Dano`s Sport im Wandel der Zeit

So, da morgen der Umbau der Frontstoßstange ansteht,
brauch ich mal wieder eure Hilfe, Tipps und Tricks

--> Wie bekomm ich die Frontstoßstange ab??
--> Wo sind die Befestigungspunkte??
--> Auf was muss ich achten??

Grund:
Die ST Frontstoßstange muss abmontiert werden, weil....
- die Stoffler Frontspoilerlippe drangeklebt werden muss
- sämtliche Halterungen, an denen die Plastikteile (Rahmen+Gitter) der Stoßstange befestigt sind, rausgeschnitten werden müssen
- der unterste Steg der Stoßstange weggeschnitten wird
- Kennzeichenmulde teilweise gecleant wird
- das Wabengitter eingepasst werden muss
- dann alles lackiert wird

Hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen

 

Also vorneweg sieht das alles doch schon super aus!!!

Auspuff hmm wenn ich das so sehe sieht man ihn momentan gar nicht? Dann lass es auch dabei,würde mir vielleicht noch überlegen den häßlichen Abschlepphaken zu entfernen,oder mit so einer Abdeckung wie ich sie drüber habe wenigstens zu verschönern?

Wie es aussieht sieht ma ja einige von euch in Forchheim cool,auch cool das der Alpha mitkommt,der cgn Fiesta hat ja auch nur einen 1.4,und Hebbe auch wunderbar Jungs

Also btt.
Zuerst Motorhaube öffnen,den Kühlergrill ausbauen.

Anschließend unter das Fahrzeug legen und die zwei ziemlich außen sitzenden länglichen Clipse unter der Kühlertraverse ausbauen bzw.clipsen

Stecker von den Nebelscheinwerfern vorne trennen.

Dann die Radhausverkleidungen vorne ausbauen,zumindest lösen im vorderen Bereich,sind Torx Schrauben 25'er?
Wenn Die Radhasuverkleidung aus dem Weg ist,wirst Du dort insgesammt drei schwarze Karosserie Schrauben mit 10'er Kopf erblicken.
Die obere welche etwas einzeln sitzt würde ich zuert ausscharuaben weil sie etwas blöde sitzt,dann die zwei unteren

Dies natürlich auf beiden Seiten!!
Und es ist ist hilfreich bereits am Anfang etwas Pappe,oder eine Decke unterzulegen,jenachdem wie sie hält rutscht sie auch schnell von alleine runter.

Sonst wenn nicht sind oben dort wo sonst der Kühlergrill alles verdeckt noch drei so Laschen die mußte ggf,noch was nach unten drücken.

Wenn Du so arbeitest wie ich es aufgeführt habe rutschen die meist schon von alleine nach.

Ahso und hoffe Du hast dann diesmal genau hingesehen wie der Fordscharuber die Türgriffe eingebaut hat ''LOL''

 

hier noch ne super anleitung vom Seppel

http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=41715

 

Danke euch beiden

@ H-Style
Der Hebbe hat jetzt übrigens schon seit ner Weile nen ST
Hoffe der kommt auch mit
Wollte dem Ford Mechaniker eigentlich ganz genau auf die Finger schauen, aber der Typ war einfach zu schnell für mich

Dann werd ich morgen mal mein bestes versuchen

 

hallo Dano!

Zum Ausbau ist ja schon alles geschrieben, aber ich hab gelesen, dass du die Stoffler-Lippe drunter bekommst.
Ich kann nur berichten, dass meine jetzige Front (STmit anlaminiertem Ansatz) in der Verbindung mit dem Gewinde nicht wirklich fahrbar ist.

Wenn du morgen umbauen lässt, kontrolliert das mal und dreht ggf. etwas höher. Bleibt mir auch nicht erspart. Wäre bei dir aber sehr schade um den schönen Ansatz.

@ H-Style: Freu mich schon auf Forchheim. Hoffentlich ist der Platz befahrbar

 

Ich komm mit der Stoffler Lippe nicht wirklich viel tiefer, denk ich.
Sind lediglich 4-5 cm.
Sollte ziemlich auf gleicher Höhe mit dem Lester Heck abschließen und da hab ich bisher auch noch keine Probleme gehabt.

Ich denk deine Front ist auf alle Fälle tiefer.

 

naja zum ausbau ist auch alles gesagt...
bau eventuell noch die scheinwerfer grad aus dann kannste bissl besser arbeiten für an die obere radhauschraube zukommen... glaub ich zumindest ^^

und zur tiefe, meiner ist mit den eibach federn und der front auch verdammt tief... nochmal bau ich mir nicht son plaste zeug ans auto... :/

 

Danke Uwe!
Wieviel Bodenfreiheit hast denn du noch ca.??

Ihr macht mir Angst...dachte nicht, dass ich so tief kommen würde :think:

Hab übrigens heute noch schnell ein tolles Geschäft gemacht und ne EP Mittelarmlehne (aus Österreich) erstanden

 

hm müsste jetzt lügen wenn ich dir ne zahl sag^^
ich gucke morgen mal...

also 8-10cm mehr wird es nicht sein

 

Das würd mir locker reichen
Wäre nett, wenn du nachschaun und dann hier posten könntest

 

8-10 cm ist schon arg wenig!!!

Beim alten Fofi hatte ich mit Gewinde 15cm glaub ich.

Rück mal mehr infos zur Mittelarmlehne raus.
Ich glaub, die fang ich bei der Grenze ab

g.,stefan

 

Ach komm, das geht schon...
Bin weder mit dem schwarzen, noch mit dem roten Fiesta mal aufgesessen...und das obwohl das Gewinde vorne max. unten war...

