15 zoll mit 195 50 passt das?

hi, hab im thema zu den fahrbaren rad-reifen-kombis nich wirklich das richtige gefunden

also kann ich die fahren, oder ist der unterschied des abrollumfangs zu hoch?
15er felge mit 45er hab ich gesehn scheint kein prob zu sein, aber was ist mit 50er wie dort angeboten?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270556777026&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

geht nicht es sei denn du baust das ritzel im getriebe aus ud tauscht es gegen eines außem escort oder fiesta sport

 

schau mal hier:

http://jennyxxx.de/index.htm

 

hat ich, dann kenne ich die abweichung, aber ab wie viel muss ich das ganze ändern?

 

Der Abrollumfang des neuen Reifens darf maximal

1 % größer als der des größten in der Fahrzeug-BE genehmigten Reifens und
4 % kleiner als der des kleinsten in der Fahrzeug-BE genehmigten Reifens

 

aha vielen vielen dank ^^

 

Die Sache mit dem Ritzel tauschen funktioniert ohne größeren Aufwand, allerdings sind damit so ziemlich alle jetzt im Schein eingetragenen Reifengrößen ungültig.

Für die Felgen in der Auktion brauchst du doch eh Neue oder willst du die wirklich noch fahren?

 

wo genau sitz eigentlich das ritzel?

 

ich frage mich, woher ihr das immer habt!

im § 57 der stvzo steht: der tacho darf maximal +- 4 vom hundersten abweichen. also darf dein tacho 4% nach oben oder unten abweichen. da der tacho über das getriebe bzw. die umdrehungen der räder läuft, darf der radumfang auch nur soviel abweichen.

ritzel ist da, wo die tachowelle ins getriebe geht, meine ich :kratz:

 

ich hab aber zum beispiel keine tachowelle da digitaltacho

 

und woher bekommt der digitaltacho seine werte

 

Ich wusste die Abweichungen net mehr genau, so standen sie in nem Forum!
Mit irgendnem § dabei..

kam mir aber auch ein bisl komisch vor weil meine eine Abweichung von 3% haben und der TÜV die so abgenommen hat!

 

nit einfach so glauben, was in foren geschrieben wird ^^

 

Das schlimme war ja.. "schande" über Mich
... es war ein V....W... Forum

 

@nico

das ritzel ist da wo der vss geber drauf sitzt. selbiger versorgt deinen tacho mit infos....

 

besten dank
verzeiht die dumme fragerei aber muss dafür die kupplungsglocke vom
getribe oder wie komm ich da am besten ran?

 

VSS abschrauben >>> seitlichen kerbstift welcher das gewindestück im getriebe hält rausziehen >>>
>>> gewindestück aus dem getriebe herausziehen >>> ritzel herausnehmen anderes rein >>> alles wieder zusammenbauen

aber wenn ich mich nicht irre kann man beim mk5 im motorsteuergerät/kombiinstrument die reifengrösse umprogramieren


195/50r15 sind beim 1,6 mk5 ohne iw zu ändern fahrbar da orginal ab werk so geliefert

 

@nico

nein kommste so dran, ist zur spritzwand hin

 

is das wirklich nur so klein das man das beim vss mit rausbekommt?
oh man... ich dachte das es was größer ist

@joshi: danke für die gute anleitung

 

nico? soll dir von Florian ausrichten er kann dir das sonst machen