Kolbenboden durchschlagen - wie reparabel ist dieser 2L Zetec

Beim Mondeo 2,0

1KW, 1,1KW, 1,4KW 1,5KW, 3KW

je nach Bj.eace:

 

Nene, das sind ja die originalen Mondeo-Anlasser für hinter dem Motor. Ich meine schon die Fiesta-Anlasser für vorne.

 

Er läuft!
Musste einen kürzeren 0,8 Kw Anlasser der kleinen Modelle verwenden.
Vielen Dank erst mal an alle die mir hier geholfen haben. Ohne eure Unterstützung hätte ich das nie hinbekommen.

Einzigstes Manko ist noch der Leerlauf. Wenn er warm ist bleibt die Drehzahl bei knappen 3000 Touren hängen und fällt erst nach einigen Minuten. Könnte das der Leerlaufregler sein?

 

was macht dein blinkerproblem? ist das noch vorhanden? wenn ja tausche mal das blinker relai und den lenkstockschalter aus

 

Ja, aber das ist mir jetz wurscht

 

Mist, jetz ist wohl auch noch die Kupplung hin. Ab ~3000 Touren geht nix mehr auf die Straße. Wie kann das sein wenn die Kupplungsscheibe noch super aus sah?
Kupplung sollte ja die Gleiche sein in den RS Turbo Getrieben vom Escort und Fiesta, oder?

 

Spar auf eine verstärkte Kupplung.. die Serienkupplung ist beim 2 Liter eh zu klein. Hab auch arge Probleme mit der Kupplung was eigentlich für den Alltagsbetrieb noch gerade so ausreicht, aber wenn ich Kitt gebe... fängt es innerhalb von Sekunden an zu stinken und zu Qualmen an.

 

Hatte eigentlich keine Probleme bisher. Aber wenn dann werde ich schon eine Sachs einbauen.

Hab gerade mal den Schnelltest gemacht: 3. Gang, minimal Gas, mit Handbremse -> würgt ab
3. Gang, minimal Gas, ohne Handbremse -> rollt an
Kupplungspedal geht auch schwerer, bzw. fühlt sich an als obs Pedal irgendwo schleifen würde.

 

So, heute morgen ist mir das Kupplungsseil gerissen. Hab dann gleich nen Neuen besorgt und vorher eingebaut. Jetzt geht das Kupplungspedal wieder leichtgängig und ohne Geräusche .

Bei der ausgiebigen Probefahrt konnte ich dann eben feststellen dass die Kupplung nicht mehr rutscht. Hab zwar kein Plan wie das zusammenhängen kann da ja eher das Gegenteil logisch wäre. Jedenfalls bin ich nun Top glücklich.

 

naja vielleicht ist das alte seil an irgendwelchen senen immer hängen geblieben im Führungsrohr und dadurch nicht ganz zuürkc gegangen

 

Glaub ich... freu mich auch immer wenn er wieder normal läuft.

 

So ganz hundert prozentig läuft er halt doch noch nicht:
-Beim Rollen mit getretener Kupplung geht er fast immer aus
-Ab und zu springt der Motor nachdem (!) der Zündschlüssel gezogen wurde ganz kurz an
-Nach dem Abstellen ploppt es von hinten, als ob ne Delle rausspringen würde, vielleicht die Handbremse? (allerkleinstes Problem)
-Unter 3000 Umdrehungen hab ich ab ca. 1/3 Gas üble Ruckler und kurze Leistungseinbrüche

 

Das liegt an der Tankentlüftung. Im Tank bildet sich durch die Pumpe ein Unterdruck, der sich entspannt sobald der Motor aus ist und die Pumpe nicht mehr läuft. Daher das Geräusch.

Und dieser Unterdruck kann sowohl für den Leerlauf als auch für die Leistung zuständig sein!

Einfach mal suchen, dazu gibts beim GFJ einige Themen hier!

Und das mit dem Anspringen... An der Elektrik gemurxt würd ich jetzt mal sagen.

 

Nachlazf relais vom ohv dringelassen ??

 

Vom OHV? Hatte ich nie!?


Der Fehlercode leser gibt Folgendes aus->

Zündung:
226 EDIS-Modul
212 DZM-Stromkreis
211 PIP-Signal

Motor läuft:
172 Lamba 1 mager
521 Servoschalter nicht aktiv

 

Liest sich nach nem Massefehler im Regelkreis. Leg die Lambdasonden Masse am Steuergerät mal auf die Karosse oder zu einem der größeren Massekabel am Steuergerät

Gab damals mal ne TIS darüber, betraf aber glaube nur Scorpio / Sierra; hab die TIS nicht mehr. Schaden kann es nicht


Überprüf auch mal die Leitungen vom Edis zur Zündspule sowie die Kontakte IM Edisstecker, da hats auch schon einige male geschmort

 

Ok, hat mir jemand die Pinbelegung vom EDIS und Steuergerät?

 

http://hailer.bplaced.net/docs.html

 

Neueste Erkenntnis: Der Motor zieht Falschluft. Unterhalb des Zündverteilers gehen vom Block aus 2 "Nippel" weg.
Weiß jemand ob da Stöpsel drauf kommen oder müssen die mit einem U-Schlauch verbunden werden oder wo sollten die hin gehen?