Was willst denn zur Mittelarmlehne hören??
Dass ich sie für ca. die Hälfte des Neupreises gekauft hab...dass sie neuwertig, ohne Beschädigungen ist....oder dass ich mich schon richtig fett drauf freu??!!??

Brauchte die Mittelarmlehne unbedingt, da ich mit meinem Diesel alles im 5. Gang fahre und sonst nicht weis, wo ich meinen rechten Arm platzieren soll
Und bevor der rechte Arm irgend nen Schmarrn macht, leg ich ihn lieber auf die Mittelarmlehne

 

für ca. die Hälfte wollte ich hören
Die fehlt bei mir auch noch... Muss ich wohl nächstes mal besser aufpassen *gg*

habe aber dafür schon wieder was anderes gefunden

g.,stefan

 

Ich habe diese Verbaut..

http://cgi.ebay.de/Ford-Fiesta-PASS...temQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item2ea81f00cb

 

Hab im ST-Forum vor mehreren Wochen ne Suchaktion gestartet...und heute hat sich der Herr aus Österreich gemeldet

Ebenso bekomm ich aus ner ST Schlachtung wahrscheinlich die Alupedale

 

Och.. das geht doch noch.. n Kumpel hat 3,5cm zur Ölwanne, das ist schon arg wenig

 

Gibt wieder was Neues...mit vielen Bildern!

Nach einer schlaflosen Nacht wegen der Entscheidung
"Spoilerlippe montieren...oder nicht" :wand:
hab ich mich dann doch getraut und wir haben das Projekt
"Front-Umbau" heute in Angriff genommen

Erstmal haben wir die ST Frontstoßstange abmontiert.
Ging, dank der tollen Anleitung vom Ingo (H-Style) ging das ganze ganz einfach und zügig Und das Ganze ohne Wagenheber, da wir diesen nicht unter die VA gebracht haben, da das Auto zu tief ist

http://img94.imageshack.us/img94/2741/20100403104216.jpg

Dann haben wir den Teil, an den die Lippe geklebt wird sauber abgeschliffen


http://img51.imageshack.us/img51/2787/20100403104232.jpg

Anschließend haben wir die Lippe mit Würth Karosserie-Kleber drangeklebt.
Der Kleber ist echt der Hammer! Der war innerhalb von Minuten getrocknet:


http://img231.imageshack.us/img231/634/20100403111033.jpg

Da uns die Übergänge zwischen der Stoßstange und der Lippe nicht so gut gefallen haben, haben wir uns kurzfristig dazu entschlossen, alles miteinander zu verspachteln bzw. zu cleanen:

Also, erstmal Übergänge anschleifen...


http://img682.imageshack.us/img682/3232/20100403112632.jpg

...die Übergange mit Karosserie-Kleber und Glasfaser-Spachtel grob bearbeiten...


http://img169.imageshack.us/img169/904/20100403114109.jpg



http://img32.imageshack.us/img32/5184/20100403114118.jpg

Da der unterste Steg der Stoßstange nicht parallel bzw. auf gleicher Höhe wie der Rest der Stoßstange liegt und zudem noch links und rechts jeweils eine Vertiefung ist (original liegt der Plastikrahmen drauf) mussten wir uns diesbezüglich was einfallen lassen.
Nach kurzem Brainstorming haben wir uns dazu entschlossen, für die 2 Aussparungen/Vertiefungen Abdeckungen aus Metall zu basteln und einzukleben bzw. -spachteln.

http://img232.imageshack.us/img232/3517/20100403124235.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/6744/20100403124249.jpg


Anschließend hab ich noch die Streben, an denen der originale Plastikrahmen befestigt wird, herausgetrennt, um das Wabengitter anständig befestigen zu können.

http://img709.imageshack.us/img709/9496/20100403132308.jpg


Als nächstes stand das Cleanen bzw. Verkleinern der Kennzeichenmulde auf dem Plan:

http://img532.imageshack.us/img532/7388/20100403155308.jpg


Und so sah die Stoßstange zwischenzeitlich aus:

http://img107.imageshack.us/img107/8585/20100403162544.jpg


Nachdem ich die Streben für die Befestigung des Plastikrahmens entfernt waren, entstand ein weiteres Problem, in Form von den blöden Aussparungen.
Dieses Problem haben wir folgendermaßen gelöst:
Wir haben mehrere Schichten Klebeband an die Rückseite geklebt und vorne mit dem Karosseriekleber die Lücken gefüllt.

http://img694.imageshack.us/img694/7893/20100403163141.jpg

Anschließend wurde alles sauber verspachtelt und die Stoßstange nochmal komplett geschliffen.


Dann gings ab zum Füllern...
...aber vorher nochmal sauber abputzen und restlichen Schmutz entfernen

http://img191.imageshack.us/img191/4143/20100403185906.jpg

http://img532.imageshack.us/img532/4479/20100403185917.jpg


So...und den Rest gibts die nächsten Tage....
Ihr müsst ja nicht gleich alles sehen

 

So hab eben mal alus drauf gepackt und bremssättel lackiert und front + grill bisschen angepasst... und hab dann gleich mal nachgemessen, mit ST Front + Stoffler Lippe + eibach Tieferlegung und 17'' alus hab ich mittig 10cm und außen ca- 8,5 cm platz zum boden...

schöne bilder von deinem umbau!
sieht gut aus... wirst du deine front auch so machn wie ich meine? also lackieren?

 

ich nehme mal an er wird sie Lackieren... oder willst so rumfahren Dano? :lol:

 

so war das nicht gemeint aber Edit hat ja zugeschlagen^^