selbst, sondern nur diese Halteklammer aus Stahldraht, der da dran klemmt.

Hier ein Bild, dass ich Netz gefunden hab:
http://www.gutelauneland.de/technik/reparatur/bremsen01.JPG

 

genau, du brauchst zur gesamten bremse mind. 5 mm abstand, und das, wenn die bremse neu gemacht wurde.

 

Hab die Felgen ja schon mehrfach auf nem FoFi gesehen, daher muss es ja irgendwie gehen. Weiß auch, dass die Leute teilweise nicht gebördelt haben, daher die Frage, wie das funktioniert ;-)

 

du hast nicht viele möglichkeiten:

1. du musst von der bremse weg, also auf jedenfall verbreiterungen. es sollte 7mm distanzscheiben geben.

2. du musst vom kotflügel weg. entweder waren die anderen höher, hatten lenkeinschlagbegrenzer verbaut, hatten vllt schmalere reifen oder es schleift bei denen.

 

...sitzen die Federn überhaupt richtig?


Grüße
Chris

 

Das vermag ich nicht so zu beurteilen. Wie müssen die denn sitzen?
Bei den Standard-Felgen von Ford mit den Winterreifen passt jedenfalls alles ohne Probleme.

 

Gibt's da überhaupt Unterschiede zwischen den Bremsen vom XR2i und "normalen" Fiestas? Hatte immer die Infos die seien überall gleich.

 

Ab dem 1.4er sind die Bremsen innenbelüftet auf der VA

 

1.0er vergaser und 1.1er mit ABS hatten auch die große anlage vorne

 

@ Harlan
ich hab übrigens hinten trommeln, deswegen hab ich mit meinen powertech mangels da weniger ein problem! wenn bald der xr2i motor drin ist kommen hinten auch schöne scheiben rauf, ich hoffe dass die felgen dann noch passen!

 

Wenn du hinten Scheiben fahren willst (also RS2000) werden deine Felgen nicht mehr passen.
Daher würd ich die Trommeln vom Xr2i nehmen und fertig.

 

warum hat der xr2i eigtl trommeln hinten? hat doch über 100 ps und braucht starke bremsen , und dann nur trommeln? trommeln sehen immer so nach wenig leistung aus....

 

Nach kurzer Info von TKay (exakt gleiche Felgen), passt das ganze bei ihm ohne Probleme.
Bei mir is die Klammer im Weg, zumindest minimal. Kann es sein, dass die Klammern einfach ein wenig krumm sind? Also nur zurechtbiegen und fertig?

Btw. was bewirken die Klammern eigentlich? Seh da bisher keine große Funktion, aber bin da auch nich ganz so firm.


Gruß

 

Dann entfern mal eine und wackel an den Belägen, dann siehst du wofür die da sind .
Die drücken den Belag quasie in den Sattel.

 

Schade, hab gedacht die könnt man evtl ganz entfernen

 

Mach doch mal ein Foto und stells rein, dann kann dir jeder hier sagen ob die korrekt anliegen am Sattel

 

und von den felgen auch wenn sie dran sind, damit man sieht inwieweit das schleift!